說到寬體轎跑，大家當然會想到大眾凌渡，當時凌渡上市的時候，就是打著奢華寬體轎跑的旗號亮相的，不過確實相對於同級車型來說，凌渡是相對要更大了一些，不過雖然說凌渡的名氣並沒有速騰那麼大，但是它每個月的銷量基本也是在一萬以上，算是銷量比較好的了。隨著市場競爭的逐漸加劇，市場上也湧現出更多的轎跑型車型，為了提升競爭力，上海大眾推出了凌渡改款車型，近日2019款的大眾凌渡也終於下線，整體顏值進一步提升的同時，還更換了新名字，新名字為凌渡PA。
作為一款中期改款車，新凌度的變化不是太多，在細節方面做了一些略微的改動。前臉的進氣格柵採用了最新的設計元素，與剛剛上市的新寶來很一致，仍然延續大眾套娃設計。三幅橫向的點陣式格柵與前大燈組連接在一起，較高辨識度的同時拉昇了寬體轎跑的既視感。前大燈採用主流的矩陣式設計，較現款更加犀利透亮，令人欣慰的是全系標配LED光源，科技感明顯提升。另一個比較醒目的改進是，兩側的霧燈區域用一根貫穿式的鍍鉻飾條進行連接，搭配瓶口造型的進氣裝飾讓整車有了更激進的運動感，終於有了轎跑的感覺了。
車身側面，凌度PA較現款沒有明顯變化，仍是平直凌厲的車身腰線加鋒利的側裙運動包圍風格。車身尺寸方面進行了升級，新車長寬高分別為4615/1826/1425毫米，軸距為2656毫米，長度相對現款有所升級。尾部最大的變化是光源採用了全新分體式環狀點陣式的的設計元素，與奧迪尾燈形似，同樣加入了LED光源，科技感優於現款。
內飾方面，新車與現款變化不大，仍是大眾崇尚簡約的風格，高配版的儀表盤採用了液晶屏顯示，比較主流，而這也是首次在凌渡上面出現，中控臺液晶屏仍然是內嵌式，尺寸雖然不小，但設計風格上面比較中規中矩，很有大眾的味道，不過話說回來比起現款還是要更加簡潔大氣，屏幕兩邊的物理按鍵被取消，視覺上舒服許多了。
動力方面，凌度PA將繼續搭載1.4T的渦輪增壓發動機，提供高低功率不同版本，最大功率分別為96千瓦和110千瓦，峰值扭矩為225牛米和250牛米，傳動匹配5速手動和7速的雙離合變速器。動力系統一直是大眾的強項，這套組合技術也非常成熟，毋庸置疑。2019款凌度刷新出了新的運動氣息，品質感也更出色，對於喜歡運動年輕一代來說，不容錯過。如果凌度搶在全新速騰前上市，A級車之王指日可待。
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