負債率高企
老牌房企公司雅居樂（03383.HK）也加入了新能源造車陣營。
力世紀（00860.HK）最新公告顯示，雅居樂集團擬斥資2.04億港元認購力世紀約5.89%股權，其認購價為0.51港元，較昨日收盤價0.485港元溢價約5.15%。雅居樂地產還與力世紀簽訂了合作框架協議，即雙方將就在中國生產、研究及開發新能源汽車相關技術及產品進行合作。
資料顯示，力世紀創辦於1989年，原是一家設計及生產高級珠寶產品的公司，2017年轉型發展新能源電動車行業，現已成為一家新能源汽車解決方案及服務商。
這意味著，雅居樂實控人陳卓林跨界開啟了造車之路。
陳卓林自2015年開始提出雅居樂的多元化發展策略，形成了雅居樂“1+N”多元化發展局面，2016年，陳卓林將雅居樂地產控股公司更名為雅居樂集團控股公司。而此次，陳卓林在新能源汽車領域的佈局，也將意味著其多元化業務再添新產業。
千億雅居樂
雅居樂是立足華南的老牌房企，由陳卓林兄弟幾人創辦，2005年於香港上市。近幾年，陳卓林帶領雅居樂多元化發展，成為一家以地產業務為主，物業、教育、環保業務等並行發展的集團公司。
陳卓林曾提出雅居樂要在2019年衝擊千億目標，由於2017年增長不錯，其宣佈2018年就要達到1100億銷售額。去年，雅居樂首次跨入千億房企陣營：當年預售金額達1026.7億元，同比增長僅14.5%。
由於增速不夠理想，雅居樂和其他房企的差距正在拉大。克而瑞房企銷售金額排名中，2018年雅居樂排名為29位，相較2017年的排名24位還下降了。
雅居樂去年銷售額離1100億目標略有差距的主要原因是海南房地產調控，導致雅居樂在當地的銷售情況嚴重下滑。去年，雅居樂海南區域銷售業績超130億元，但佔整體業績的比重卻下降至12%。
值得注意的是，海南區域對雅居樂而言具有舉足輕重的地位。自2010年海南清水灣項目開盤，雅居樂當年銷售收入大增，其中清水灣項目就貢獻了3成收入，憑藉清水灣項目名聲大噪的雅居樂一躍成為行業內排名靠前的房企。之後幾年，海南清水灣項目更是成為雅居樂最主要的收入來源。
為實現千億目標，雅居樂2018年加速拿地。財報顯示，雅居樂去年通過招標、拍賣、股權收購等方式新增46幅新地塊，預計總建築面積達1111萬平方米，總土地金額426億元，雅居樂應付土地金額為人民幣294億元。截至2018年底，雅居樂於65個城市的土地儲備預計總建築面積共計3623萬平方米。
雅居樂近年來多元化佈局，但目前其他板塊收入尚弱。從2018年財報看，雅居樂當年收入561.45億元，其中93.5%來自房地產。物業管理及其他服務收入為21.33億元，酒店收入為7.22億元，環保方面的收入為6.14億元。
多元化擴張之下，雅居樂近千億的債務隱憂不容小覷。截至2018年年末，雅居樂負債總額為1754.65億元，同比增長了47.2％，資產負債率為79.1%，比上一年同期增加了2.68%。
財報顯示，雅居樂總借款達885.29億元，其中短期借款為353.33億元。去年末雅居樂的現金及銀行存款總額為450.62億元，略覆蓋其短期債務。
為了獲得更多融資，去年二月雅居樂將旗下物業公司雅生活（03319.HK）拆分出來在香港上市。
截至今日收盤，雅居樂集團股價為10.86港元，市值為425億港元，雅生活股價為11.3港元，市值為151港元。
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