賈躍亭現在可是造車紅人，他的紅並非是因為造出了多厲害的汽車，而是他的造車過程格外引人關注。在4月30日，賈躍亭的法拉第未來汽車公司宣佈：公司已經獲得了一筆2.25億美元的融資。這筆2.25億美元的融資是賈躍亭最新的一筆融資，正是這筆融資又讓人們開始關注起賈躍亭！
賈躍亭又拿到融資了，總計2.25億美元，我們還能相信他嗎？已經數不清這到底是第幾筆融資了，稍微關注過賈躍亭的朋友都知道，賈躍亭可謂是造車圈最會拉融資的人。從最開始的融創孫宏斌，到恆大許家印，賈躍亭的造車過程就沒有和融資分開過關係。
據瞭解，賈躍亭新的支持者是一家名叫Birch Lake Associates的外國公司。這家公司的定位是一家金融資本的商業銀行，該公司的負責人對賈躍亭的法拉第未來相當看好，並且認為Birch Lake和法拉第未來的聯手能夠幫助法拉第未來成為全球領先的電動車生產商。
其實在Birch Lake對法拉第未來融資不久之前，賈躍亭已經在國內獲得了6億美元的融資，融資者是國內公司第九城市。第九城市並非單純地對賈躍亭融資，而是與他共同成立一家合資公司。據瞭解，第九城市和賈躍亭的合資公司將在中國生產FF產品，並曾對外宣佈年產量可達30萬輛。
無論是前面提到的孫宏斌以及許家印，還是現在的Birch Lake等等，賈躍亭能夠在他們手上拿到融資說明了賈躍亭的商業頭腦，但這並不意味著賈躍亭就能造車成功了，拿到融資並不代表實現汽車量產。法拉第未來首款車型FF91早在2017年1月就已經亮相，可如今已經2年多過去了，FF91還是一點量產的消息也沒有。
融資拿的飛起，可人們最關心的汽車量產卻一直沒有實現，賈躍亭賈老闆的造車歷程真可謂是汽車圈獨一份了，哪怕是放眼全球也沒有這麼造車的呀！或許賈躍亭真的離成功只有幾步了，但從他種種表現來看，他就像是一個說了謊話的人，為了不讓自己下不了臺，他又連續說了多個謊言來死撐。現在這筆2.25億美元融資，能夠幫賈躍亭撐多久，我們就拭目以待吧！
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