孙仁文
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新一代奥迪A6L已经在广州车展真是发布，实际上这款车型的相关信息早就已经不是什么秘密。毕竟标轴的新一代奥迪A6在国外亮相已经很长时间，国内的A6L不过就是常规的加长轴距的版本，以及进行一些更符合国内消费者使用习惯的细微调整。整体而言与国外的标轴版本没什么实质性的区别。
新一代奥迪A6L的整体设计基本上是延续了新一代奥迪A8设计风格，更加的年轻化是最直观的感受。尤其是内饰设计，基本上把奥迪一直以来主打的科技感发挥到了极致，基本上一切操作都是通过液晶显示屏来完成，整个奥迪A6L的内部前前后后有大小4快液晶显示屏。估计在奥迪看来，所谓的科技感就是消灭实体按键，一切都由液晶显示屏替代！
总体来说，奥迪A6L内饰设计的确是这个级别里科技感最强的，但也是最冷冰冰的。欧诺个新一代奥迪A8就有这样的问题，就是科技感有余，但是豪华感和温度不足。少了居家的温馨感，基本上只能走商务路线了。另外消灭的实体按键之后，一些常见的功能，例如在行车过程中如果想调节空调的话，就不得不低头看着显示屏操作，这就有一定的安全隐患了。
当然，如果仅仅从观感上来讲的，新一代奥迪A6L的内饰相比较老款还是进步不少。虽然过多的液晶显示屏显得有点冰冷无生气，但是在三大豪华品牌BBA中，奥迪既然主打科技感，就没有必要去跟奔驰争谁更豪华，也没有必要跟宝马争谁更简便实用易于操控。夯实自己的品牌调性，在汽车市场越发年轻化的大趋势下，奥迪A6L这种科技风的内饰设计也许比奔驰E级和宝马5系更有市场也未可知！
车无定论
诚邀！
2019款A6L的内饰跟以往的A6L，堪称整容式的变化，跟现在量产的A8L极为相似，如出一撤，很多人都愿意称之小A8L。
优点：三块大屏显然是当下的流动趋势，在按键与操作系统都是不错的，整体感觉看非常有未来感。
缺点：用电量增大、在使用寿命及车身频繁震动，很难保持品质，甚至电器设备会经常像手机一样，重启等问题，当然后续会继续更新。
来自汽车的我
新A6的触感屏幕我觉得很大程度上弥补了没有物理按键触感的不足，在开新A8的时候，就试过这种触感，反馈非常棒！
