今天早上（10月24日）8時，一列G55422次動車組列車從合肥南站始發，沿著商合杭高鐵一路北上駛向阜陽、亳州等方向。

這標誌著商合杭高鐵商合段

鄭阜高鐵中國鐵路上海局集團有限公司管轄區段

正式從聯調聯試轉入運行試驗階段

記者在列車上留意到，試運行列車分為商務座、一等座和二等座。其中，藍色二等座每排5個座位，紅色一等座每排4個座位，整個車廂僅設置5個商務座。每一排座位下面都有充電插口提供給乘客使用。在商務座車廂門上方，顯示列車的實時速度。

為了防止乘客眩暈，列車座椅採用旋轉式設計，同時，每個座椅的靠背均可調節不同的傾斜角度，這對車內需要休息的乘客無異於有了更加舒適的選擇。此外，列車上設置了多功能衛生間，內有嬰兒護理臺，可方便帶孩子的旅客更換尿不溼；馬桶安裝有扶手，方便殘疾人使用，同時還設置有兩個緊急呼叫按鈕。

此趟G55422次動車經過下面這些站

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▶ 8時，從合肥南站出發

▶ 9時21分，試運行列車抵達終點站界首南站

▶ 9時36分，試運行列車從界首南站發車，開始返程

▶ 10時08分，試運行列車抵達潁上北站，23分，從潁上北站開車

▶ 10時39分，列車抵達阜陽西站，59分從阜陽西站開車

▶ 11時32分，列車抵達蘆廟站，47分從蘆廟站開車

▶ 11時57分，列車抵達亳州南站，12時17分從亳州南站開車

▶ 13時07分，列車抵達壽縣站，22分從壽縣站開車

▶ 14時04分，列車抵達合肥南站。

試運行階段與正式運營列車不同之處

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“運行試驗期間，主要是按試驗大綱要求，進行列車運行圖參數測試、應急演練等項目進行試驗，為正式開通運營提供科學依據。”負責這兩條線運行試驗的中國鐵路上海局集團有限公司技術人員告訴記者，試驗使用的列車與正式開通運行的列車基本一致。

高鐵在試運行階段，列車實際上是空載運行，不對外售票，車上全部是專家和技術人員等。試運行結束就是通車啦！

大家迫不及待想知道開往哪些城市、票價如何……於是，這張圖在朋友圈瘋傳

這張圖上各城市間的公里數、票價等一目瞭然。記者向京福鐵路安徽公司阜陽項目部求證，得到的答覆是：假的！

提醒廣大旅客，列車時刻表要以中國鐵路總公司發佈的為準。

高鐵開通後，阜陽、亳州出發的旅客前往合肥、南京、蘇州、上海、杭州、寧波等地的旅途時間較原普速列車壓縮一半以上。

記者 徐風光 方松高