threebody98k
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大众cc的价格和阿特兹价格不是一个级别的。大众cc2.0t低功率版本指导价是24.68万起，阿特兹2.5顶配价格才23.78万。而且大众cc优惠力度普遍比较小只有1万元左右，阿特兹2.5升版本优惠力度在3万元左右，2.0升版本优惠力度在两万元左右。
这两款车选哪一个主要看你的购车预算以及你的侧重点。如果你买一款车主要想比较拉风，想买一款动感时尚，高逼格的车来撩妹，那么大众CC更符合你的要求。但是大众CC价格比较高，配置不算出众，性价比跟大众迈腾比也比较低。最大的亮点就是无边框车门以及漂亮的外壳，但是无边框车门是中看不中用的，虽然比较好看，但是开起来风噪比较大，时间长了门框胶皮老化，还会有漏风的现象。总之，大众cc更像是一款花瓶。买它的人主要就是奔着它的外观以及无边框车门去的。
阿特兹这款车其实也是非常纠结的，总感觉马自达的动力与性价比完全不在一个水平线上。2.0升版本比较便宜，但是动力太弱，2.5升版本，动力充沛，但是价格又比较高。但这是和同级别的车相比，跟大众CC比反而就具有性价比了。阿特兹虽然没有无边框车门，但是造型也很给力，男女通吃，尤其是红色的阿特兹，简直骚的很。
动力表现方面大众CC2.0t低功率版本零百加速在八秒多，2.0t高功率版本零百加速在七秒多。阿特兹2.0自吸版本百零加速在十秒左右，2.5自吸版本在八秒左右。动力表现方面大众2.0t发动机输出确实给力，但是论操纵感觉。阿特兹改的更纯粹，虽然加速稍微慢了一点，但是开起来更加有驾驶乐趣。不过阿特兹的噪音也很大，跟大众CC相比半斤八两。
所以总体来说，你要是考虑颜值拉风，想买一个更加能给你撑场面的车，那肯定大众cc要好一点。 如果你更加在乎操纵感受以及性价比，那么阿特兹更符合你的需求。其实真的追求操纵动力以及门面的话，我认为还有一个更好的选择，那就是凯迪拉克的ATSL，阿特兹的价格，比大众cc还高的逼格，除了油耗高空间略小之外没有什么明显的缺点，我认为可能更加符合你的需求。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞，留言关注说说大众cc和阿特兹这两款车你更喜欢哪一个。
小马侃车车
不是车托也不是车黑 说说个人意见 。第一点 油耗阿特兹肯定是占据上风毫无争议的 阿特兹的变速箱逻辑是按照经济方面调教的 巡航稳定在1500转左右 阿特兹这一代的变速箱加发动机的动力总成主打经济 这一套动力总成放眼当今日系的自然吸气阵营 也绝对是佼佼者的水平 但是油耗相对较低。 第二点 品牌 马自达的品牌影响力不如大众 从任何一个汽车销量网都能查到 这点也没什么争议 第三点 售后 我只说大众的售后我不愿多提 自行参考当年的DSG双离合和断轴大众的处理态度 第四点 保养成本 自然吸气的和涡轮增压的没必要比了 而且车价格也在那 自然是阿特兹的成本低 既然你选择了这两款车 看样子你是喜欢运动型的车子 多啰嗦一下2车的性能 列举一下他们的优缺点 阿特兹：既然定位是一个运动派 却没有运动模式 这是最大败笔 而且阿特兹的关联配置很蛋疼 有一键启动没无钥匙进入 多此一举 既然都要掏钥匙 何必加装一键启动 有真皮座椅却不装座椅通风 也是蛋疼 但是马自达向来底盘技术过硬 运动车没有一个好底盘就废了一半 阿尔兹的悬架支撑不错 高速过弯支撑硬朗 转向明确 而大众系列向来转向回馈不足 转起来绵绵的 支撑也不够到位 所以在过同样的弯道 阿特兹基本不用刹车 大众就不行 加速阿特兹就没必要跟CC比了 百公里加速妥妥的慢一秒多 内饰方面阿特兹确实不够厚道 配备了手刹 而且包裹材质普遍用料低下 内饰老气 做工马马虎虎 不上档次 说白了就是不如这个价位其他的车有竞争力 当然美系车除外。
西游手游123
从用车感受，用车成本，品牌来说，阿特兹的悬架支撑不错 ，高速过弯支撑硬朗转向明确 、而CC向来转向回馈不足，转起来绵绵的 、支撑也不够到位 。所以在过同样的弯道 、阿特兹基本不用刹车CC就不行。油耗阿特兹肯定是占据上风毫无争议的 阿特兹的变速箱逻辑是按照经济方面调教的 巡航稳定在1500转左右 阿特兹这一代的变速箱加发动机的动力总成主打经济 这一套动力总成放眼当今日系的自然吸气阵营 也绝对是佼佼者的水平 但是油耗相对较低。品牌的话，马自达的品牌影响力不如大众这么广，但从现在马自达的布局和销量来看，已经有了非常长足的进步，所以如果不为了信仰，建议还是阿特兹更好。
合肥小毛毛
其实不太懂车额。。。我都没买车，只是偶尔租车玩玩，尴尬
以我最近看车信息的了解 预算少就阿特兹 喜欢驾驶操控还是阿特兹 喜欢空间貌似cc好一些 我个人其实比较喜欢cc 外观也合我口味 给我超跑我也开不起来。。一是要考虑家人乘坐舒适度 二是我开车慢又没啥技术，玩不起来 只想老老实实代个步 尴尬。。。。 瞎扯而已 这两款我都没开过 哈哈
幸福丿不打烊
我是阿特兹车主 下一步也考虑cc但是只限于顶配 因为颜值 这么说吧 cc最便宜的不到二十万就能拿下 如果你都是按高配来说 有钱cc没钱阿特兹 我说的是高配
Zelemento
我同事买CC后悔了很久，买阿特兹的很少有人后悔。CC价格比较高，除了颜值，其他真的不如迈腾和帕沙特。
重点:迈腾和CC的底盘几乎是一样的，只有前半部变速箱部分有所不同，几乎是同一生产线下来的，只是外观内饰不一样，所以不用纠结。CC现在卖的就是外观，已经不是以前的CC了。
动漫小草
糖锣宝
根本不是一个价位的车，阿特兹2.0低配落地18万出头，CC低配落地怎么也要26到27万，来回相差快10万，就好像别人问你，缤智和冠道那个好?没什么可以性，有钱就上CC吧，钱不多就阿特兹！
小P生活1
都是运动风格的车型，如果你是看颜值，个人认为CC稳重中透着狠劲，阿特兹年轻带点俏皮，操控性与内饰的用料还是阿特兹占优，大众的双离合变速箱故障率偏高，没有阿特兹的手自一体的稳定。推荐阿特兹！
骑着蜗牛上高速36
两个车不在一个价位，优惠完，最低配cc可以买最好配阿特兹，自己感觉，我感觉cc档次高，然后你都买cc了不如买a4了。
