立冬之後，車市的冷清似乎比往年來得更早一些。當眾多車企面對岌岌可危的銷量數據的時候，誰曾想到，誕生才僅僅一年的領克卻成為了這個寒冬中唯一“綻放”的品牌。2018年1-10月領克累計銷量突破了10萬臺大關，在剛剛過去的10月份裡，領克品牌月銷15207臺的數據成就了逆市上揚的標杆，這對於旗下目前還僅僅只有兩款車型的品牌來說（領克03近期才上市），月均9000+臺的成績足以讓同行“眼紅”。
讓年輕車主默默的“愛上它”
一開始領克的定位是個性、前衛、時尚的年輕人，而品牌的理念也是為90後造車。而這一年的時間裡，領克01不單單成為了90後的最愛，連一些60、70、80後群體也逐漸成為了時尚消費的粉絲，這對領克而言絕對是大賺了一筆。通過調查發現，這些懂車、愛好玩車的粉絲們都有著對潮流同樣的訴求。而今天領克也早已把用戶重新分成了四種獨特氣質的人群，崇尚簡潔的人群；崇尚優雅、精緻感的人群；個性、追求時尚的年輕人群；熱愛運動風格的人群，未來的車型也將是圍繞著這些訴求打造，而車型的名稱也非常的簡潔好記，01,02,03……。
玩出不一樣的生活樂趣
為了滿足更多城市消費者的需求，雖然領克01是城市SUV，但這並不代表著領克01就那麼甘於平淡，願意放棄天生就具備的良好運動基因，嚮往戶外生活的“野”心從未被他們所遺忘。這不由得讓我想起之前為了更好地展現領克01全面的性能，廠家組織了名為“一路趣野”的活動。儘管那不是一次體驗越野性能的體驗活動，但也向我們展現了領克01嚮往逃離都市、親近大自然的本性一面。
對於大部分中國人來說，房車依然是離我們很遙遠的一個概念，真正能夠實際體驗的機會很少，也很難得。房車，又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，是一種可移動、具有居家基本設施的車種。在一般國人的傳統理念裡，房車價格離譜，遙不可及。其實，隨著咱們國家汽車產業的飛速發展，房車的價格早已沒有想象中的那樣誇張。
為什麼領克01能輕鬆完成拖拽房車的任務？
對於領克01 ，雖然排量不大，但拖動房車也絲毫不費力，它搭載了Drive-E系列2.0TD發動機和7DCT溼式雙離合變速箱的動力組合以及博格華納第五代智能四驅系統。這款發動機渦輪介入早，在1000rpm時就有215N·m的扭矩輸出，在1400rpm-4000rpm之間可達到300N·m的峰值扭矩。領克01低轉速扭矩爆發強勁，使得開它在拖拽房車時並不吃力，從容應對。
並且在拖拽房車行駛時，車輛的穩定性尤為重要。領克01搭載全球首發的博世最新的ESP9.3高動態版，將近40項子功能中包含TSA（Trailer stability system）拖車穩定性輔助系統。能通過車輛的速度、轉向角度、偏航率等數據，判斷車輛的行駛狀態，並通過對單個車輪進行選擇性制動來阻止車輛擺動。如果選擇性制動不足以阻止車輛擺動，那麼TSA系統將通過制動和降低推進扭矩來降低速度，從而保證拖拽房車行駛時，車輛的穩定性和安全性。
雖然領克01自上市以來一直都被人們視為一款城市型SUV，但該車從未忘記自己是一輛有實力的SUV，廠家也試圖通過各類活動來向消費者們展示領克01的全面性能。不得不說，領克01那副前衛、時尚、動感的造型的確容易讓人們忽略這款SUV的性能，但領克01卻著實是一輛有著“野”心的SUV。
閱讀更多 車說家 的文章
