最近身邊一個朋友想購置一臺20萬左右的SUV，於是就拉著我去汽車城逛車了，結果有這樣一臺車令我很糾結，優缺點都很明顯，如果換做是我買的話，對於有選擇糾結症的我肯定是個噩夢，它就是雪佛蘭探界者。
它擁有超強的動力匹配，2.0T+9AT，雙渦輪增壓直噴發動機，最大馬力260匹，峰值扭矩353牛米，令人神往，但是它那屬於上一代美式車的內飾設計和塑料感極強的用料又叫人望而卻步！
說實話在這之前我幾乎從來沒有接觸過這輛車，雖然說路上看著還挺多的。今天就藉著這個機會體驗了一把，順便和大家聊聊這款車。今天和大家聊的這一款雪佛蘭探界者是沒有RS的頂配版本，2019款550T自動四驅悍界者。傳統的金標沒有RS，如果喜歡RS的那個中網，好像選裝費用才幾十塊，這個大家可以根據自身情況去考慮選擇。
外觀方面：充滿美式化設計，輪轂有點醜但是C柱那塊處理很漂亮。
首先，探界者LED的大燈和側身腰線都是非常粗壯的美式化線條，我覺得現在國內上汽通用雪佛蘭裡面，最有美式範的應該就就是這臺探界者了。然後配上固特異的SUV專用輪胎，不過這雙五輻鋁合金輪轂看著確實有點醜，18寸的輪轂在這臺車上會顯得有點小，可能上到19寸會好看一點，然後還兼顧一點點舒適性。此外四門無鑰匙進入也都是有的，然後C柱這一邊也處理的很漂亮，當然有人會說他有點像路虎發現，呵呵要我說這些設計又不是發現首創的，其實整體造型還挺好看的。
內飾方面：內飾設計比較老舊，塑料感很強，用料太摳，降低駕乘舒適性，使人望而卻步。
整個內飾就還是上一代美式車的那種設計，比較老舊。雖然說我個人很喜歡實體按鍵，覺得操作起來還蠻順手的，而且安全又放心，對於我這種比較古板的人來說，我接受不了中間有一個大電視的那種，這一個反正是挺帶感的，在這個時代我覺得反而是一種彌足珍貴的東西。而且這輛車型前面也是有座椅加熱通風功能的，對於夏天和冬天乘坐都是非常友好的。
回到這輛車本身的話，會覺得還有一些不太好的地方，最值得讓我拿出來跟大家詬病的一個地方就是這個車的用料，就是整個內飾的用料塑料感太強，能接觸到的地方基本全是硬質塑料，很不舒服，這可能就真的是用料成本方面的問題了。不知道雪佛蘭扣扣索索的是為什麼，畢竟20萬左右的價格，不如直接把它做得更酷炫一點，這樣豈不更好。
後排表現：配置喜人，空調出風口、USB接口、插座等一應俱全，但用料差強人意，空間充裕。
我覺得後排是一個很重要的地方，比如說為大家捕捉幾個關鍵詞：全景天窗（雖然說有一點點小）、下方全平地臺、兩個USB接口、兩個空調出風口、一個插座，這些都是探界者的優點和表現不錯的地方。至於缺點，就是塑料感太強，到處都是硬邦邦的，用料方面讓人家覺得不太能接受，畢竟有著20萬左右的價格。
然後後排中間位置沒有中央頭枕，真不知道雪佛蘭對於這點在摳什麼。座椅雖然說是可調節的，但是很難找到一個比較舒服的位置。後排可以4/6比例放倒，並且下面的座椅放倒的時候會往前移，這樣就可以把座椅放得更加平整，這一點可以說是雪佛蘭比較花心思的地方。空間方面，腿部空間大概有兩拳左右，頭部空間三個手指，整體還算充裕。
駕駛感受：2.0T雙渦輪增壓直噴動力超強，搭配9AT變速箱非常順暢，轉向非常靈敏，令人神往。
那雪佛蘭探界者真正有看點的地方在哪裡呢？要我說就是駕駛位置，這才是整輛車最有魅力的地方。為什麼說探界者最有魅力的地方是駕駛位置，我再給大家提供幾個關鍵詞，首先第1個2.0T，第2個9AT，第3個雙渦輪增壓直噴，第4個260匹馬力。看到這些數據，不知道你的腎上腺有沒有騷動的感覺。
踩下油門，推背感順勢而來，說真的這輛車應該說是我開過的五十萬以內的所有SUV中，整體駕駛感覺最良好的一個，當然我所說的完全是駕駛感受，和內飾氛圍沒有關係。整個駕駛感受是我非常喜歡的，特別是方向盤的轉向感非常的靈敏，你甚至會覺得這個方向盤不是一個SUV的方向盤，就像一臺轎車，一臺很運動化的轎車，而且操控起來還蠻帶感的。並且它的方向盤的轉向阻尼感，特別有那種液壓助力的感覺，不是那種電子助力很輕飄飄的那種感覺，我覺得這一點雪佛蘭調校真的處理得很好。
既然探界者開起來這麼爽，這麼帶感，那它有哪些方面是不好的呢？我覺得動態部分的話應該沒有什麼特別不好的地方，而且它的9AT開起來真的是“縱享絲滑”般的感覺。然後NVH 也處理得很好。油門踩下三分之一，或者說輕踩的時候都非常的靈敏，並不是說重踩不靈敏，重踩其實也很靈，但是重踩的話我覺得整輛車就有點太狂暴了。平時駕駛的話可能真的踩三分之一油門就足夠了。
當油門踩下三分之一的時候，輕輕鬆鬆可以10秒左右達到100km/h。其實探界者整個動力還是很誇張的，你想一下2.0T、260匹馬力，我覺得這輛車這套動力系統真的是非常牛。開著開著你會覺得真的有點上癮了，但上癮的時候你再看一眼這個很老土很老舊的內飾，此時你會一聲長嘆，到底該怎麼選擇，真的很糾結。
小結：雪佛蘭探界者這臺車其實還能感覺到有一些地方是挺用心的，比如說2.0T和9AT這套動力系統，但是還有一些小細節實在是在摳成本，比如車內充斥著的硬質塑料，這也是很明顯可以感覺到的地方。此外開關門的聲音也不是很厚實，缺乏厚重感，當然駕駛的愉悅感受絕對是這輛車非常強大的一個賣點。另外我覺得這輛車還有另外一種打開方式，它竟然有一點點的美式鄉村味道，這主要體現在它Boss音響的調校上。整體來看探界者的動力系統令人神往，但是它的內飾設計和用料又使人望而卻步，真的是選擇糾結症的噩夢。
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