5月11日，蘇州市政府出臺《關於進一步促進全市房地產市場持續穩定健康發展的補充意見》，再次提出堅持"房子是用來住的，不是用來炒的"定位。《意見》對蘇州工業園區全域、高新區部分重點區域，實行了新建商品房限制轉讓措施，購房人自取得不動產權證之日起，滿三年後方可轉讓。
同時，《意見》還對蘇州工業園區全域的二手房轉讓限售，限售期限為5年。《意見》還明確調整土地出讓報價規則，從定值調整改為區間設置，最後《意見》還要求蘇州工業園區全域的房地產開發企業應實行人才優先購買政策。
來自克而瑞的數據顯示，三四月份以來，蘇州樓市熱度持續走高。4月份，蘇州市商品房成交量環比上漲33%，同比上漲57%，月均上漲達37%，其中，工業園區、高新區、姑蘇區等熱門區域的一手房市場供不應求。
易居研究院發佈的《10城二手房市場月報》也顯示，4月份，蘇州二手房成交量為11748套，同比增長84.1%，環比增長99.0%，直逼2012年以來的歷史最高值。同時，在土拍市場方面同樣表現熱火朝天，工業園區住宅用地五天內連創新高，最新"地王"的樓板價已經突破3萬元每平米。
近期蘇州樓市火爆，以及政府出臺新政的背後，筆者認為，這些信號透露出蘇州未來城市發展的三大動向。
首先，得益於最近長三角一體化建設的一系列利好消息。除了長三角一體化、上海都市圈建設有望全面提速的政策措施即將出臺外，尤其是關於在江浙滬三地交界處設立"長三角示範區"的消息，對位於江浙滬交界處的蘇州而言，是極大利好。按照地理位置來看，一旦這個"長三角示範區"成立，一部分在蘇州境內已成為鐵棒釘釘的事情。
其次，在城市要素流動中，作為長三角的核心城市之一，蘇州已經具備了比較充足的比較優勢。蘇州經濟發展非常強勁，長期位居全國地級市榜首，作為上海的"後花園"，蘇州憑藉得天獨厚的地理優勢，這些年經濟蓬勃發展，加上"千年古鎮"積澱的深厚文化與歷史底蘊，使得這個地方成為全國最宜居的城市之一。
最後，蘇州承接上海人才外溢的能力。蘇州與上海咫尺之遙，在高鐵時代，從蘇州到上海只要25分鐘的時間，而從上海的浦東到虹橋交通樞紐的正常時間，基本上在1小時以上，也就是說，蘇州從某種意義上說，已經成為上海的組成部分。白天在上海上班，晚上回蘇州生活，已經成為許多白領的選擇。上海到蘇州的城際地鐵即將開通，到時候，蘇州與上海連成一體，甚至比上海郊區的金山、奉賢、臨港等地到上海來的更加方便。
現在的懸念是：珠三角有廣州、深圳雙核驅動，京津冀有北京、天津雙核驅動，成渝都市圈有重慶、成都雙核驅動，那麼，未來的長三角，能不能改變上海"單核驅動"的格局，形成"雙核"甚至"三核"？在長三角示範區成立後，蘇州能夠憑藉超強實力，和得天獨厚的地理位置，超越杭州、南京等地，成為驅動長三角的第二個"內核"？
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