汽車商報丨“韓”流再襲 全新一代起亞K3如何打開消費者心扉?


汽車商報丨“韓”流再襲 全新一代起亞K3如何打開消費者心扉?


作為東風悅達起亞2019年面向中國市場誠意打造的又一重磅車型,全新一代K3在上海車展首發亮相,獲得一眾媒體以及到場觀眾的高度讚賞,現已開啟預售,預售價格10.58萬-13.38萬元。全新一代K3在誠懇之道本土化和先進技術標配化的產品戰略引導下,以極具辨識度的動感型格設計、獨特且高效的Smartstream動力總成、更舒適的底盤調校、更豐富的智能配置等多方位的升級,為消費者帶來全新的駕駛體驗。


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動感型格之美 一見傾心

全新一代K3外形的動感型格之美將東風悅達起亞“Design KIA”的設計理念體現得淋漓盡致:家族式虎嘯前臉新進化,直瀑式格柵造型加精緻線條的裝飾,大氣時尚,視覺衝擊力強。車身側面,流暢的線條展現出了極強的力量感,整體車身比例勻稱、重心低穩,搭配鯊魚鰭天線、多幅鋁合金輪轂,塑造出躍躍欲試的運動姿態。寬大的尾部造型與霸氣的前臉相呼應,拉昇了車身的視覺寬度,展現了動感穩定的豪華感。尾燈與車身線條完美銜接,時尚感呼之欲出。藝術感十足的外觀造型使全新一代K3顏值再進化,堪稱緊湊級轎車設計領域的典範之作。

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在內飾設計上,全新一代K3集輕奢感、科技感、人性化為一體,整體簡約不失檔次。精緻皮革遍佈全車,手感和色澤感都頗上檔次,目光所及之處都能感受到車內無處不在的質感;7英寸高級炫彩液晶儀表盤聯動兩側屏幕形成一個整體,媲美全液晶儀表盤,高級感爆棚,10.25英寸液晶中控屏的加入,科技感不彰自顯。此外,全新一代K3後排配備兩個出風口,吹風方向可單獨調整,便於滿足後排乘客對於溫度調節的需求,更好地提升了乘坐舒適度;更為人性化的是新車還配備了全景天窗,駕乘者能在行進過程中享受更為開闊的視野。值得一提的是,全新一代K3的軸距為2700mm,達到了同級別的上游水平,4660mm*1780mm*1450mm的長寬高加上出色的佈局,實現了超越同級別車型的車內空間。


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全新動力總成 操控隨心

全新一代起亞K3採用了三種動力總成,分別是1.5L高燃效發動機匹配IVT智能無級變速箱、1.4T-GDI渦輪增壓發動機匹配7DCT雙離合變速箱,以及一款插電混合動力車型。其中,1.5L動力系統版本最大功率達到115Ps,最大扭矩達到144N·m;而1.4T動力系統版本,最大功率達到130Ps,最大扭矩達到211N·m,動力輸出更加澎湃。


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自然吸氣發動機和小排量的渦輪增壓發動機的動力搭配,在轎車市場已經是常見的操作。但往往自然吸氣發動機車型的作用是拉低價格門檻,而東風悅達起亞全新一代K3則完全顛覆了傳統認知,以全新自然吸氣動力總成打造核心主力車型,讓消費者以更低的價格門檻,享受到具備先進技術的動力體驗。


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說到全新一代K3的1.5L自然吸氣發動機,就必須要提到SmartStream動力架構。Smart Stream動力架構是現代起亞汽車集團面向未來動力總成戰略下,推出的高燃效、強動力系列發動機和變速箱。“Smart”表明了設計、控制和運作的智能化,而“Stream”指的是機動性的動態運動感。

“極致挖掘燃油發動機的效率”是SmartStream系列引擎的最大特點,即是以最低的燃油消耗實現更具實用性的動力性能。全新一代K3搭載的這款1.5L自然吸氣發動機,就是SmartStream家族的成員之一。這款四缸發動機與傳動效率極佳的IVT智能無級變速箱配合,將百公里綜合工況油耗低至5.1L。要知道,英朗GT、福克斯等幾款競品的1.0T三缸發動機其油耗水平也都有5.2L或5.3L。而與三缸機相比,四缸機在穩定性、平順性和安靜性上都具有無可比擬的優勢。


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在發動機最核心的燃燒方面,SmartStream 1.5L自然吸氣發動機採用雙端口缸內直射,配合重新優化的氣門與活塞,在燃油噴射時,可以讓燃油在氣缸內更好的霧化,讓油氣更好的混合,燃燒更充分,實現少量的燃油,帶來更高級別的動力輸出,讓兼具燃油經濟性與動力體驗不再成為一個偽命題。

在冷卻優化方面,SmartStream1.5L自然吸氣發動機採用更先進的“黑科技”(ITMS集成熱管理系統),讓發動機冷卻與燃燒實現全面協同。與此同時,起亞將吸、排氣閥門的驅動方式由直動式改為滾動式,降低摩擦係數,全面提高效率,降低油耗。

與SmartStream1.5L自然吸氣發動機同平臺開發的智能無級變速箱(IVT),則讓全球領先的發動機技術真正呈現在用戶每一次操作中。

全新一代K3的智能無級變速箱(IVT)相比傳統的無極變速箱,可自主選擇舒適、經濟、智能、運動四種模式。其中,在智能模式下,變速箱會根據駕駛情況在多種模式間,智能切換駕駛狀態。在走走停停的城市擁堵路段,輕踩油門,能夠與傳統無級變速箱那樣平順舒適,更節能;當需要超車、或在紅燈起步時深踩油門,變速箱會立即判斷駕駛者的意圖,快速模擬AT式的換擋邏輯,實現類似自動變速箱(AT)或雙離合變速箱(DCT),快速而有節奏的變速感,提高動力輸出的及時應答性,讓我們輕鬆超車、快人一步。


