作為兩廂車的代表車型，大眾Polo帶人們的印象從來都是小而精，而就在今年的T-Cross上市發佈會上面，我們得以一睹全新大眾Polo Plus的真容。
大眾Polo Plus基於大眾最新的MQB平臺進行打造，無論是在外形、內飾配置、駕乘質感等方面都有了很大的提升。
Polo Plus一改以往可愛有餘英朗不足的固有形象，對車身大量地方進行了黑化。像曜黑色車頂、後視鏡、甚至是車頂上面的擾流尾翼，與車身顏色形成了撞色對比。看起來非常時尚、潮流。細節方面，霧燈上排列了呈現矩陣式顯示效果的燈組。車身側面的箭形側標與上腰線連在一起，延伸到尾部。尾部的雙排氣管則採用了銀色鍍鉻。總的來說，新款Polo Plus更多的是在細節方面下功夫，試圖以巧勁來打動國內消費者。特別是箭羽式的雙色輪轂設計，提升了整車的視覺效果。
Polo Plus變化最大的地方就是整車的車身尺寸進行了全面升級，新車的車身尺寸達到了4053*1740*1449mm，軸距為2564mm。相比老款車型，新車的車長已經超過了4米，車身寬度加寬了58mm，軸距則加長了94mm。隨著車身尺寸的加長，車內空間也得到了進一步的擴展。即使是身高180cm的乘客，坐在主駕駛位置，依然能有一拳的頭部空間。哪怕是換到後排，Polo Plus依然能帶給你足夠的頭部空間和兩指的腿部空間。另外，這臺兩廂車的後備廂也拓展到最大1003L。
Polo Plus的中控臺，大眾依舊採用了與T-Cross相同的內外同色方案。座椅則採用了皮、布混搭材質。配置方面，像液晶儀表、8英寸的多媒體娛樂導航系統這樣的主流配置自然是必不可少的。同時，新車還提供了Beats Audio潮牌音響系統可供選配。有一點特意提出來點贊，就是Polo Plus這次全系標配了全景天窗。不過比較遺憾的是，新車還是沒有搭載電子手剎，這點小錢真不應該省了。
Polo Plus基於大眾MQB平臺打造而來，所以此次整車在安全性能方面的提升比較大，除了整車採用78%的高強度及以上鋼材以外，像胎壓監測、定速巡航、防碰撞預警、ESP車身穩定系統這些都是全系標配。高配車型還加入了主動剎車、Front Assist前方安全輔助系統。
Polo Plus搭載了一臺1.5L的自然吸氣發動機，功率為83kW。符合國六排放標準。與之匹配的是一臺六速手自一體變速箱。這臺發動機與老款1.6L自然吸氣發動機的動力總成相比，油耗表現更好。百公里綜合油耗降至5.5L。
大眾Polo作為經典小型車代表，自從面世以來。在全球各地深受消費者喜愛，是很多人的第一臺車。經過改款換代的全新Polo Plus再有一個月的時間就要跟我們見面了，具體市場表現如何讓我們拭目以待。
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