飛機、高鐵已逐步成為現在出行方式的標配，然而，若是有時間，還是有很多人會在某個閒適的日子裡，特意挑一趟綠皮火車，喝喝茶，和鄰座聊聊天，看一看窗外的風景，在火車上緩悠悠地度過自己的一整天，這是一種對綠皮火車的“慢時光”純粹的懷念。
雖然很多綠皮火車已成了絕版，甚至已經停開，幸運的是還可以從父輩口中和網上資料查閱到關於綠皮火車過往和影像資料，讓我們一起來回顧雲南那些神奇的綠皮火車吧！
最慢綠皮車6162次
車廂內就有“菜市場”
這是一趟“綠皮公交”，乘坐時沒有自動檢票門，上車後找到自己位置坐下，便可以開始一個人一天的火車之旅。
這趟火車最吸引人的地方便是車上可以讓沿途上車的村民擺攤販賣一些農副產品了，早上地裡採集好挑到站點上車，在車廂兩頭攤開一擺，便是一個小攤位，儼然一個移動的小集市，村民們靠著這趟列車，做起了“綠皮生意”。
小小的車廂裡，也成了一個菜市場，蔬菜、肉類、水果，應有盡有。需要的村民，可以互通有無。
始發站：昆明
終點站：攀枝花
發車時間：07:10，到站時間：14:40
運行時間：7小時30分
部分途經站：昆明-祿豐南-黑井-元謀-新江-攀枝花
印象中的K9625次
不能文藝更多
麗江和大理已經太熟了，熟得讓人膩歪。
但坐上這輛從大理開往麗江的火車，一路穿行在蒼山的雲和洱海的水之間，望著玉龍雪山頂峰終年不化的積雪發呆，想必是很多人都沒有過的體驗吧？
鶴慶站-鶴慶縣黃龍潭
鶴慶縣是大理白族自治州的一個小縣城，鶴慶素有“龍潭之鄉”的美稱，那裡以龍潭命名的美景不在少數，偏偏黃龍潭最惹人憐愛。
越是到秋水深寒的時節，黃龍潭的美就越是出塵絕麗。潭中柳堤，最是讓人心儀，造型奇異的樹枝於潭水中相映成趣，穿行其中，彷彿遊走於一卷丹青古畫，妙不可言。
始發站：大理
終點站：麗江
發車時間：14:38，到站時間：17:25
運行時間：2小時47分
部分途經站：大理-鶴慶-麗江
全程票價（硬座）：34元
西南大動脈K113次
從天府之國跨越到春城，去探尋文物之美
從成都到昆明，跨過高山峽谷，看遍大江大河。川滇間的這段鐵路，是大西南的動脈，也是貫穿美景的風景線，途經峨眉山。
春賞杜鵑，秋觀紅葉，夏可避暑，冬可賞雪，越過氣勢磅礴的大渡河，坐在火車上，便能感受那來勢洶洶的大渡河在這裡幻化成咆哮的巨龍。
始發站：成都
終點站：昆明
發車時間：13:00，到站時間：07:30
運行時間：18小時30分
部分途經站：成都-峨眉-攀枝花-廣通北-昆明
全程票價（硬座）：138.5元
遊玩建議
廣通北站-祿豐縣廣通鎮
祿豐廣通鎮地處滇中腹地，是古南方絲綢之路滇洱段的重要驛站。千百年來，勤勞智慧的漢族、彝族、白族等各族人民在這片土地上繁衍生息，留下了許多寶貴的古建築文化遺產。
以文廟、文筆塔、勝利樓為代表，一些古道、古橋、古塔、古碑、古寺、古廟、古樓歷經風雨滄桑仍保存完好，每塊青磚綠瓦都閃耀著先人智慧的光芒，見證著這片土地的歲月變遷。
滇越鐵路
火車不通國內通國外
在雲南境內，有一條鐵路，被稱為與蘇伊士運河、巴拿馬運河相媲美的世界第三大工程，也是全國為數不多的''米軌''鐵路（窄軌鐵路）之一，它就是滇越鐵路。
