怎樣判斷髮動機敲缸?
敲缸是活塞敲擊缸壁故障現象的簡稱。這種故障屬於發動機的惡性故障，多發生在發動機缺少潤滑油而嚴重磨損或發動機大修之初修配不當時。當發動機出現該故障時，應及時排除。
① 出現敲缸故障時，主要的特徵是氣缸內發出一種清脆而有節奏的金屬敲擊聲，其響聲隨溫度變化而變化。活塞敲缸響聲主要表現為發動機工作溫度低時，響聲明顯，尤其在怠速時響聲更清晰。溫度升高時，響聲隨之減弱或消失。
冷車運行時出現輕微敲缸響聲，熱車時消失，屬於正常現象。產生敲缸時，活塞受力大。當活塞與氣缸配合間隙過大或因磨損嚴重配合間隙過大時，活塞在壓縮行程中受側壓力的一面偏向一側，活塞經過上止點時，側壓力的作用方向改變，使活塞瞬時換向，從靠缸壁一側迅速轉變到靠向另一側，與缸壁發生拍擊，產生響聲。
② 造成敲缸故障的主要原因是活塞與氣缸配合間隙過大。修配不當造成活塞與氣缸配合間隙較大，或因氣缸磨損嚴重造成間隙過大。因此，造成發動機在冷啟動時，敲擊聲明顯；熱機後，響聲減弱或消失；活塞方向裝反或出現反橢圓現象，會造成敲缸響聲；連桿軸承緊度不合適也會引起活塞運動中與缸壁產生撞擊發出響聲。
③ 確定敲缸的氣缸時，把發動機轉速固定在敲擊最響的位置上，採用“斷火”的方法（用逐個切斷各缸高壓電的辦法進行試驗）。當某缸“斷火”後，聲音明顯減弱或消失，即為該缸響。進一步判斷時，可用機油壺在火花塞孔內向活塞上方注入機油，然後啟動發動機。在啟動後的瞬間，若響聲減弱或消失，過不久響聲又出現，即為該缸敲缸。
④ 排除方法：當出現嚴重敲缸響聲時，必須分解發動機，重新修理選配活塞與氣缸間隙，才能徹底排除敲缸故障。
怎樣診斷髮動機拉缸?
拉缸是指缸壁沿活塞運動方向出現深淺不一的溝痕。由於缸壁溝痕的存在，活塞在壓縮和做功時，高壓氣體從溝痕處洩漏，產生響聲。該故障導致發動機動力下降，機油消耗增加。拉缸嚴重時會導致活塞卡死在氣缸內，使發動機不能運轉。該故障屬於發動機的惡性故障，一經確定應立即排除，以免造成更大的損失。
故障現象：氣缸拉傷出現溝痕後，發動機在運轉時會發生類似敲擊的聲響，聲響隨發動機轉速變化。由於缸壁溝痕的出現，氣缸密封狀況變差，機油竄入燃燒室燃燒，機油消耗量增加，發動機出現冒藍煙現象。
故障原因：氣缸內存有異物，造成氣缸拉傷；活塞與氣缸配合間隙小，活塞環對缸壁壓力過大；機油或汽油內含有雜質，導致缸壁潤滑不良；發動機過熱使機油油膜被破壞，出現幹摩擦，活塞過度膨脹，形成黏著磨損而拉缸；活塞銷卡環脫出，拉傷缸壁。
診斷方法及順序：該故障使用斷火的方法進行確定，效果不明顯。當確定不了時，可使用氣缸壓力錶檢測氣缸壓力，若單個某缸壓力過低，則此缸可能拉缸（或氣門燒熔），應分解檢查確定。
當確定發動機出現拉缸故障時，應拆檢發動機，測量氣缸尺寸，重新選配缸套和活塞。
怎樣診斷活塞敲缸聲響？
活塞敲缸聲的具體形成原因是多方面的，而且由於原因不同，使敲缸聲的特性也有所不同。通常活塞敲擊缸壁的方向是垂直於活塞的，但有時也會平行於活塞銷。
由於導致活塞敲缸的原因不同，所以此類故障可分為發動機冷時敲缸、熱啟動後敲缸和冷熱時均敲缸三種情況。
1. 發動機冷時敲缸
故障現象：
◆ 怠速時發出“嗒嗒”有節奏的金屬敲擊聲。轉速稍高後，聲響消失。
◆ 機溫較低時，發出此響聲；機溫正常後，聲響消失。
◆ 某缸斷火，聲響消失，即為此缸出現故障。
◆ 每跳火一次，發響兩次。
故障原因：
◆ 活塞與缸壁間隙過大。
◆ 主軸承機油槽深度和寬度失準或機油壓力不足，致使缸壁潤滑不良。
故障診斷：
拆下故障缸火花塞，向缸內注入少量機油，再裝上火花塞，搖轉曲軸數轉，然後啟動發動機進行試驗。如果聲響消失或明顯減輕，但不久又復出，可證明該缸活塞敲擊缸壁發響。此聲響屬於良性聲響，可繼續使用，待適當時機進行修理。
2. 發動機熱啟動後敲缸
發動機熱啟動後敲缸情況有兩種：
第一種情況：
發動機高速運轉時發出“嘎嘎”的連續金屬敲擊聲。
發動機在高溫時，聲響加重。
故障原因：
連桿軸與主軸頸不平行；連桿襯套軸向偏斜；連桿彎曲
故障診斷：
◆ 根據區域振動輔助診斷
◆ 行車期間上坡或下坡，此聲響加重，在車速為20km/h時，此聲響清晰可見。
這種故障為平行於活塞方向上的敲缸聲，應立即修理。
第二種情況：
急速發出“嗒嗒”聲，同時機體抖動；溫度升高後，聲響加重；每跳火一次，發出響聲兩次；若某缸斷火，聲響加重，則該缸為故障缸。
故障原因：
活塞反橢圓；活塞橢圓度過小；活塞與缸壁的間隙過小；活塞因其銷裝配過緊而變形；活塞環背隙、端隙過小；缸壁與活塞缺少潤滑。
故障診斷：
根據此聲響的特性，判斷髮出響聲的原因。用起子或金屬棒試聽，如該處聲響較強，聲頻與振頻吻合，則該處出現故障。該處異響為拉缸的預兆，遇此情況，應立即停機待修。
3. 發動機冷熱時均敲缸
故障現象：
◆ 低速時發出有節奏且強弱分明的“當、當”的聲響，此聲響有時會短暫消失，但很快即又復出，轉速提高後消失。
◆ 某缸斷火，聲響減輕，一般不會消失，說明該缸出現故障。
◆ 每跳火一次，發響兩次。
故障原因：
◆ 活塞銷與連桿小頭裝配過緊
◆ 連桿軸承裝配過緊
故障診斷：
◆ 向故障缸注入少量機油進行試驗，如聲響能隨即減輕或消失，說明此缸為活塞敲缸。
◆ 通過聽診，聲響較強，聲頻和振頻吻合，則該缸為活塞敲缸。
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