我有一個朋友，最近加入了快狗打車這個平臺，在上面做拉貨、跑活，因為夠勤奮，所以每個月都能有一兩萬的收入。
前兩天我和他聊到了斑馬線禮讓行人這事，他說：
我非常贊同斑馬線禮讓行人，一是能體現優秀的道德素質，
二是小心駕駛能避免不必要的危險，不僅是對行人負責，更是對貨物和客戶負責。
然而最近這個被大力倡導的行為，卻要成為歷史，相關專家正考慮取消該項規定。
為什麼我們，不敢再禮讓行人了呢？
一個快狗打車的司機曾和我說，他是一地道的長沙人，一天當他正像往常那樣拉貨時，天上卻突然飄起了大雪。
他和我說：在長沙這種不怎麼下雪的地方，其實大家都不知道怎麼應對下雪。
又因為道上的剷雪沒北方及時，所以大家只能心平氣和的慢慢開，畢竟安全第一。
結果在一個十字路口，正好有個行人要過馬路，說起來也趕巧，那天路口的信號燈偏偏沒亮，關了。
所以他就慢慢的踩剎車，尋思著給行人讓行。
結果就在這時，後面來了輛日產，開的特快，還一直狂按喇叭。
日產車主在後面，自然看不到前面有人在過馬路，
“估計是以為我在玩手機，所以車越來越慢，搞得他也要跟著停車……”
所以，等行人過完馬路，我這位朋友就趕緊加速往前開，給後面的車讓道，沒想到日產的司機一直在後面追他的車。
最後還來了一手路怒症別車、別停。
不過因為當時是下坡，路又開始結冰了，所以這位司機師傅就沒下車和他糾纏。
他說：
假如當時我鬥氣下車揍他，雖然我佔了理，但是法律不允許。
萬一他是個老賴，將來肯定要訛我錢，
而且萬一我打不過他，被他打了，就更得不償失了。
總之陷入糾紛必定影響拉貨，貨拉少了，耽誤掙錢受損失的還是自己。
所以我覺得，比起逞一時之勇，還是踏實工作，安全回家，多掙錢好。
而對於禮讓行人這件事，他是這麼看的，
車少人稀的路段，假如後面沒有跟的很緊的車能讓就讓，在車人密集區則更要提高警惕，根據信號燈依法安全行駛。
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