垣曲西阳河大桥首片T梁成功架设
4月27日，山西省垣曲县西阳河大桥首片30米预制T梁成功架设，标志着该项目进入关键的施工阶段。
西阳河大桥位于运城境内垣曲县蒲掌乡，是国道327线的重要桥梁之一。该桥横跨西阳河，是当地居民的重要生产、生活要道，同时也关系着晋豫两地的民生。大桥改造工程是将原有的276米13-20米空心板旧桥进行拆除，新建306米10－30米预应力混凝土T梁桥一座，桥宽12米，设计时速60公里，以二级公路标准建设。该项目于2018年5月开工，由山西运城路桥有限责任公司进行施工，概算投资2300多万元。截至目前，共完成桩基22根，墩柱18个，盖梁9片，桥台2个，T梁预制24片，完成总投资的52%。
大桥共有30米预应力混凝土T梁60片。该片T梁的成功架设，有力验证了梁板吊装方案的可行性，积累了丰富的实战经验，为确保8月份完成大桥改造项目打下了坚实的基础。
六律邕江特大桥总体施工进度近半
据了解，六律邕江特大桥目前总体施工进度近半，计划建成工期为2020年7月。
4月29日，部分施工人员正在对桥梁钢筋进行焊接，还有部分施工人员正在准备钢缆，这些钢缆将用于整个桥梁吊装系统主塔。郁江两岸的特大桥主墩也在施工当中，大桥建成之后，钢管拱类结构将以主墩为基座跨越邕江。
据了解，六律邕江特大桥是泉州至南宁高速公路那容至南宁东收费站段改扩建项目控制性工程之一，全桥总长497米，桥面宽20.75米，主桥为跨径265米的钢管混凝土下承式系杆拱桥。大桥于2018年7月开工建设，总投资约1.9亿元。
特大桥下构施工已进入最后的冲刺施工阶段，目前主要是进行顶横梁及顶座的施工。整体工程完成总量近半，下一步将进行钢管拱吊装及桥面附属工程的施工。
据介绍，新桥建好后主要承担南宁往柳州方向的车流量，与现有的旧桥配合使用，旧桥主要是承担柳州往南宁方向的车流，具备双向八车道通行的条件，从而有效解决那容互通至南宁东收费站区段节假日的拥堵情况。
武穴长江大桥太山隧道左洞贯通预计7月全线贯通
4月26日，历经16个月奋战，武穴长江大桥太山隧道左洞顺利贯通。预计7月底隧道全线实现贯通，届时，可将原来30分钟的盘山路程缩短至5分钟。
太山隧道是一座高速公路分离式中长隧道，是武穴长江大桥的重点控制性工程，也是湖北省规划的“七纵五横三环”高速公路网中的“纵一线”麻城至阳新高速公路的组成部分。隧道左洞长895米，最大埋深63米，洞门采用削竹式，北起武穴市四望镇德里桥村，南至武穴市大法寺镇刘叶村，呈东北-西南向展布。
据悉，太山隧道洞内地质条件复杂，围岩变化快且富水，Ⅴ级围岩比率高达到80%以上，分别穿越第四系残积粉质黏土、地阻异常区破碎带、煤层、溶洞等地层。构造剥蚀溶蚀丘陵地形不利于冲沟、偏压，施工难度较大。施工人员严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，在确保安全和质量的前提下，高效精简各工序时间，全速推进隧道施工。
据了解，此次左洞在计划工期内安全顺利贯通，为右洞施工提供了极具参考价值的范例，为今年7月底隧道全线贯通打下了坚实基础，这也意味着武穴长江大桥北岸连接线一期工程主线全部拉通，为项目二期路面工程的施工组织及交通运输创造良好条件，也为2019年底接线基本建成达到通车条件奠定基础。
广东海陵岛特大桥主桥右幅合龙
近日，广东省怀集至阳江高速公路海陵岛大桥项目主桥右幅合龙，桥梁主体结构设计寿命达100年，预计2020年通车。
怀集至阳江高速公路海陵岛大桥项目路线全长9.232公里，设特大桥1座、大桥4座、中小桥4座。其中，特大桥全长3004米，是项目关键控制性工程，其主桥为208米现浇连续箱梁，共102个节段。
建设者始终贯彻安全耐久、精细管理的建设理念，从设计到施工都采取了大量针对性的措施，来保证使用寿命要求。通过桩基保留施工钢护筒、增大保护层厚度、粘贴透水模板布、混凝土中掺入复合矿粉和疏水孔栓化合物等措施，增强结构抗腐蚀性能，保证主桥安全耐久，寿命达到100年。
海陵岛大桥项目位于广东省阳江市西南部，北接阳阳高速、南达阳江市海陵岛，设计速度100公里/小时，按双向四车道高速公路标准设计，预计2020年底建成通车。
甬台温高速复线温州段全线隧道实现贯通
4月28日上午甬台温高速复线瑞安至苍南段望洲山隧道全幅贯通，标志着甬台温高速复线温州段隧道工程实现全线贯通。
据悉，此次贯通的望洲山隧道是甬台温高速复线瑞安至苍南段的重要节点工程。隧道进口位于钱库镇岭脚村，出口位于赤溪镇石塘村，为双向六车道分离式长隧道，设计速度100公里/小时，左洞全长2930米，右洞全长2923米，隧道进口采用偏压式洞门，出口采用削竹式洞门，此次隧道全幅贯通，为甬台温高速复线瑞安至苍南段2019年全面建成通车奠定了坚实基础。
截至目前，甬台温高速复线瑞安至苍南段完成年度投资7.3亿元，占年度任务的36%。完成路基工程96%，桥梁工程99%，隧道工程99%，路面工程7.6%。房建已完成桩基施工，其它后续工程准备工作己完成。待甬台温高速复线温州段整体建成通车后，将连通瓯江北岸的绕城高速公路北线和飞云江南岸的绕城高速公路西南线，形成温州高速闭合环线，是温州加快打造两个“一小时交通圈”历史性的飞跃，对拓展温州都市圈框架、增强中心城区的辐射力和带动力具有重要意义。
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