對於廣大燃油車車主來說，汽車故障裡最害怕的問題就是遇上發動機大修。很多時候車輛出現了問題，我們正常都是直接去找4S店或者維修店，經常聽到關於"拉缸"的字眼，相信不少司機朋友一頭霧水。
什麼叫發動機拉缸？
發動機"拉缸"指的是氣缸內壁在活塞環的運動範圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，這樣的摩擦會失去了其中的密封性，讓氣缸壓縮壓力降低。嚴重的話很可能導致發動機啟動困難，以及發動機自行熄火的故障，並且還會出現嚴重的燒機油和冒藍煙現象。
什麼會引起發動機"拉缸"？
1、 機油失效：保養用了假機油或者長時間不保養，發動機的潤滑、密封全部依靠機油，失去機油的潤滑，凸輪軸、活塞環和氣缸都會受損，所以，買到正品機油和按時保養很重要。2、水溫高導致拉缸：特別是年限老的車，發動機散熱差，水溫高，就會導致活塞受熱膨脹，膨脹後與氣缸間隙變小，慢慢的會卡死在氣缸，最氣缸壁造成損傷，導致拉缸。如果遇到發動機水溫報警燈亮時，一定要停車檢查。所以定時更換防凍液和清洗水箱。
3、發動機的爆燃爆震，爆震指的是發動機不正常燃燒，氣缸做功時雜亂無章，能量相互衝擊，氣缸左右搖擺，產生敲缸的現象，次數多了就會拉缸。所以油品的標號和質量是非常重要的，一定按照說明書要求添加，讓用95就不要用92，儘量去有質量保障的加油站加油。4.發動機長時間高轉速的運轉，高轉速是指經常讓發動機在5000轉運行，發動機的轉速高、符合大，如果機油粘度低、油膜薄，對發動機保護不到位和高轉速的運轉導致水溫升高，都會有拉缸的風險。所以要避免經常高轉速的暴力駕駛和選對機油。
如何規避和保養？
任何東西都在逐步走向衰亡，但任何事情也都要防患於未然。對於發動機的保養，其實道理大家都懂但就是沒怎麼照著做。對於檢查，小編是建議各位車主都要特別的留心，按期去清洗進氣系統、定期更換防凍液、清理積碳、檢查零件是否完好的情況，這樣就能減少發動機拉缸的情況了，畢竟要更換一個發動機要花費的還是挺多的，可別真的等到這樣的情況才後悔，所以趕緊從現在開始行動速度執行起來。
寫在最後：
其實，只要我們平時養成良好的檢查習慣，那麼就會立馬發現問題的所在，這樣發動機就不會出現拉缸現象了。如此出現拉缸問題，請一定去專業的維修地點進行維修，活塞、活塞環、卡銷、瓦片等零部件務必不能圖便宜而使用劣質零件代替。
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