主编/孟笑宇
BBA三大豪华品牌在国内的关系亦敌亦友，像极了拍桌子上斗地主的三个老乡，平时都是来自德国的好兄弟，但是上了牌桌子就得分个输赢。
可能唯一的区别在于，这张牌桌子上边，三个品牌都是「地主」，各自为战。
BMW代表着运动与操控，旗下车型无数但最对年轻人口味，价格也相对友好的应该非3系莫属了。但面对奥迪A4L以及奔驰C级这两个强劲的对手，此前的3系略显乏力。
所以更新换代成了当务之急，毕竟上一代3系已经在国内征战8年了。BMW想要洗牌中级车市场，就需要拿出王牌报单，于是全新3系（G20/G28）来了。
与7系同平台的全新3系
国产BMW全新一代3系为该车系的第七代产品，与7系一样采用了CLAR平台打造，将取代现款车型。新车将继续由华晨宝马工厂生产，推出标准轴距（G20）与长轴距版（G28）。
外观方面，全新一代宝马3系前脸采用了最新的家族式设计风格，前脸上双肾型进气格栅更加巨大进气格栅整体造型连为一体——留给未来BMW设计师的扩大空间已经不多了。
前大灯也采用了全新的设计造型，更加明显的矩阵式大灯与进气格栅连接的面积更大，拉宽了前脸，但因此也让新车看起来更加有气势。
车身尺寸方面，长轴距版的3系依然专供中国市场，为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，相比现款长轴距3系车型再次增加，不过好在比例还算协调，不至于丢失了3系应有的运动感。
更具豪华感的内饰
很多人喜欢BMW是因为它的运动感与操控，但是也有一部分人最后忍痛割爱，选择奔驰与奥迪的理由也很多简单——BMW的内饰缺少了一点豪华感与科技感，这似乎是所有偏重操控感车型的通病。
但时代在变化，BMW家族也在不断进化，现在没有个双学位都不好意思去全国500强企业找工作，更何况是百年传承的BMW。
在全新BMW3系的车内，打造了BMW家族全新的设计风格，更具豪华感的同时，全新的高清全液晶仪表盘，与巨大的悬浮式多媒体显示屏位于一条线上——科技感更盛。
而且你会发现全新BMW 3系取消了大量的实体按键，取而代之的是更加高效的人机互联语音控制系统，在提高了科技感的同时，也保证了驾驶者的安全。
虽然说只是一辆3系，肯定远不及7系能够带来的豪华感，但这两全新3系在内饰质感上的进化，绝对能够改变大家对BMW内饰的传统认知。
原滋原味的2.0T
其实此前海外版3系发布时，有不少人猜测国产版的3系或许会为了拉低售价而改用1.5T版发动机。
不过全新一代3系正式在国内发布后，堵住了所有谣言的嘴。全新一代3系将推出搭载2.0T涡轮增压发动机的多个动力版本，包括325i/325Li以及330i/330Li车型，匹配8速自动变速箱。除此之外，未来或许还会加入插电式混合动力版本车型，在燃油经济性以及动力输出上更进一步。
车闻社后语
历经7代的进化，全新BMW 3系在获得BMW家族运动传承的同时，也迎来了更多在豪华、科技感上的加持，毫无疑问这是目前3系历史上最强大的一代产品。而对于国内消费者而言，最幸运的事莫过于其国产的身份。
正如宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生所说：“宝马在中国的成功与3系的国产历史紧密相连。”3系与国内的消费者，是相互成就。
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