日前，筆者從凱里環城高速公路北段建設方中電建黔東南州高速公路投資有限公司瞭解到，施工方正加大工作面的資源投入，科學統籌施工組織，確保凱里北環項目2019年底建成47公里目標的順利實現。
凱里環城高速公路北段是《貴州省高速公路網規劃（加密規劃）》的重要組成部分，是《貴州省交通運輸“十三五”發展規劃》要求2017年開工建設項目，對加快黔中經濟區建設、支撐凱里-麻江-福泉同城化和新型工業化發展，完善全省高速公路網絡，促進凱里市過境交通流轉換和城區間銜接更加便捷高效。
本項目線路全長73.216Km，其中主線長58.474 Km，麻江聯絡線14.742 Km。主線起點位於凱里市三棵樹鎮，設樞紐互通與已建滬昆國高銜接，中間經過九寨、翁稍、虎莊、萬潮、爐山、鳳山等主要城鎮，終點在福泉老木衝連接已建成通車的甕馬高速馬場坪互通。麻江聯絡線起點為爐碧互通，經碧波至隆昌與滬昆高速凱里至麻江段連接。
項目設計時速為100km/h四車道高速公路，路基寬度26m。全線徵拆面積為8187.01畝；路基工程開挖土石方2511.26萬m³，填方1661.33萬m³，排水防護工程22.25萬m³；橋樑54847.23m/101座，其中主線橋22103.75m/61座，匝道互通橋樑32743.48/42座，涵洞及通道62道；隧道17725m/18座，其中特長隧道1座3390m，長隧道5座8437.5m,中隧道5座3505m,短隧道7座2412.5m；瀝青混凝土路面112萬㎡；橋隧比為約為56.34%，路線交叉11處，5處樞紐互通，新建收費站6處，改擴建收費站2處，服務區1處，停車處1處。
徵地拆遷完成情況：紅線徵地累計丈量8013畝，交付使用7680畝，累計交付使用百分比93.8% 。臨時用地累計丈量2330畝，交付使用2310畝，累計交付使用百分比99.1% 。
目前，主體路基工程，橋涵工程，涵洞工程，隧道工程都在有序施工中，金民隧道、白秧坪隧道、翁稍隧道、大幹溝隧道、大龍洞隧道已經雙線貫通；清水江大橋等控制性工程正在緊張施工中。
項目的各參建單位圍繞著年度通車目標全面推進各項工作進程，確保該路段2019年內實現省交通廳下達的47公里通車目標，2020年實現全線通車。
來源：中電建黔東南州高速公路投資有限公司
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