近期有网友表示淮安内环高架桥面出现“裂纹”。 那这样的“裂纹”究竟是怎么回事呢？
其实这样的“裂纹”是在建设中预留好的，是为了后期桥梁伸缩缝施工做的准备。
桥梁伸缩缝是满足桥梁上部结构温度变形的特殊结构，为提高桥面平整度，保证后期行车舒适，一般均在沥青路面施工完成后反开挖安装施工。
按照施工工序，在沥青路面摊铺结束后，才会对伸缩缝位置切缝、挖除。然后安装在工厂制作好的伸缩缝，接着浇筑混凝土，最后进行养生，在达到混凝土养生龄期后才算伸缩缝施工完成。
施工方正在加班加点展开安装，我市内环高架桥梁伸缩缝共有1302道，合计17407延米，含单元式多向变形梳形板、模数式7种型号。目前所有伸缩缝已经制作完成，施工方正在加班加点、加大投入展开安装施工，已安装完成167道，占比12.8%。
大家在马路上常见到的这个
就是伸缩缝
内环高架全线的伸缩缝将于11月底全部完成。
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