那些年,文案大師們開過的車

文案,不止文案。 文案君(MrCopywriter)

那些年,文案大师们开过的车

01

1992年,上海。

奧美VS電揚,決戰秋名山之巔。

勝者將贏得“大眾神車”桑塔納的廣告代理。

當奧美“擁有桑塔納,走遍天下都不怕”的廣告語一出,上海大眾老大方宏拍著桌子激動地說:這句話就是我們想找,找了很久但沒有找到的一句話!

廣告語的作者戴宇舫,當時由於資歷尚淺,甚至都沒有資格參加競標會。

當得知這句話由一位本地文案而非港臺文案所寫,方宏非常欣慰:現在我們上海終於也有這樣的人才了。

奧美由此戰勝強大的電揚,開始在內地攻城略地。彼時的電揚,是中國第一家合資4A廣告公司,創意掌門人蘇秋萍被譽為“華文廣告四大教父”之一,括弧,以汽車廣告揚名天下。

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(華文廣告四教父:孫大偉、林俊明、蘇秋萍、莫康孫)

巔峰時期,蘇秋萍在新加坡同時做六個品牌的汽車廣告,在中國內地上海做大眾,北京做雷克薩斯,風頭無二。

年輕時的蘇秋萍當過特種兵、混過黑社會、做過乘務員,最後因為美女多加入了廣告業。

中學時代,蘇秋萍和新加坡總理李顯龍是同學,兩人經常同上一塊佈告板——李顯龍拿總統獎學金,蘇秋萍在左下角,“學生蘇秋萍,屢勸不悔,特此記大過一個以示警惕”。

獨特的經歷和大膽的個性,成就了他不拘一格的廣告路數,他的作品中看不到任何教條的束縛。1990年他包攬了新加坡CCA和亞太所有的華文廣告獎,圈內歎為觀止。

幾幅1995年蘇秋萍在他創辦的新加坡“三人行”廣告時期的汽車廣告:

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特大經濟號現已面世

十六活門,雙凸輪燃油,注射引擎,動力方向盤,一公升車錢,惟它獨尊。——日產瑪馳

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有前有後

奧迪四驅之“四腿人”篇。

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誰說不可以!

不用開底牌,不必靠運氣,豪迪不按牌理出牌,回報百分百。——奧迪

同一年,同在新加坡的陳耀福,在精信廣告做的大眾汽車又是另一番創意。

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媽媽我不是故意的。

一九九四年十月十五日星期六,凌晨兩點。

十七歲少年開著媽媽的大眾載著朋友出了車禍,車已報廢,人卻毫髮無傷。

(此處省略500字……)

事實證明,大眾的安全措施絕非紙上談兵。

撞壞了媽媽的大眾後,陳耀福轉戰大陸擔任睿獅中國首席創意長,做起了真正為80後年輕人打造的汽車——別克昂科拉。

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“年輕,就去SUV”的品牌主張句句戳中80後心坎,廣告非同以往,沒有將電視作為主陣地,而是在網絡、戶外、電臺、線下……在這些年輕人的地盤進行對話,最後大獲成功。

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“車賣的非常好,70後也在買,廣告做的很走心,而且講的比較精確,這在汽車類別裡面沒人這麼做。如果說十年的汽車案例中,這個一定會被記載在裡面”,提及這個案例,陳耀福不無自豪。

陳耀福用廣告和年輕人對話,另一個文案人林永強,用實實在在的方式和年輕人溝通了7年。

2007年,上海BBDO的CD林永強,在博客開設“此乃廣告班”欄目,通過博客和郵件向年輕人傳授創意技藝,直到2010年辭去ECD環遊世界時也沒中斷。

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生於香港的林永強,在1993年應聘香港奧美,先被鄧志祥拒絕,一月又後被鄧志祥的徒弟曾錦程發掘,後師從二人,一路開掛,最後高居上海BBDO執行創意總監。

1997年,初到香港達彼思的林永強,和前奧美同事、兩屆香港金帆獎得主周佩如、龐婉貴一起為捷豹汽車創作的廣告,20年後來看依然亮眼。

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左:本週四,Jaguar(美洲豹)將遇更強對手!

右:Jaguar(美洲豹)|全新V8 Jaguar(捷豹車)

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感。觀。

九七現貨供應,售價698,000起

看起來如此拉風,開起來卻似拖鞋一般舒適愜意。

然後這隻豹就被孫大偉調戲了。

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捷報捷報!一隻豹喝的油可以餵飽兩隻瑪馳!

