F1 2019賽季積分榜，目前更新到4月28日阿塞拜疆大獎賽。
車隊積分榜
四站過後，車隊積分榜方面，梅賽德斯得益於前四站的1/2帶回，目前積分遙遙領先。法拉利和紅牛在本賽季的飛行賽歷中看起來還沒有找到感覺，積分方面分別落後梅賽德斯74分和109分，期待在巴塞羅那升級後能夠發力，追趕領頭羊。
地球組的競爭比較激烈，邁凱倫前四場比賽創造了一個非常好的開局，目前處在地球組頭名的位置，但也僅僅領先賽點車隊1分。阿爾法羅密歐車隊靠著萊科寧穩定的發揮，每場都有積分帶回，目前暫列第六名。有這位優秀車手的加盟，相信隨著賽季的進行，追趕前排的機會非常大。
車手積分榜
車手積分方面，博塔斯和漢密爾頓平分了前四站的冠軍，但博塔斯受益於揭幕戰上的最快單圈，比隊友多1分，暫列榜首，法拉利和紅牛的三位車手目前積分相差不大，屬於一場比賽就能夠輕鬆追回的情況，競爭也是比較激烈。
佩雷茲在剛剛結束的阿塞拜疆大獎賽上取得第六名，讓他收入了8個積分，繼續了阿塞拜疆的強勢表現，也使他暫列積分榜的第六位。
本年度新加入紅牛車隊的加斯利，前四站的表現差強人意，競爭力沒有達到應有的水平。在阿塞拜疆站本有機會獲得一個好的名次，但由於第38圈賽車出現故障，無奈退賽。
萊科寧在阿塞拜疆從維修區出發，憑藉其優秀的表現，最終第十完賽拿到了一個積分，繼續保持地球組唯一一位每場都有積分入賬的記錄。
雷諾車手裡卡多在加入車隊後，顯然還在適應期，四場比賽僅一場比賽獲得了積分，阿塞拜疆站上更是衝出賽道後倒車失誤撞上了“魚雷”科威亞特，造成二者雙雙退賽。小編也是希望卡呆儘快找到感覺，不知道以後還能不能看到“鞋飲”。
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