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總體來說,用戶的感受就是駕駛更有樂趣、噪音更低、燃油效率更高、傳動更平順,沒有傳統CVT的遲滯感和無趣感,讓更節能的無級變速箱也能擁有充滿樂趣駕控體驗。

智能裝備升級 駕乘舒心

除了隨心的操控體驗,全新一代K3在駕乘舒適性上也下足功夫,不僅搭載眾多實用性的智能安全技術,也以寬綽和更具靜謐性的空間,進一步強化出行的舒心感。

當前自動駕駛來勢洶洶,其核心技術就是依靠人工智能技術、雷達和定位系統,主動安全地操作機動車輛。全新一代K3搭載的DRIVE WiSE系統,正是起亞汽車為了研發自動駕駛、智能駕駛輔助系統成立的技術品牌,蘊藏著起亞汽車在智能駕駛方面最高的技術成就。其主要通過前方攝像頭、後側的超聲雷達,啟動包括的FCA前方防撞輔助(可識別行人)、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠近光調節、BCW盲點碰撞預警等智能駕駛系統,為駕駛者提供全時速、多場景路況下駕駛預警或適時介入,主動避免事故的發生。


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當車輛在30km/h速度以上行駛,BCW盲點碰撞預警系統自動激活,基於後側方的超聲波雷達,探測相鄰車道盲區內可能存在的車輛,通過相應一側後視鏡上的警告指示燈警示,同時車內音響伴有提示音,讓駕駛者更加省心;

當車輛在8-80km/h速度範圍中行駛,FCA前方防撞輔助系統通過前置雷達與攝像頭識別前方車輛、行人、固定物體,防止城市道路行駛中的碰撞、刮擦等,提升中低速行駛安全;

在車輛在60km/h以上速度行駛時,LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助系統通過前方攝像頭識別車道信息,及時提醒駕駛員修正路線,保障車輛在高速行駛的駕駛安全;

另外在夜間、長途駕駛中,HBA智能遠近光調節、DAW駕駛員疲勞提醒系統通過多功能前攝像頭識別來車燈光、分析行駛路徑,進行燈光調節與駕駛疲勞提醒,提升長途與夜間行駛的安全性。


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全新一代K3搭載的全時速、全路況的DRIVE WiSE智能安全輔助系統,像是副駕位增加一位經驗豐富的“老司機”,隨時為你保駕護航,給駕駛者打造一種踏實可控的安全體驗。

全新一代K3搭載10.25英寸懸浮式觸控液晶屏,帶來超高分辨率的視覺體驗,極大提升了車內的科技感。同時為了給消費者帶來更好的智能化體驗,全新一代K3搭載了東風悅達起亞與國內互聯網巨頭百度最新開發的車載智能互聯繫統2.0,它基於百度引擎大數據打造並進行部署,打通了眾多應用場景,構建出人性化智能調控體系,核心表現在三個方面。


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首先,這套智能互聯繫統最大化提升自然語言識別能力,打造車內情景式指令識別。如你告訴它“我困了”,系統就會貼心為你打開主駕駛部分窗戶、將空調由內循環改為外循環,並從QQ音樂中尋找一首歡快音樂,幫你驅除睏意,實現與駕駛者朋友式的交流。其次,智能互聯繫統根據駕駛者當前位置及天氣的發送個性化Welcome Message,如北京的駕駛者發送“北京正在下雨“、”這個天氣適合兜風“、”下雪天注意駕駛“等信息,帶來家人式的關懷。最後,可通過UVO手機APP和百度智能音箱實現車輛啟動、空調控制、車門控制、車輛定位和緊急燈/警笛的遠程控制,實現家居系統與車內系統的一站式物聯,提升“車“對消費者居家幸福感的貢獻度。


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全新一代K3搭載擁有朋友式的溝通、家人式的關切的智能互聯繫統2.0,提升駕駛者用車生活的幸福感,引領智能化未來發展的方向,成為其智能系統最大競爭優勢。

基於對駕乘者環境更周全的考慮,全新一代K3搭載同級領先的雙區自動恆溫空調,通過車聯網獲取駕駛者本地空氣、環境信息,自動調控車內空氣循環、淨化系統。如北方秋冬空氣汙染嚴重地區,大氣汙染信息6階段中4階段以上,空調淨化模式自動運行,可以過濾PM2.5等;或者在車輛進入隧道時,通過地圖獲取隧道的位置,系統及時進行空調內、外循環自動切換,保持車內空氣安全。

雙區自動恆溫空調運行之下,在何種空氣環境下,全新一代K3都可以隨時、隨地為駕乘者提供健康安全的車內空氣。這是東風悅達起亞將雙區自動恆溫空調引入國內,不僅實現同級領先,也通過這種極致化的細節調控,為駕駛者打造出健康用車生活。

小結:作為緊湊級轎車市場的經典之作,起亞K3歷次升級換代均能精準把握消費者日益更迭的用車需求,獲得中國消費者的廣泛好評,全新一代K3憑藉強大的產品實力,勢必會在車市再次掀起一股“韓”流。


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