在沒有實行新規之前
柳州科目三道路駕駛技能考試路線只有一條
從5月4日起，新規正式實行以後
柳州在原有考場的基礎上進行了更改
學員將從中隨機抽取一條線路進行考試
考生在上車前才知道自己的考試線路
柳州市廷龍考場科目三“3選1”示意圖
柳州科目三過關率下降20%，通過率最高的一天僅有50%
施行新規後
陽和大道考點報名人數下跌8成
以往，柳州陽和考點每天的報名人數都在220人左右
30輛考車都在運行，工作人員也忙得不可開交
火熱的場面一直持續到下午5點
新規實行以後，每天只有30~40人報考
柳南區的浩源考點的報名人數也是如此
與以往相比，報名人數至少下跌8成
陽和考點工作人員表示：
4月份及以前的科目三考試通過率約為60%
5月4日開考以來
考試通過率平均下降了20%左右
約為40%
但是通過率最高的一天已經能達到50%
為何過關率如此低？考試有多難？
為何柳州科目三過關率如此低?
除了報考人數少以外
（圖為柳州話，轉為文字有偏差，小編特把原話放上）
馮練表示：
對於學員來說，1條線都已經很難記了
3條線，要記的東西就更多
而且還不知道自己考的是哪一條
當天考試才知道考的是哪一條
記憶的東西多了，就容易出錯
至於為何報考的人數變少了
由於新規剛出，很多教練也在儘快熟悉考場
以適應新規考試
而學員為了求穩，自然也還在觀望之中
也有些考過的學員表示：
新規以後的考科目三
對技術的要求不高，只要細心就能通過
考場的工作人員表示
雖然考試線路改為隨機三選一，直線行駛，通過人行橫道，靠邊停車等考試項目沒有改變，考試線路的里程和考試費用都沒有改變。
並且，調整考試路線以後，三條路線都取消車流量大的陽和大道，改為陽和工業園內的道路，這條路車流量比陽和大道的車流要少，與之前相比應該是難度減少了才對。
教練和考場的工作的人員均表示：
考試難度並沒有增加
科目三考試增加到3條路線，要記憶的東西變多
還是以細心為主
很多學員還是太緊張，出錯就錯在細節上
科目三，考的是技術，也考心態
新規才出來沒幾天
待教練們摸索出一套練習方法
相信科目三的過關率也定會慢慢提高
廣西其它城市也施行科目三“三選一”
梧州
根據梧州晚報報道：從4月2日起，梧州市小型機動車駕駛人科目三道路駕駛技能考試路線將實行“三選一”模式，考前隨機分配其中一條路線，這就要求學員更熟練、更靈活地掌握駕駛技能。
（網絡圖片）
桂林
4月初起，桂林市科目三實行“3選1”模式，桂林市公安局交警支隊車輛管理所按照公安部相關要求，在實際道路（科目三道路駕駛技能）考試中，要求每個科目三道路駕駛技能考場的考試路線設置不少於3條，由考試監管系統從3條路線中隨機抽取其中一條考試路線進行考試。
（網絡圖片）
玉林
4月9日起，玉林市駕考科目三實行“3選1”，由於新增了2條線路，學員、駕校投入到其中的時間和成本也增加了，為此，目前學費都上漲了10%左右。
玉林某駕校謝教練介紹，新規前駕校安排學員學習科目三的時間約為4-5天；新規後由於增加了2條線路，駕校會多安排4天時間來給學員熟悉另外兩條新線路，現在科目三練習需要9天左右。
駕考新規已經實行
不論現實多麼殘酷
學車練車考車還是缺一不可
大家要堅信：練好車一定能過的
▍內容來源：微評柳州，梧州晚報，玉林晚報，桂林市公安局，版權歸原作者所有
領導說了
您點一個小花花
閱讀更多 柳州潮生活 的文章