雲南十八怪當中有一怪就是：火車不通國內通國外，說的也是滇越鐵路。據說，如果把歷年增加的車站累計，總數高達61個。如今，經過大規模裁撤，還剩16個車站仍在使用，由於鐵路分為多段，小云為大家推薦以下幾段鐵路乘坐，追溯滇越鐵路的歷史。
始發站：昆明北
終點站：河口
主要途經站：昆明北-王家營-宜良-盤溪-開遠-碧色寨-河口
昆明北-雲南鐵路博物館
這趟從昆明北站到王家營、石咀的小火車雖然已停運，但不妨礙我們去昆明北站的雲南鐵路博物館一覽米軌火車的歷史。
雲南鐵路博物館位於昆明市南北主幹道中軸線北京路上，與昆明火車北站為同一建築，並處於滇越鐵路滇段的起點站。
館內有米其林載客內燃動車組、10噸米軌木質棚車401號、鎮館之寶29號寸軌機車、至今仍在運營的米軌東方紅21型內燃機車等不同類型的準軌機車，它們也作為歷史的見證，默默地為雲南的發展貢獻自身的力量。
碧色寨站-“芳華”往事
一百多年前，碧色寨已經是歐洲巴黎咖啡館內熱議的話題，至今，車站的外圍還有一些當年外國人開設的公司。
如今的碧色寨已經成了全國火車迷的嚮往之地，那個叫碧色寨的小村莊，現在也如同它當初般平靜安詳。
小站周圍的建築加起來，還是組成那個浪漫優美的名字——碧色寨，一個將作為歷史和回憶，永遠銘記在火車迷的心中。
開遠站-5730次開遠南北軌道交通公交列車
南北軌道交通公交列車行經的是滇越鐵路開遠站至大塔站間線路。目前，該公交列車每天開行客運車輛4輛，每天開行4對（上午和下午各2對）。
始發站：開遠
終點站：大塔
發車時間：7:30，到站時間：8:34
運行時間：小時分
部分途經站：祥雲路站-瀘江河站-1909廣場站-七孔橋站-南洞站-大塔站
建水百年小火車
通往春天的小火車
雲南紅河哈尼族彝族自治州的建水古城旅遊觀光小火車是一種非同一般的體驗，坐上小火車，線路兩側的景色隨四季而異。
鐵軌兩邊的農田裡不僅夏天有葡萄，春天還有草莓、秋天有石榴、冬天有橙子……
古城小火車沿線的水果一年四季不斷，你都可以聞著泥土的芬芳，把最新鮮的味道留在嘴裡。現在雲南建水古城，仍舊保留著一段約13公里的寸軌小火車，共設4站。
始發站：臨安站
終點站： 團山
發車時間：09:00，到站時間：10:50
運行時間：1小時50分
部分途經站：臨安站-雙龍橋-鄉會橋-團山
遊玩建議
始發站不止是個車站，還是個文化創意園，由起點臨安站上車第一站是雙龍橋站，小火車在這裡會停留半個小時，雙龍橋是雲南古橋樑中規模最大、藝術價值最高的一座多孔連拱橋。
一路所見的風景古樸自然，途經的每座站房都堪稱藝術珍品，它們融合了最美好的色彩，有法式建築，有西式的門窗和裝飾，又有中式木構架和大坡屋頂，在曠野自然中別有一番獨具特色的美。
在綠皮火車上，似乎大家的時間都特別不值錢，閒聊、嗑瓜子、嘮嗑、睡覺、看窗外的風景才感覺是綠皮火車上要乾的正事，連心事都不用去想，打發掉閒散的時光才是最美妙的。
伴隨“慢火車”的是“慢時光”，是慢時光裡窗外的風景，是即將抵達遠方目的地的那種閒暇時候的享受。
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