今天文章的主角是一款大眾品牌跑車
不過它不是大眾Eos也不是尚酷
而是一款在2003年亮相的概念車
其名為Concept R
大眾Concept R於2003年9月
在法蘭克福車展正式亮相
其定位於一款中置後驅敞篷跑車
Concept R外觀造型復古
前臉視覺效果並不兇狠
中網尺寸中規中矩
前包圍造型比較運動
左側為CC，右側為寶來
頭燈採用不規則造型，看上去比較眼熟
因為在這款車之後推出的
一汽-大眾初代CC/第二代寶來
採用了與Concept R近似的頭燈設計
側面沒有犀利的線條，視覺效果飽滿圓潤
電鍍風格的五輻輪圈張力十足
與之匹配的是低扁平比輪胎
車身尺寸方面，其長寬高分別為
4163/1778/1250mm
其長度和寬度與第五代高爾夫近似
尾部依舊是飽滿的風格
尾燈造型與頭燈形成前後呼應
排氣採用中置雙出的佈局，契合跑車的定位
此外尾部Logo放在了面向天空的位置
Concept R採用了隱藏式門把手以降低風阻
此外加油口位於前艙蓋上
Concept R中控臺採用環抱式設計
大面積銀色鍍鉻飾板非常別緻
旋鈕內集成了數字屏幕
儀表盤造型非常復古
雙閃、一鍵啟動等功能控制按鍵
被佈置在擋杆附近位置
而且擋杆下方進行了掏空處理
Concept R的座椅位置是固定的，不過
方向盤/儀表盤、油門/剎車踏板均可以
調整位置，因此安全舒適的坐姿可以得到保證
此外Concept R的座椅內部填充了活性泡沫
可以適應駕駛員和乘客的身體形狀
可在一定程度提升乘坐舒適性
動力方面，Concept R搭載一臺中置佈局的
3.2L V6 FSI自然吸氣汽油發動機
最大功率265馬力、峰值扭矩350牛·米
傳動系統匹配6擋雙離合變速箱
驅動形式為中置後驅
Concept R的0-100km/h加速時間為5.3秒
理論上的最高時速可達270km/h
不過被電子限制在了250km/h
總結
這款大眾Concept R概念車造型圓潤飽滿，與奧迪TT風格近似。同時該車還融入了復古元素，特點鮮明。中置後驅的驅動形式也非常契合其跑車的定位。大眾方面曾聲稱會打造一款類似Concept R的量產車型，但最後該概念車並沒有量產。
在2006年大眾推出了一款敞篷跑車大眾Eos，不過其造型比較常規而且採用了橫置前驅的驅動佈局。如今大眾品牌的重心基本在轎車和SUV產品上，跑車這種小眾車型的優先級個人認為並不高。（文章圖片來源motor1）
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