木疙瘩H5
二手車由於價格要比新車便宜不少，成為新手練手車不錯的選擇，不過，二手車相對水太深，容易被坑，在選擇方面還是需要注意。
1、首先，在購買二手車之前，最好到專業的二手車平臺網站上對車子價格進行一個大概的評估，做到心裡有數。然後再去當地的二手車市場上進行選擇，貨比三家，多看看，不要急著下手。
2、在選擇二手車方面要確定車子不是事故車，泡水車等，能夠順利的過戶，問題車再便宜也不能購買，省的給自己後期帶來不必要的麻煩。
3、對車子發動機機艙進行查看，千萬不能被為乾淨的外表所矇蔽，最好帶一個懂行的朋友去看看，根據螺絲，零部件磨損程度進行檢查。
4、通過行駛公里數去大概的判斷下輪胎的磨損程度與行車公里數是否能夠吻合。當然如果公里數過大的車子也不太建議選擇。
5、最後，車輛的試駕也很重要，通過試駕去判斷車子的剎車片，發動機是否有異響等，當然這個有個老師傅幫你看下是更好的。
最後，二手車還是需要看車況進行選擇，在品牌方面的選擇上相對來說德系車由於進入中國市場較早，市場保有量高，可選的餘地相對來說要稍微高一些。總之，二手車是沒有絕對的實際情況還是要根據車況來決定。希望我的回答對你有所幫助！
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CMC車主俱樂部
我以我多年的二手車從業經驗可以明確的告訴你，法系二手車的性價比真的是很高，非常高，可以說是合資品牌裡面性價比最高的了。
衡量一件物品的性價比，一方面是看價錢，另一方面是看質量，只有價錢便宜，質量又好的東西才能算是性價比高。法系二手車完全就是這樣的存在，很完美的解釋了什麼叫性價比高。
首先談法系二手車的價格。可以說，在所有的合資品牌裡，同年限，同級別的二手車，法系車價錢可以說是最低的，也就是所謂的不保值，保值率差。車的保值率是一個客觀存在的事情，是有多方面的因素綜合決定的，比如說新車的銷量，車型的口碑，售後服務方面，二手車好不好出手等等。而法系車最近幾年確實各方面的表現都差到了極點，新車銷量一落千丈，售後服務不到位，導致投訴量暴增，網上的口碑也是負面居多，所以就造成了法系二手車保值率極差，售價普遍偏低。
第二點談法系二手車的質量。法系二手車的低價並不代表著低質量。以標緻雪鐵龍為代表的法系車品牌，也算是百年企業，造車的技術和功底還是有的，造出來的車品質都非常過硬。任何車都有不足的地方，也可能會出問題，法系車也不例外。法系車會有小問題是事實存在的，但問題根本就沒有網絡上說的那麼誇張，這點只有真正的法系車主最有發言權。網絡上有一些別有用心的人總把法系車往死裡噴，有一種不把法系車扳倒不罷休的氣勢，有一部分人是為了利益，還有一部分人是為了噴而噴，蹭熱度，刷存在感，反正說什麼又不用負責任。我接觸到的法系車主，絕大部分人還是非常認可法系車的質量的。我所經手的法系二手車，正常情況下車子的質量都非常穩定，我賣出去了也有底氣。所以說，正常車況的法系二手車的質量非常過硬。
綜上所述，法系二手車價錢低，質量好，說性價比高完全是沒有毛病的。
二手車知了坊
法系車二手價格相比其他合資品牌來說，是非常便宜的，造成這個局面的原因主要有以下兩點。
第一個，長期低迷的冷門品牌。法系車在中國汽車市場從來就沒有火爆過，這也直接導致了標誌、雪鐵龍等品牌車型一旦進入二手車市場後，其價格就會出現大跳水的情況，整體保值率相當低。
第二個，媲美任何合資品牌的品質。與其保值率低恰恰相反的是，法系車品質卻一如既往的優秀，無論是備受吹捧的頂級底盤，還是法式浪漫的情懷，都反映法系車質量絕對是非常出色的，與本田、豐田、日產、大眾等熱銷品牌不相上下，甚至很多地方都領先於他們。
把以上兩點結合起來，新車市場的低迷導致進入二手車市場後的價格斷崖式下跌，法系優秀的質量保證，這就是為什麼很多懂車的喜歡去二手車市場淘寶法系車的原因，對於他們來說，車真的是用來開的，而不是炫耀的工具。
值得推薦的法系車有很多，比如：標誌508、408、雪鐵龍世嘉、C4L等等，都是值得大家考慮的車型。希望我的回答對您有所幫助。
貓眼看車
法系車型常見的有標誌和雪鐵龍兩個品牌，這兩個品牌早些年品牌力還是很強的，但是隨著法系品牌熱度逐漸降低，保值率下降很快，但是法系車型的產品力並不弱，綜合實力很突出，三年左右的二手標誌508和雪鐵龍C5基本在10萬左右，兩款車型新車落地在20萬左右，是標準的中級車，所以二手車性價比是非常高的，很多車型保值率不高，是因為自身品質有一定的缺點，但是法系車型實力很突出，只是品牌力不理想，所以法系二手車還是很值得選擇的
