在如今越來越細分化的汽車市場上，可以說眾多汽車品牌已經形成了幾大階梯，像奔馳寶馬奧迪就屬於第一階梯，大眾，豐田本田，則屬於第二階梯，而在第三階梯的我想就屬別克，雪弗蘭，起亞，現代等汽車品牌了，我們都知道，在中低端轎車或SUV領域中，大眾，豐田本田是常樹青，確實非常的受消費者追捧。
但在近幾年不斷呈上升趨勢的MPV領域中，別克GL8可以說是"無敵"一般的存在著，而且在它入華的近9年裡，一直也都穩佔著同級銷量王的位置，成為眾多消費者中高端商務MPV的"不二之選"，而之所以能達到這樣的高度，想必自然就有著它足夠吸引人的一面，但咱們也知道在其美國本土，豐田塞納，奧力神和奧德賽要更受消費者們的青睞，從而使得GL8曾在9年前就已經停產，在我看來，我想用一方水土養一方人來形容GL8是最好的詮釋了。
作為一款中高端商務MPV，一眼看去，GL8所呈現出的商務氣質的確是非常的迎合眾多國人的審美觀，車身比例各處修飾的極為協調的情況下，還加入了防隱私車窗玻璃，使得車內乘客能夠更好的利用車內空間，除此之外，別克在賦予了它一身極為紮實的製造工藝之外，還專門針對胎噪，風噪以及發動機都做了優化，尤其是雙層隔音車窗的加持，使得別克GL8在車內所擁有的隔音效果達到了近乎為0的高度，實屬難得。
在全車重達到了近2噸的車身上，它的車身長寬也分別做到了5208*1878*1811mm，同時再配以近3100mm的軸距，將車內空間體的比眾多同級車都要更加的寬裕。
而進入車內，整個內飾的佈局所呈現出的視覺感也非常的彰顯豪華氣氛，配色上很恰當，讓人會覺得格外舒服，層次分明的中控臺上在採用了大面積的軟性材質包裹後，還分別加入了防木紋飾板和鋼琴烤漆裝飾，將質感也襯托的非常出色，尤其是配備在第二排的獨立沙座椅，坐上去所體現出的舒適性堪比"頭等艙"，舒適性非常之高，國外停產9年，進入國內就成銷量王23萬噪音缺陷接近0！這個售價真的很良心了！
作為一款中高端商務MPV，別克GL8在整車最具有核心技術的動力系統上，也分別搭載了2.0T和2.5L兩款發動機，並在輸出功率上則分別達到了200和260馬力，同時再有著6AT變速箱的加持，為自身擁有的行駛品質也有所加分，而百公里最低僅為8.4L的油耗也體現出了它還是一款有著非常高緊急燃油性的好車，總的看來，別克GL8的確是一款少有的好車，而目前它的售價也最低僅為22.98萬起，雖說分文沒降但也沒加價，即使在連年穩佔"銷量王"的情況下，仍然沒有出現加價提車的現象，就如網友所說的，國人確實沒白捧它，你們覺得呢。
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