富陽的丁女士給我們打來電話，她剛剛買了一輛一汽奔騰，可是車子開了才一個月，就接連出現故障。4S店倒是同意給她換一輛新車，可是見到新車的丁女士，感到更害怕了。
這輛一汽奔騰T77是丁女士在3月20號買的，車價13萬4千元。丁女士說，車子買回來第二天，就間歇性的出現倒車時自動熄火，一個月的時間裡差不多出現過三四次。因為每次都能自動恢復正常，所以她也沒放在心上。
可是前段時間，這輛車出現了一個新問題，這一次，丁女士不敢掉以輕心了。當時，丁女士發動了車子，可是方向卻鎖死了，紋絲不動。儀表盤上顯示，電動助力轉向系統故障。
隨即，丁女士用拖車把車子拖到了4S店。根據浙版汽車三包法的規定，新車在60天或3000公里內，轉向系統出現故障，消費者可以提出退車或者換車。丁女士要求換一輛新車，4S店倒是爽快地答應了，但是見到新車的丁女士，心裡卻更加擔心了。
當時，她在4S店裡看到，那輛準備換給她的新車，引擎蓋打開著，電瓶正在充電。她覺得不可思議，4S店準備換給她的，到底是一輛什麼車？
在丁女士當時購車的杭州銀通4S店，總經理鄭媛媛接待了我們。首先，她對於車子之前的故障給出瞭解釋：
倒車過程中熄火，可能是電瓶虧電導致。而對於新車出現電動助力轉向系統故障，由於客戶不允許拆解檢查，還沒有辦法合理地解釋原因。
現在，丁女士更在乎的是，為什麼換給她的新車，竟然要對電瓶充電，這真的是新車嗎？4S店表示，他們在售前檢測時，發現新車的電瓶電壓有些低，所以才會給電瓶充電。車子肯定是新車，也肯定沒有質量問題。
最終，4S店表示，如果丁女士對這臺調撥過來的新車還是不滿意，可以幫她申請退車。
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