最近這幾年，無人駕駛技術的話題炒得非常火熱，既有那些嘗試完全自動駕駛廠商，如福特、奧迪，奔馳，谷歌等等，也有做自動輔助駕駛的沃爾沃，特斯拉等，更有一群互聯網巨頭正在往裡面湧，像我們熟悉的百度已獲得美國加州政府頒發的全球第15張無人車上路測試牌照，馬化騰拉來了李想、劉強東等人投資了蔚來汽車···
不管是傳統汽車廠商，還是電動車或者互聯網公司，這幾年都在抓緊時間玩命佈局無人駕駛，似乎一場關於爭奪未來的戰爭已經悄然展開了。
無人駕駛汽車經過多年的技術沉澱之後，在當前的大數據、物聯網時代獲得了的，無人駕駛目前也被廣泛地認為是未來人工智能產品實現大面積落地應用的突破口，所以當前不少科技公司都陸續佈局了無人駕駛領域。
無人駕駛是下一個“iPhone”
目前的無人駕駛行情，就像是 iPhone 出現前夕，所有人都認為塞班操作系統已經是很智能的操作系統，但在喬布斯帶著iPhone 亮相之後，大家才發現原來“塞班”這兩個字很土，電阻屏是那麼反人類，實體鍵盤就是個笑話，UI設計像是給我奶奶看的
從iPhone誕生到現在，在過去的9年裡，幾乎所有人都被徹徹底底的捲入到移動生活大潮中，“移動”帶來的實時在線和連接性革命，正在全面影響、自上而下改變所有行業和領域。人類突然意識到，所有的產品都會像手機一樣智能化，並且實時在線、自我迭代更新；同時，手機也極大提升了人與人的連接性，“連接“成了商業發展的基礎，甚至是信仰。接下來，自然會發生更大量的“人與物”的連接，“物與物”的連接；人類意識到開放平臺和生態化商業模式的巨大威力，意識到硬件只是搭載軟件和服務的入口和平臺…
可見，手機的變化正在並且已經深刻影響所有行業。那麼，下一個“黃金十年”會是什麼？我們將目光落在身邊…
沒錯，就是汽車。
從發展趨勢來看，無人駕駛將是未來一個重要的發展方向，由於無人駕駛涉及到一個龐大的產業鏈，所以在推進無人駕駛的過程中，不僅會促進汽車產業的可持續發展和綠色發展進程，同時也會帶動的投資和就業。另外，在無人駕駛的推動下，汽車產業領域也會進一步完成產業結構升級，逐步淘汰掉大量的落後產能。
無人駕駛目前已經處在公開路測的階段，部分城市已經開始在出租車領域開放了無人駕駛測試，由於出租車行業對於無人駕駛的要求往往更高，而且會在短期內累積大量的運行數據，所以在出租車領域測試無人駕駛汽車還是具有重要意義的。相信，無人駕駛汽車將率先在公共交通領域實現落地應用。支撐無人駕駛汽車運行的系統還是比較龐大的，一方面無人駕駛汽車具有高度的自主決策能力，同時無人駕駛汽車還需要及時響應用戶的各種需求，這就需要自動駕駛汽車配備自然語言處理能力，以便於與乘客之間進行交流。當然，由於目前自然語言處理和計算機視覺有較快的發展速度，所以未動駕駛汽車在交流溝通方面並不存在太大的問題。
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