西南最大客運樞紐工程的風采

重慶西站（重慶至貴陽鐵路擴能改造工程重慶西站站房及相關工程），由中鐵十二局集團與山西四建集團聯合承建，榮獲2018-2019年度第一批中國建設工程魯班獎。

重慶西站是目前中國西南地區規模最大的鐵路客運交通樞紐，位於沙坪壩區與九龍坡區之間，以鐵路為主，集長途汽車、公交、軌道交通等多種交通方式於一體，為重慶市規劃的“三主兩輔”客運樞紐中的一主，設29個站臺面、31條到發線、15個站臺，站房最高聚集人數15000人，也是渝貴、渝昆、蘭渝、襄渝、川黔等幹線鐵路的始發終到站。匠心建造，過程精品。

重慶西站造型寓意“兩江相聚潮頭湧，豪邁雲起耀明珠”，給人以晶瑩剔透的美感，該站設計施工呈現三大亮點。

重慶西站全景

第一大亮點：採用全國唯一的大跨度組合拱橋支撐結構體系。重慶西站上拱受力跨度達到192米，為了完美體現“明珠”形象，主體採用了雙層牆體系，內牆起到了保溫隔熱防水功能，外牆用3910塊不同尺寸的曲面鋁單板拼接而成。

大跨度鋼結構

第二大亮點：全國第一個使用清水混凝土雨棚。清水混凝土的運用不僅是新材料的引入，也是一系列新工藝的探索，更是高標準站房工程的重要標誌。重慶西站8萬平方米的雨棚採用無站臺柱清水混凝土結構，一次澆注成型，不需做任何外裝飾，保障了結構固有的美感，安全性更高。

清水混凝土雨棚

第三大亮點：候車室內的商業休閒空間合理開發利用為全國之最。利用旅客進站樓梯，把夾層的商業平臺延伸至進站樓梯頂板入口上端，讓商業、旅客休息空間在原基礎上擴大了一倍。

高架候車大廳

重慶西站規模大、專業多、科技含量高，建設者在施工過程中始終堅持以標準化管理為依託、以精細化管理為抓手、以實踐創新為助力，全力打造鐵路站房精品。工程應用了建築業10項新技術10大項、自主創新技術13項，引入BIM建造技術、創新項目管理模式，是重慶市新技術應用示範工程。重慶西站先後榮獲全國建築業綠色施工示範工程、中國建築工程裝飾獎、中國建築工程鋼結構金獎、中國安裝之星、重慶市巴渝杯優質工程、山西省汾水杯優質工程、山西省太行杯土木工程大獎等30餘項獎項。

重慶西站夜景

進站廣廳

商務座候車廳

動車組D8581在重慶西站內準備出發

出站大廳

空調機房

消防泵房

重慶西站是國家“八縱八橫”高速鐵路通道的重要組成部分，投入使用後進一步完善了西北、西南至華南地區鐵路運輸通道，顯著提升了重慶市作為國家中心城市的輻射能力，對增強重慶樞紐地位、方便群眾出行具有十分重要的意義。