据美国《星条旗报》近日报道，"福特"号核动力航母由于障重重再次延迟部署时间，面对国会潮水般的批评，曾许诺"不能解决'福特'号故障就走人"的美国海军部长理查德·斯宾塞不得不出面"甩锅"给美国造船工业。2017年，花费超过130亿美元的"福特"号核动力航母以没有解决诸多技术问题的"不完整状态"加入美国海军。然而时至今日，"福特"号的种种问题依旧没有得到解决，多名议员甚至宣称"福特"号只是一艘核动力浮动驳船，根本无法实战部署。不难看出，美国海军最新型的核动力航母已经成为了五角大楼的"心病"。那么，美国"福特"号核动力航母究竟有哪些问题呢？其真实实力是否真的那么不堪呢？
（F/A-18E/F战机准备从"福特"号上弹射起飞）
一提到"福特"号核动力航母，许多人想到的老大难问题就是电磁弹射器。的确，与传统的蒸汽弹射器相比，电磁弹射器体积小、重量轻、效率高，又能调节功率，简直一副"全能好宝宝"的样子。据美国军方预计，航母采用电磁弹射后，舰载机日出动量将大幅提高，由原先每天120架次增加到每天160架次；其高峰出动量也由原先的220～240架次/日，增加到270架次/日。然而"理想很丰满，现实很骨感。"在实际测试中，"福特"号上的电磁弹射装置平均弹射240次就会出现重大故障。如果美军舰载机按高峰出动量执行任务，一天不到，电磁弹射器就坏了……连美国总统特朗普也忍不住吐槽，称"只有爱因斯坦才能搞定福特号航母的电磁弹射系统问题"。所以，"福特"号上的电磁弹射装置要想正常投入使用，恐怕还需要一段时间。
（福特"号上的先进武器升降机也是问题大户）
这第二个问题，就是"福特"号上的先进武器升降机问题。与电磁弹射器类似，"福特"号航母上的升降机也采用了电磁技术。过去，"尼米兹"级航母上所使用的武器升降机一般是通过电动钢丝绳或电动液压装置产生的动力移动。而先进武器升降机是利用电磁力移动，无需复杂的传动结构，具有显著的技术优势。据统计，"福特"号总共将安装11部先进武器升降机。然而今年6月美国海军却表示，在该舰在2019年10月完成有效性维护前不能保证全部升降机正常工作。要知道，先进武器升降机对于舰上的弹药保障至关重要，如果其问题未得到彻底解决，航母将无法进入实弹部署状态。此前，美国海军部长还跟特朗普立下军令状，表示先进武器升降机的问题绝对会解决。目前看，这无疑成了美国军界的一个笑话。
（一架F/A-18E/F战机即将在"福特"号航母上着舰）
前面说的两个问题都与电磁技术相关，那第三个问题会不会还是同类问题呢？答对了！"福特"号上的又一问题大户就是AAG先进阻拦系统（电磁拦阻系统技术）。2005年，美国海军宣布通用原子公司获得AAG先进拦阻系统研发合同。然而，通用原子公司并没有研制阻拦索的经验，这位日后的种种问题埋下了祸根。当AAG先进阻拦系统投入试验后人们发现，其无故障拦阻次数仅为二十五次，而设计要求是16500次，两者相差660倍。同时，系统一旦发生故障就必须全面断电，从而导致航母上飞机全部停飞，这是美国海军所无法接受的。不过，随着AAG先进阻拦系统的不断改进和升级，今年第二季度，该系统已经已通过必要的陆基试验，为后续的海上验证和舰队应用奠定了基础。
（"福特"号核动力航母可以说是新世纪航母的探路者之一）
虽然美国"福特"号核动力航母存在着这样那样的问题，但正如一些观察人士所指出的。"福特"号由于采用了过多的新技术与新思路，其发生问题是必然的，如果一切正常反倒会显得有些不可思议。可一旦将这些问题解决，"福特"号将爆发出异常恐怖的战斗力，超越"尼米兹"级不过是时间问题。最为新世纪美国海军核动力航母的代表，"福特"号给人们指引许多新方面、带来了许多新思路，同时也暴露出许多新问题。这些都是在过去常规动力航母以及核动力航母身上所没有体现的。因此，审视"福特"号核动力航母不能光看去缺点，也要看到其背后隐藏的恐怖潜力与战斗力，这样才能知己知彼、百战不殆。
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