2018年底，株洲市按照“明晰產權、兩權合一、集約經營、降低成本、規範運營”的原則，正式啟動巡遊出租汽車行業深化改革。改革效果好不好？“的哥”劉滿元說，在轉行2個月後，已重新迴歸老本行，因為通過這次改革，他感受到出租車行業已獲新生。
株洲市交通運輸局黨組書記、局長徐業偉介紹，此次改革，企業與駕駛員通過平等協商途徑，對巡遊出租汽車清理規範經營關係，將車輛所有權確定給實際出資人，真正實現了“誰出資、誰受益、誰承擔風險”，責權利進一步對等。同時，將巡遊出租汽車車輛經營權和所有權同歸屬於企業或駕駛員個人，實行公車公營模式或集約管理模式，徹底解決了以往車輛經營權權屬不清、利益糾紛不斷等問題。
另一重要利好是通過集約管理，明確了各出租車公司的服務收費項目、標準，大大降低了營運成本，砍掉了行業詬病的“份子錢”。劉滿元說，沒有進行集約管理之前，他每月要向公司繳納500多元的服務費、480元的行業稅，以及1200元的特許經營權費。改革後，各出租車公司不僅明晰並公示了各項服務內容、收費標準，且服務費用加起來僅為每月200元左右。
徐業偉表示，下一步，還將依據相關考核管理辦法，結合智能技術應用手段，規範駕駛員、車輛及企業管理。對駕駛員違法違規、不文明營運等行為進行實時動態處理，考核結果直接與經營權掛鉤，優勝劣汰將成為行業常態。
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