標誌車型
標誌4008和標誌308近兩年的熱度不錯，口碑和銷量還不錯，整體優惠力度很大，外觀時尚感和運動感很突出，整體顏值很高，兩款車型的動力表現也不錯，底盤厚重感十足，質感很突出
雪鐵龍車型
雪鐵龍天逸C5和C4L兩款車型表現也還不錯，整體的顏值很高，動力水平不錯，性價比很突出，消費者還是很青睞的
總結：法系車型的二手準新車，產品力很強，性價比很高，實力比較突出，還是很值得選擇的
色彩車圈
二手車最好買法系，性價比很高！！！
法系車由於不保值，導致了性價比高，這也是被市場逼的！！！
早幾年法系車銷量還可以，在合資品牌排5.6名的樣子，看看現在這個境況，真是黯然神傷！！！據數據統計，今年法系車在全國汽車市場佔有率達到了驚人的0.7%，都被邊緣成什麼樣子了！！！銷量最好的標緻4008也就一千多不到兩千臺！！！很多城市的雪鐵龍標緻經銷商都在想方設法退網，有些還存有法系車情懷的朋友甚至連當地的4S都找不到！！！
沒銷量自然保有量就小，保有量小了，殘值率就低了，殘值率低了，銷量就上不來，這是個惡性循環！！！當然性價比確實就高了！！！
貼幾張圖最明顯！！！某二手車平臺報價，價格還可以談的！！！
要說二手推薦，可以看看標緻308、408、508、3008、雪鐵龍C5、雷諾科雷嘉等！！！不過二手車深水區，最好帶個懂行的師傅和朋友，還得慎選！！！
北君小談
就像你說的，懂法系車的很少，買法系車的大多也是真愛，別人的錢也不是大風颳來的，不要被網上那些撿漏案例所迷惑，好的法系車源很少很少，我現在開的是14款的408，車子質量不錯，空間大省油，外觀內飾甩日韓歐美同級別的幾條街，不吹不黑，最近準備添第二輛車，看好5008和天逸百年版，可惜我們這的標誌店倒閉了，就只能選天逸了！
連雲港雲臺山人
在眾多合資品牌中，法系車的保值率算是比較低的，但是法系車的品質並不算差。所以如果你想要買一輛二手車來自用，短時間內並不打算換車，那麼買一輛二手的法系車確實很划算，性價比很高。
舉個很簡單的例子，例如你的手上有五萬塊錢，如果你想買本田、豐田、大眾這類的品牌，那麼可以買到五六年車齡左右的豐田卡羅拉、朗逸、思域等，但是卻可以買到三四年左右的標誌308、雪鐵龍世嘉、兩三年左右的雪鐵龍愛麗舍、標誌301等。
但是買二手的法系車有一個缺點，就是後期的維修成本比較貴，因為法系車的配件貴，而且由於很多設計缺乏合理性，導致維修的工時費也會比其他車系更高一些。
車圈小師哥
先做一下總結，法系車就是汽車界的那美剋星人。。。剛出場的時候牛X過，後來戰鬥力一般般，長得也是畫風比較清奇，於是逐漸淡出了大眾視野。
放眼望去，整個中國市場，還有能力經營下去的法系車品牌一隻手都數得過來。。。
排除第二個下輩子也買不起的大眾乾兒子，聊聊剩下的幾個為什麼賣的不好。。。
先從最慘的DS開始說，如果有一天，你告訴你的異性朋（P）友（Y），你買了一輛總統座駕，他會以為你是這樣的：
其實你買的車是這樣的：
你以為你坐在車裡的時候是這樣的：
等到她真正看到你的車的時候，她眼裡的景象是這樣的：
.在你的好基友眼裡，你的車是這樣的：
外觀確實個性了點，但是內飾其實非常漂亮，但是一般看到這臺車的人都沒還沒坐進去就被嚇跑了。
第二難賣的是雷諾奇駿和雷諾逍客：
其實就是跟日產逍客和奇駿比，品牌知名度低，座椅沒那麼舒服，唯一的優勢是不用害怕中日關係緊張。
標誌雪鐵龍就賣得比較好了，但是相信我，這不是他們本身的原因，這都是富康二十年前為他們打下的江山啊！
現在這兩個品牌的扛把子分別是中級車貶值神話：
還有夢想照進現實：
很多中國車主都幻想著，自己買到的車和海外版是完全不同的，東風標緻4008，哦，不，3008L實現了他們的夢想。
現在的PSA在低端市場還有一定的佔有率，拋開設計品質不談，如果繼續保持這樣消極的態度面對中國市場，法國車集體撲街指日可待。
二手車生產隊大鵬
買法系二手車是正確的選擇，車很紮實，要買就買手動擋，選1.6或2.0自然吸氣排量的標誌307，408，308，世嘉，操控方向精準，鋼板厚，維修保養便宜，很多滴滴，出租都在用這些車CNG版，便宜，很實惠的選擇
小黃觀察
說法系性價比好無非是二手車便宜，這個確實是，因為不保值，車子還將就，維護成本低，新車不建議買，入門級的可以，貴了確實就……，練手還是可以的，周邊還是很多開標誌雪鐵龍的，雷諾的比較少😄
