國內成品油零售限價終於迎來年內第二次下調。
5月13日，國家發改委網站發佈消息，自今日24時起，國內汽、柴油價格均下調75元/噸。摺合升價92號汽油和0號柴油均下調0.06元/升。以50升汽車油箱的標準測算，加滿一箱92號汽油將少花3元左右。
私家車主和物流運輸企業的用車成本將小幅減少。以滿載50噸的大型物流運輸車輛為例，每行駛一千公里，燃油費用減少約24元。
隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示，本輪調價後，全國多數地區柴油價格將在6.6元/升左右，92號汽油零售限價在6.9-7.1元/升之間。
本週期以來，國際油價整體寬幅震盪，全球貿易風險帶來利空對油價產生抑制，美國石油鑽井數減少、地緣政治不穩定等因素交織，國際油價漲跌互現，國內參考的原油變化率則持續處於負值範圍內。
截至北京時間5月13日，WTI6月交貨的原油期貨價格下跌0.06%，報收61.66美元/桶；布倫特7月交貨的原油價格上漲0.33%，報收70.62美元/桶。
2019年以來，國內成品油價共經歷十次調整，呈“七漲二跌一擱淺”格局。其中一次下調，由4月1日增值稅調整帶來。
截至目前，今年汽油價格累計上漲800元/噸，柴油上漲785元/噸。摺合升價，92號汽油上漲0.63元/升，0號柴油上漲0.67元/升。
多家分析機構預測，國內成品油零售限價迎來“兩連跌”的概率較大。
隆眾資訊原油分析師李彥對界面新聞記者表示，按照目前國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈下行趨勢，幅度在110元/噸左右。
“目前原油市場利好因素有所減弱，市場對於全球貿易風險的擔憂升溫，加上歐洲下調經濟增速預期、美國原油庫存回升等利空因素，對國際油價產生抑制作用。”李彥說。
卓創資訊成品油分析師王蘆青認為，國際油價受到中美貿易惡化的宏觀施壓，但也受到地緣政治局勢緊張的提振，特別是伊朗、委內瑞拉和利比亞地區的影響，沙特執行減產也將為油價提供強支撐。
“多空因素交織，國際原油市場整體寬幅震盪。”王蘆青稱，下一輪成品油零售限價下跌的概率較大。
根據國內現行成品油定價機制調節週期測算，新一輪汽柴油調價窗口將於5月27日24時開啟。
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