新品聚焦
珠海银隆在经历14亿利益被侵占，6位高管被捕，大股东藏身美国等堪比电视剧的内斗大戏之后，终于在汽车市场上有了新动作。
近日，有业内人士向卫士蓝高端猎头透露，银隆旗下第一款新能源MPV艾菲即将正式上市，该车型补贴前售价43万元。而奔驰V级MPV厂商建议零售价也才47.18万起，银隆是有什么底气将艾菲卖出43万的高价呢？
据悉，艾菲作为纯电动MPV，配备由永磁同步电机和103kWh的三元锂电池组成的纯电动力系统，最大续航可达450km，快充仅需两小时。对此，有网友提出疑问，银隆命运多舛的新车型好不容易上市，为什么没有使用银隆最擅长和一向倡导的钛酸锂电池？难道因为内斗，银隆连核心技术路线都变了？
市场分析
有接近银隆内部的新能源汽车专业人士向卫士蓝高端猎头透露，银隆此前大肆宣传推广的钛酸锂电池技术，其实在行业中属于非常小众的市场，发展潜力有限。随着其内部整顿，在技术路线上开始持开放的态度，除了主打的钛酸锂电池以外，也逐渐开始在高镍三元锂电池、固态电解质电池以及燃料电池等领域进行研发投入。
而最近同样备受关注的纯电动版MPV，还有4月份刚刚在上海车展正式发布的比亚迪宋MAX EV。两者对比，艾菲凭借5150/1835/1890mm的车身和3200mm的轴距，在车身空间上更胜一筹。但是在外观和内饰设计上，艾菲被网友吐槽为“老干部风格”，宋MAX EV更加年轻时尚。另外，艾菲与丰田埃尔法相近的整体造型也成为了“槽点”之一。
不过在动力系统上，二者采用的都是三元锂电池技术，最大续航皆为450km。到底是哪家的技术更为成熟呢？虽然比亚迪宋MAX EV的售价暂时还未公布，但是有了艾菲43万元的例子在前，你觉得比亚迪定价更高还是更低呢？
猎头分析
在银隆“家丑”这件事上，董明珠一向雷厉风行毫不遮掩，甚至曾在银隆新能源微信公众号上通报大股东涉嫌侵占公司利益。
而银隆旗下第一款新能源MPV艾菲的上市，是在董明珠团队接手珠海银隆之后开展的，已经不能算作是银隆“魏银仓时代”的产品了。而且，此前银隆涉嫌骗取政府财政补贴资金1.1亿元，在艾菲上市后，该车型可享受的新能源补贴是否会受到影响呢？这一点我们尚不可知。
总之，珠海银隆还是那个以新能源核心技术为主的汽车企业，但是管理团队却已经大换血。卫士蓝高端猎头独家观点认为，管理团队的更替，为银隆带来的是发展战略的改变。而董明珠要想在造车这件事上有更突出的成就，势必还需要更多的新能源专业技术人才，尤其是在其扩充了汽车电池技术线之后。
而艾菲又有何独特的优势，让其足够打败竞争对手呢？难道要靠老板董明珠的个人魅力吗？董明珠又是否会延续其营销风格，亲自为这款车型代言呢？
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