西南（自貢）無水港植物油加工項目全景（資料圖片） 記者 葉衛東 攝
自貢網訊（記者 廖藍蕾）市委書記李剛在市委十二屆七次全會上提出，要提速全域開發開放，突破性打造四川南向開放重要門戶城市。著力打通對外大通道，構建川渝滇黔重要的綜合交通樞紐，加快形成“空鐵公水”集成優勢。
4月12日，自貢市青年企業家協會、自貢市青年商會與廣西防城港市青年企業家協會在自貢舉行友好合作簽約儀式，雙方青年企業家將互相提供本地商貿信息、招商優惠政策及貿易推介項目，提升合作層次，拓寬合作領域。
廣西防城港是內陸腹地通向東盟的國際大通道、主門戶、橋頭堡，在國家發展重大戰略中具有特殊重要地位。自貢與防城港於去7月19日締結友好城市，兩市在產業協同、經貿往來、園區互動、人文交流等方面不斷深化合作。此次兩地青年企業家在自貢“互+朋友圈”、洽談項目合作，也是兩市合作的具體實踐，共青團防城港市委書記錢天鵬說：“就是要多到‘親戚家’串門，創造更多合作機會。”
4月11日晚，一場發展通道經濟促進工業高質量發展主題沙龍同樣備受各方關注。自貢北部灣油脂工業公司相關負責人透露，近日，3.3萬噸從巴西進口的大豆將到達防城港，預計4月底，這些大豆將從防城港通過鐵海聯運班列運抵自貢，5月，北部灣油脂加工項目將正式生產運營。
一個合作簽約，一場主題沙龍，借力防城港的海運優勢“走出去”，打通南向國際陸海貿易雙向新通道，這將成為自貢更具戰略意義的一次“轉身”。
去年8月27日，自貢—北部灣鐵海聯運班列開通，日產600噸植物油的西南（自貢）無水港一期北部灣油脂加工項目也於當天投產。開通到北部灣的鐵海聯運班列正是自貢打通南向出海通道的破題之舉，班列是四川南向出海的最便捷線路，可聯通“蓉歐快鐵”、長江兩條出川物流主動脈，為南向進出口貿易平均節省貨運時間10天以上。更為重要的是，班列將自貢與廣西北部灣港口連為一體，並以自貢為橋頭堡，面向西南大市場提供鐵路整車貨運、零擔拼配、集裝箱拼箱、拆箱及公鐵聯運、港鐵聯運、物流信息服務，兩地產業協同迎來新局面。
不僅如此。今年3月27日，成自宜高鐵正式開工。經成自宜高鐵，自貢將接入國家高鐵大動脈，形成鐵路與航空無縫接駁的多式聯運體系，極大增強自貢作為川滇黔渝重要綜合交通樞紐的承載能力，將加速自貢與貴州、雲南、廣西之間的經濟文化交流，進而充分利用廣西、雲南等沿海沿邊開放口岸，全面深化與粵港澳大灣區、環北部灣經濟區、東盟區域協同合作。
向南向通道要效益，自貢蓄勢待發。
目前，我市正在加快建設西南（自貢）無水港，臨港商貿總部經濟中心已啟動主體工程建設，川南農產品批發市場（一期）投入運營。大力發展臨港加工產業，做強港區通道經濟，全面提升港區發展質效，力爭實現總產值60億元以上。
在自流井區，今年將在西南（自貢）無水港啟動川南電商快遞物流園等一批重大項目，全面推進自貢南鐵路物流基地一期擴能工程、傳化公路港城市物流中心、臨港商貿總部經濟中心建設，獲准設立並基本建成保稅物流中心（B型），完成西南農商（國際）物流港大宗商品交易中心、電子商務孵化中心、特色農副產品交易區主體施工，暢通陸海新通道。同時，開工建設自貢建築工程裝配式建築生產基地、多功能先進複合新材料產業園、博立灶具生產基地，確保中小企業園全面竣工。而作為西南（自貢）無水港重要組成部分的大安區大山鋪鐵路物流園項目也在加快推進中，目前鐵路專用線、川南鐵路駝背運輸樞紐中心等項目已落地園區。
在提升開放合作質效方面，我市將擴大與粵港澳大灣區、環北部灣經濟圈的交流合作，兼顧北向，主動接受成渝“雙核”輻射帶動，開展與廣西欽州、成都青白江協同合作，積極申報成都自貿試驗區協同發展自流井無水港片區，力促成自協同發展示範園、自貿區自貢離岸物流服務中心落戶。市委書記李剛在市委十二屆七次全會上提出，要提速全域開發開放，突破性打造四川南向開放重要門戶城市。著力打通對外大通道，構建川渝滇黔重要的綜合交通樞紐，加快形成“空鐵公水”集成優勢。
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