大家好，上一期文章提到了川崎H2R，這一期文章就來看看川崎H2R的小兄弟——川崎H2，兩者價格相差巨大，可還是有許多共同之處，那麼接下來讓我們一起來看看川崎H2吧！

川崎H2作為一款定位終極座駕的摩托車，是無數摩友心目中所向往的機車。街道版的川崎H2脫胎於賽道版的川崎H2R，這款車（川崎h2）搭載了一款200匹馬力的機械增壓式發動機，可以為機車提供強大的加速度、卓越的高速駕駛潛力、超穩定的控制性能,以及很多車手都想親身體驗的感官享受，因此川崎H2也被稱作是機車界一款不可多得的“神車”。

動力性能追求：

川崎H2使用的增壓發動機確保了發動機可以滿足輕重量裝置，這款發動機的內部設計高度緊湊，具有巨大潛能和高效，增壓998 cm3直列四缸機成為了川崎重工專有的技術，正因為如此才造就川崎家族的強悍之處！

增壓機的內部設計

川崎H2使用的增壓器是在川崎重工集團其他公司的共同協助下，由川崎摩托發動機設計師精心打造的,增壓器的內部設計與川崎H2發動機的特點形成了完美融合。它的高效和專為摩托車的精巧設計,成為實現最大功率和強大加速度的關鍵，設計的動力設備足以承受300PS的動力輸出。

排氣系統

川崎H2總管道的入口是胚珠和每氣缸的雙排氣端口相匹配，部分由液壓成形,每個總管道的胚珠到大面積的45毫米直徑的圓形截面形成一個錐形，為了達到理想的排氣壓，所有4個總管道相互連接。

排氣系統還包括一個緊密的下置發動機預燃室燃燒室,雙牆式構造可以達到較高的剛度，這個構造還可以幫助減少發射噪音輻射噪聲和排氣噪聲，右側單消音器確保噪音和廢氣排出量滿足市場條例。

整車車身

川崎H2緊密的車身側面和車體下面的通風帽設計促進了發動機的散熱，發動機幾乎暴露在外，使得空氣更好的流通，以便新鮮的冷卻氣體可以及時進來加快散熱，更好的保護髮動機。 底盤CFD分析和風道測試進一步幫助創建一個引導空氣進入散熱器的設計，然後幫助把熱量從發動機空間吸出，散熱器提供較好的冷卻性能。

管式框架

使用管式框架的構造可以提供一個優雅、輕便的方式來滿足底盤性能需求。它能利用引擎巨大的能量，讓騎手在高速騎行的條件下，以超高的穩定性來處理外部干擾，剛柔並濟，它的開放式設計也有效地擴散了增壓發動機產生的熱量。每一個管式框架的管道直徑、厚度和彎曲程度都經過精挑細選，只為讓框架的每個部件都維持必要的剛度。

單面搖臂

川崎H2以川崎的第一個單面搖臂為特徵，擁有單面搖臂技術的車型允許排氣消聲器安裝在靠近摩托車中心線的地方，確保運動轉彎時有一個較高的傾斜角。搖臂安裝板一種創新的新型底盤裝置，拴於發動機背部，搖臂樞軸穿過這種底盤,允許搖臂直接安裝至發動機，多虧搖臂安裝板，框架不再需要使用橫樑來獲得車輛穩定性，這歸功於較輕的框架重量。

前懸掛

廠家專為降低摩擦而設計的直徑43mm的前叉為這款車提供了平滑的初始行程以及後續的強力阻尼，當懸掛工作時，油阻尼簡底部的大型直徑32mm的自由浮動活塞會在密封的內外管區域之間泵油，這會提供一種減阻膜管，在上方的管道可以互相滑動，會使得騎行的動作格外流暢。

後懸掛

KYB完全可調節的單震後懸掛系統可以提供極好的穩定性，後懸掛的頂端安裝在搖臂安裝板，後震底部通過更正後的Uni-Trak聯動裝置進行安裝，並能提供後輪胎對於騎行者條件的極好反饋，位於搖臂下方的聯動裝置也會安裝在搖臂安裝板。

剎車系統

一雙巨大的直徑330mm、厚度5.5mm的Brembo半浮盤可以提供卓越的制動力，盤外緣中心運行的凹槽可以增加較大的散熱表面積，雙重徑向鑄鋁實心卡鉗緊扣前盤，對抗4活塞卡鉗的高度剛性可以產生精湛的制動力，Brembo 徑向泵主缸和水庫在被運往川崎之前會得到額外的注意，對每一部分都會進行檢查和調整以消除任何無效的衝程。

2019款Kawasaki H2整車參數:

引擎型式:四衝程，水冷，DOHC,直列四缸引擎、機械增壓

供油方式:電子噴射系統

缸徑*行程: 76* 55mm

排氣量: 998cc

壓縮比: 8.3: 1

傳動方式:6速鏈條傳動配滑動式離合

車架型式:鋼管編織車架

前懸吊:43mmKYB全可調倒立式前叉，120mm行程

後懸吊: Ohlins TTX36 避震器135mm行程

前輪組: 120/70 ZR17

後輪組: 200/55 ZR17

後剎車: Brembo對置雙活塞卡鉗，250mm碟盤、Kibs ABS系統

軸距: 1455mm

長寬高: 2085*770*1125mm

坐高: 825mm

車重: 238 kg

坐高: 825mm

油箱: 20.5L

最高時速: 209英里/小時(約337公里/小時)

其他配置:川崎彎道管理功能(KCMF)、川崎牽引力控制(KTRC)、川崎起步控制模式(KLCM)、川崎智能防抱死制動系統(KIBS)、川崎引擎制動控制、川崎快速換擋系統(KQS) (升降檔)、Ohlins歐林斯電子轉向減振器等等

特殊功能:騎乘智能手機連接、全LED照明、高耐久性自修復油漆、TFT儀表等

官方參考價: 36.6萬元（人民幣）

（文章資料來自於網絡以及個人分析，如有差異，麻煩各位朋友指正）

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