盤點國內的廉價航空公司,行李多的人建議不要乘坐

坐過飛機的人都知道航空公司分為廉價航空公司和一般航空公司,一般航空公司即便是特價機票也包含免費餐食、飲料等服務,甚至覺得一份吃不飽可以要第二份,而且對行李的限制也不會很大,一般都有20千克的免費行李託運額。但是廉價航空公司裡面不僅沒有餐食、飲料,而且對於4折以下的特價機票基本上是沒有免費行李託運額的,有的航班還會在飛機上推出零食售賣等服務。也正是因為廉價航空將運營成本壓縮到了最低,所以往往有不少特價機票放出來供大家選擇。但是如果乘客攜帶的行李過多的話,很多時候反而會支付高額的行李託運費。

盤點國內的廉價航空公司,行李多的人建議不要乘坐

下面就來盤點一下國內的幾家廉價航空,如果有不足之處大家可以進行補充!

春秋航空,旅行社起家的國內首家低成本航空,2005年以上海為基地開始商業運營,機隊有83架空客A-320客機。

祥鵬航空,海航集團旗下,2006年以昆明為基地開始商業運營,機隊有波音-737-700、波音-737-800、空客A-319、空客A-320、空客A-330等多種型號共43架。

西部航空,海航集團旗下,2007年以重慶為基地開始商業運營,機隊有空客A-319、空客A-320、空客A-320neo共35架。

盤點國內的廉價航空公司,行李多的人建議不要乘坐

九元航空,由吉祥航空與億利資源集團共同組建,2015年以上海為基地開始商業運營,機隊有波音-737-800供16架。

幸福航空,由中航工業和東方航空共同組建,2009年開始以西安為基地開始商業運營(後將基地遷到天津),機隊有25架國產的MA-60飛機,前不久剛剛接收1架波音-737-800客機。

中國聯合航空,1984年成立,現隸屬於東方航空旗下,2014年開始轉型為廉價航空公司。原來以南苑機場為基地,後轉為大興國際機場為基地,機隊有48架波音-737系列飛機。

成都航空,由中國商飛和四川航空共同組建,2010年正式成立,以成都為基地運營,機隊擁有32架空客A-320系列飛機和12架國產ARJ21-700客機。

天津航空,由海航集團和天津市政府共同組建,2009年正式成立,以天津為基地運營,機隊有空客A-320、空客A-321、空客A-330、ERJ-190、ERJ-195等多種型號共89架。

烏魯木齊航空,由海航集團與烏魯木齊市政府共同組建,2014年以烏魯木齊為基地開始商業運營,機隊有12架波音-737-800和1架ERJ-190客機。

盤點國內的廉價航空公司,行李多的人建議不要乘坐

北部灣航空,由海航集團旗下天津航空與廣西北投民航投資有限責任公司共同組建,2015年正式成立,基地在南寧,機隊擁有17架ERJ-190客機、11架空客A-320客機。

首都航空,由海航集團和首旅集團共同組建,2010年正式成立,首都國際機場為基地。機隊有空客-A319 20架,空客A-320 35架,空客A-321 17架,空客A-330 8架。

江西航空,由江西鐵路投資有限公司發起並控股,江西省財政投資集團、南昌旅遊集團、江西省鄱陽湖融資租賃有限公司共同組建,2016年以南昌為基地開始商業運營,機隊有10架波音-737-800客機。

盤點國內的廉價航空公司,行李多的人建議不要乘坐

目前能夠收集到的資料就是這些了,大家在選擇飛機出行的時候事先一定要看好相關的提示,廉價航空上面通常不提供餐食、飲料,免費行李託運額基本上限制在7公斤以內,而且對於行李箱的限制比較嚴格。因此大家在出行的時候如果行李多的話儘量不要選擇廉價航空公司,要不然很可能會出現行李託運費用跟機票價格差不多的情況。

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