有它還看菲斯塔？19款思域將開售，配中置排氣+1.0T，價格或更低。隨著人們對於汽車外觀要求越來越個性化，很多車企在製造車型的時候也是遵循了這個要求，造出來的汽車一個比一個吸引人，比如說這些年過的並不好的現代汽車，就憑藉著菲斯塔的成名有了復甦的跡象，更是在3月份銷量上幾乎和思域評分天下。不過這一切或許將隨著19款思域的上市而改變。從相關渠道得知19款思域將在5月開售，配中置發動機+1.0T引擎。有些網友也是說總算沒白等的口號。那麼這臺車真的有那麼吸引人嗎？
首先在外觀方面思域的變化可以說還是比較大的，首先它的整個車身變的更加的幹練，有型。車頭變的更有層次感，兩個大燈和燻黑的中網相連，更加彰顯了這臺車的兇悍本色，而下進氣口也採用一體式的設計，再加上兩側霧燈的添色更讓它的視覺效果出色。而車蓋上的鈑筋則體現了男人味一面。車身依然保留了溜背設計，那種低矮的設計讓這臺車多了一份跑車的味道。
而車尾其實變的最大的應該就是排氣的佈局了，那個大C型的尾燈依然沒有做出改變，這是比較可惜的地方，如果能夠把尾燈變的再好看一些那麼這臺車思域則是更加的完美。而排氣採用了中置式設計，要知道這種設計的車型還是非常少的。
來到內飾以後，其實能夠看到它的內飾真的不算大，只是在一些細小的地方做出來一些改動，T型的中控上在用料以及做工上依然保持了原有的高度，而中控屏的尺寸則是進一步的加大了，這也是現在汽車內飾的一個潮流。不過方向盤並沒有緊隨潮流變成平底的，這一點算是一個遺憾吧。在配置上據悉這臺車會增加防撞預警/自適應巡航等等看， 不過具體會不會在實車上出現現在還不能確定。而空間部分，依然是2.7米的軸距，所以說並沒有什麼變化。
最後一點是動力部分，其實19款的思域在動力上應該是具有爭議性的，因為1.5T引擎被保留了下來，但是它又增加了一臺1.0T三缸發動機，那麼這臺機器的好處在於能夠把入門級價格拉的更低，不過現在三缸機器並沒有被人們完全的接受，至於表現會怎麼樣，現在還不能下結論。不過從紙面數據上看129馬力和200牛米的數據倒是還不錯。
總的來看，19款思域的一些變化有招人喜歡的，也有未知的，不過依靠著思域強大的粉絲群相信這臺車在上市以後依然能夠佔據這個級別中主要的位置，當然了價格也是它成敗的因素，如果1.5T車型能夠保持原價，1.0T車型如果能夠再親民一些，也不枉人們白等。對此你是怎麼看待的呢？
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