提到铃木摩托车，在大家的印象中是质量稳定，性能可靠，在铃木的摩托车身上，中庸之道在车子身上显露无疑，也许不是最光芒四射的那一位，但一定是可靠的那位。说到踏板车型，铃木旗下的踏板车型虽然可以选择不多，但是大家一定会想到那部性价比很高的UU125，自轻骑铃木在2017年推出的UU125踏板车型，凭借同级别排量车型中，功率高、油耗低、售价实惠等优点，UU125不仅在国内销量不错，更是返销日本，被消费者接受和认可。此次轻骑铃木推陈出新，在UU125基础上推出全新踏板车型UY125，不足万元，车友即可享受高性能踏板车，一起来了解下吧。
踏板车型作为城市道路通行的精灵之车，有着广泛的群体基础。一辆性能出众，经济实惠的车型，配合上当下流行的外观设计，非常容易吸引到车友的目光。铃木之前推出的踏板车型UU125虽然质量和性能出色，甚至获得踏板车中的“神车”称号，但是奈何铃木过于保守的设计理念，外观的设计硬伤，很难吸引到当下逐渐市场年轻化的车友的目光。此次推出的UY125全新的外观设计，动感十足，沿用UU125高效节能的SEP动力平台，功能和配置做了小幅度的升级，整车给人一种焕然一新的感觉。
首先在外观方面，UY125做了全新的改动，抛弃UU125保守老牌的风格理念，大量使用棱角鲜明的线条，使车子看起来造型更犀利，车身更流畅，提升整车的运动时尚气息。车头前方两个犀利有神的鹰眼大灯设计，给人全新的感觉。虽然两大灯采用卤素灯源，但是35W的大功率，相比UU125提高了夜晚的铺光效果，两侧白色LED灯带更像是点缀，提升车辆的质感。车头侧面是全新的铃木logo设计，符合当下年轻人的审美要求，突出铃木家族品牌效应。
其次在动力方面，全新的UY125沿用了UU125相同的动力平台，搭载一台单缸风冷发动机，最大功率6.9KW，最大扭矩9.8N，在同排量当中名列前茅，车子本身搭载SEP动力平台，出来功率大、扭矩强，本身也是相当省油，百公里2L左右的油耗，对于都市通勤而言，性价比非常高。
最后在配置方面，全新的UY125使用负显液晶仪表，比其他车型看起来更高级。车身设计一个USB接口，人性化设计，保持旅途手机不断电，这在同级别车型中很少见。减震方面，采用前正立式减震器，后独立减震器，配合宽大舒适的座垫，使UY 125的骑行质感上属于同价位车型中的上游水平。多功能防盗钥匙门，宽大的腿部活动空间，静音处理的排气筒等，总体而言，这样的配置在同级别中属于中上水准。
全新的UY125有低配版和高配版两种可选择，主要区别在于刹车系统，低配版为前后鼓刹，高配版为前碟刹后鼓刹，虽然刹车系统没啥新意，但也足够这个排量车型的使用。另外高配版还配备一个尾箱，增加存储空间。
整车售价低配版：9380元
高配版：9980元
在我看来，不足万元的价格，在同类型踏板车中，如巧格i、福喜、三阳等车型中，UY125还是具备一定的竞争力，毕竟铃木的车子质量和性能都是通过车友质量认定，市场表现出色，买回来放心，只是高低版本的设计，显得有些鸡肋，两种价格相差不大，我想更多人会选择购买高配版吧，不知道你们的看法如何？一起来讨论吧。
我是不二骑士，欢迎大家关注留言，和你分享更多原创精彩内容！
閱讀更多 不二騎士 的文章