孫大偉為日產瑪馳做的平面廣告,主打省油。典型的比附手法,告訴你一隻捷豹足以奶兩隻瑪馳。

那一年孫大偉還有個重要客戶叫馬英九,1998年馬英九參選臺北巿長,孫大偉任廣告總監,幫助馬英九打贏了與陳水扁的選戰。

另一張日產瑪馳的平面廣告,訴求依然是省油省油省油,順帶借勢了日產車隊錦標賽奪冠的熱點。

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加速遙遙領先,用油一路殿後

房車銷售冠軍,品質輸出領先

6.14-15日產雙料冠軍賞車會

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2003年,林永強的恩師鄧志祥,時任DDB(恆美廣告)大中華區創意總監,那個夏天,他帶隊創作了新甲殼蟲敞篷車的系列廣告,很漂亮很有趣,也很甲殼蟲。

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全新甲殼蟲敞篷款,今夏亮相

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為大自然開放——全新甲殼蟲敞篷款

說到敞篷車,不能不提鄧志祥的女弟子林桂枝,為奔馳CLK敞篷跑車做的系列平面廣告。時間為2006年左右,林桂芝在WE(威漢廣告)所做。

PS: 文案君之前有推過林桂枝的文案創意課程:奧美文案女王林桂枝:如何才能成為一個好文案?(可點擊鏈接)

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停一停,試一試醍醐灌頂的迷醉。

陽光美景,從上到下醍醐灌頂,確認過感覺,是直截了當的林氏風格,還體現在她2000年為別克做的電視廣告。

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大大小小的水滴從天而降,但總落不到別克車上,畫外音:

不容許有任何水分,當代精神當代車,來自上海通用汽車。

還記得在同一年《臥虎藏龍》大火,大紅大紫的章子怡被奔馳火速簽下,做出下面這套經典作品,文案由BBDO葉青竹撰寫,初見驚豔,再見依然。

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偷心的人,心已被偷

任時光飛逝,風雲變換,經典總能煥發攝人魅力。傳承“歐翼”傳奇,驚鴻間,心已被偷走。全心改款SL級敞篷跑車,延續永恆經典,源自梅賽德斯—奔馳夢工廠。

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世界的寵兒,寵兒的寵愛

野難馴,風難逐,磅礴引擎釋放無與倫比的震撼魅力,誰能不寵?全新改款SLK級敞篷跑車,野性縱情怒放,源自梅賽德斯-奔馳夢工廠。

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美人計,美人也無計

第一秒,光華奪目;下一秒,縈繞心扉。一動,若驚雷;一靜,若磐石。轉瞬扣人心絃。全新改款CLS級轎跑車,極致魅惑,源自梅賽德斯—奔馳夢工廠。

現在看來我總有種錯覺,車上坐的人,該不會是汪feng吧?

車輪滾滾向前,那些經典文案如道道車轍刻於大地之上,那是它們留給世界的印記,也是留給後來人的啟發。

2007年,靈獅廣告逄淑湧的奧迪A8L“劃分等級”系列,取代了原先的訴求“經典·起點”,劃下A8L的全新時代。

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等級劃分一切,你劃分等級。

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權利控制一切,你控制權利。

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真理證明一切,你證明真理。

角度和章子怡篇有異曲同工之妙,都是漢語修辭“迴文”的一種變體,參考迴文著名例句:我荒廢了時間,時間也荒廢了我。

然而,也總有骨骼清奇之人,不喜走別人走過的路,聲稱——“最好的答案,不在熟悉的路上”

他就是陳紹團。

奧迪全新A6L上市傳播。

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最好的答案,不在熟悉的路上

凱迪拉克的品牌重塑。

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稜角的退化是這個時代的悲哀,好在有凱迪拉克。

豪華SUV凱迪拉克Escalade(凱雷德)上市傳播。

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最高的那座山在哪裡?在你的心裡。

2003年,人類登頂珠峰50週年,52歲的王石第一次登上珠峰,包括央視在內的媒體報道鋪天蓋地,“登峰”成為持續多年的社會熱點話題。

Escalade意為“攀登者”,陳紹團以“山的哲學”為延伸,以一句“最高的那座山在哪裡?在你的心裡”,將凱迪拉克不斷奮進的理念、SUV的產品屬性和中國的時代精神一筆收鋒,通殺精英和土豪,反響熱烈。

憑藉對社會與人性的洞察,尋找品牌、產品與目標人群的聯繫,陳紹團走出了一條不同的路,把車開到了別人沒開到的地方,自然也收穫了不一樣的風景。

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在眾多廣告中,汽車廣告是比較特殊的存在,它關乎生活,也關乎時代變遷。

站在時代的高處俯瞰,歷史的奔流一騎絕塵,不同的人,不同的車,不同的路,最終指向的,卻是同一個目的地,也是傳播的終極所在——人的心

—— END ——

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關 注 文 案 君 就 是 一 場 冒 險,至 今 我 仍 不 覺 得 安 全......

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那口蟲(Wechat ID: wenanjun001


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