藍天白雲172907285
自動檔汽車的S檔，也就是運動檔，在一般的車型中，S檔和D檔的區別不是很大，主要是通過改變變速箱的換擋邏輯，使發動機轉速保持在有力區間。
在一些高檔車型中，掛入S檔或者調節到運動模式，會改變變速箱換擋邏輯，調節底盤的軟硬，讓底盤更硬，獲得更好的支撐性，同時方向盤力度加重，轉動起來更有戰鬥的感覺。打開排氣管閥門，排氣聲浪更加動聽。
其實在任何時候都可以劃入S檔，並不會對車輛造成傷害。只不過S檔會犧牲一些舒適性。
Fast汽車
自動擋的車子的S檔，就是我們俗話說的運動檔，一般是在需要急加速起步，超車時用的，平時駕駛一般用不到。
自動擋車子變速箱的D檔和S檔其實差別不大，只是S檔的油門反映和動力加速更激進，我們平時的駕駛一般都是D檔位就夠了，但是有時候是需要S檔的，比如紅綠燈路口輪到自己時馬上就要變紅燈了，需要急速起步時或者在路上需要完成超車動作等，這時候的S檔就會比較的實用。
其實這裡的S檔和我們平時的M檔的作用是一樣的，有時候我覺得M檔倒比S檔更實用，只是現在的自動變速箱很多的都不一樣的，雖然已經很先進了。
S檔說白了就是比D檔的油門反映，怠速和動力加速更激進一些而已，實際應用我覺得還是帶M檔的更實用。
Mr趙員外
s擋可以在激烈駕駛時使用，也可以在超車時使用，上陡坡也可以用，在汽車需要較大牽引力和加速度的時候都可以使用。 s為英文單詞sport的縮寫，意為運動。帶有s擋的自動變速箱，變速箱的電腦裡有兩套換擋邏輯，一套換擋邏輯是d擋的邏輯，另一套就是s擋的邏輯。掛入s擋其實就等於選擇了另一套程序來控制變速箱。 掛入s擋後，變速箱會推遲升擋，讓每一擋都把轉速用盡，並且油門響應會變得更加靈敏，而且會自動補油，讓發動機轉速始終保持在3000轉每分鐘左右。這樣的好處是再次加速時，會有充足的動力可以使車輛更快的加速。 推遲換擋時機可以讓發動機轉速達到紅線後再升擋。平時d擋模式下，一般轉速到達2000到2500轉每分鐘左右變速箱就會升擋，這是為了汽車的燃油經濟性。掛入s擋後，會推遲升擋，讓發動機到達紅線轉速後才升擋，這是為了讓發動機發揮出最大馬力。 s擋在上一些陡坡時可以使用，因為這時候變速箱會推遲升擋，可以保持在較低的擋位，這時候車輛的扭矩更大，爬坡能力也更強。 在高速公路需要超車時，也可以使用s擋，這時候車子的加速能力比較強，可以快速超車保證安全。
車輛專業評估檢測
車輛專業評估檢測
59分鐘前 · 汽車領域創作者
s擋可以在激烈駕駛時使用，也可以在超車時使用，上陡坡也可以用，在汽車需要較大牽引力和加速度的時候都可以使用。 s為英文單詞sport的縮寫，意為運動。帶有s擋的自動變速箱，變速箱的電腦裡有兩套換擋邏輯，一套換擋邏輯是d擋的邏輯，另一套就是s擋的邏輯。掛入s擋其實就等於選擇了另一套程序來控制變速箱。 掛入s擋後，變速箱會推遲升擋，讓每一擋都把轉速用盡，並且油門響應會變得更加靈敏，而且會自動補油，讓發動機轉速始終保持在3000轉每分鐘左右。這樣的好處是再次加速時，會有充足的動力可以使車輛更快的加速。 推遲換擋時機可以讓發動機轉速達到紅線後再升擋。平時d擋模式下，一般轉速到達2000到2500轉每分鐘左右變速箱就會升擋，這是為了汽車的燃油經濟性。掛入s擋後，會推遲升擋，讓發動機到達紅線轉速後才升擋，這是為了讓發動機發揮出最大馬力。 s擋在上一些陡坡時可以使用，因為這時候變速箱會推遲升擋，可以保持在較低的擋位，這時候車輛的扭矩更大，爬坡能力也更強。 在高速公路需要超車時，也可以使用s擋，這時候車子的加速能力比較強，可以快速超車保證安全。
lusrocket
汽車檔位中的S擋適用於：超車，上坡路段，或者是需要急加速的時候使用。
汽車屆的大魔王
超車的時候可以用S檔，讓你知道什麼是速度與激情。哈哈
宋依舊
說的簡單點吧，就是想讓油門響應快點，變速箱換擋時發動機轉速高點就用s檔。
無聊片刻
瞬間秒殺一切車輛
楊波波
超車，提速，不要長期使用對發動機有害。
曲達Chodrak
有超車條件，確保安全的前提下可以用！
