今天與大家分享如何拆解油量計量單元，如何重新裝配計量單元。以此掌握計量單元的修復技巧。

今天就以博世CPN2.2的斷電常開式計量單元0928400617為例，它與0928400627通用。

一、計量單元拆解

01 拆卸準備

如下所示是所用的拆卸工具：

02 拆卸順序

① 用鑷子將計量閥活塞導塊小外圓上的O型圈摘除，露出O型圈槽；

② 將計量閥的O型圈槽卡在工具的拉桿頭上，如下圖所示：

③ 左手緊握計量閥，右手順時針擰動工具拉桿頭；

④ 將計量閥導杆部分整體移出，如下圖所示：

⑤ 將銜鐵從電磁閥體中取出；

⑥ 將計量閥導杆部分夾持在臺虎鉗上，用一根廢舊的CRIN1噴油器閥組件閥杆當頂針，左手握閥杆向下緊壓彈簧至不能再壓縮，右手持錘子輕輕敲擊，直至活塞、彈簧以及止推彈簧座都被頂出。如下圖所示：

03 拆解爆炸圖

拆卸後的計量單元部件如下圖所示：

04 常見的計量閥故障模式

1）活塞燃油通道被堵只要摘除卡死的顆粒，計量閥即可修復。

2）內部零件生鏽卡死生鏽的活塞，可以嘗試使用1500目以上的砂紙打磨。

3）銜鐵導向嚴重磨損這種情況不是很常見，一旦出現問題只能更換銜鐵。

4）活塞燃油通道變大

常有師傅反映說，在更換完新的計量單元后，車子沒有以前有勁了。這是為什麼呢？

原因如下：

由於柴油裡硬質顆粒太多，它不光會使噴油器的閥組件座面磨損，也會使計量單元活塞的燃油通道磨損，從而使得通道變大，流量相應變大。流量大，油泵的供油能力也強，當然更有動力。司機們習慣了計量閥磨損後的工作狀況，換上新的計量閥後自然會有反差。

通過計量閥的拆檢，發現哪個部件出問題就處理或更換哪個部件。並依據下面所介紹的裝配方法重新裝配即可。

二、計量單元裝配

01 預裝活塞導塊部分

第1步 將活塞插入活塞導塊，帶兩個圓孔的盲頭朝向裡；

第2步 將彈簧插入活塞孔，如下圖所示：

第3步 將活塞導塊夾持在臺虎鉗上，用鑷子將止推彈簧座放入孔中。注意帶臺階的面朝向裡；

第4步 左手持尼龍頂杆，右手持榔頭輕敲彈簧座，彈簧座平面低於外平面約0.3mm即可，如圖所示：

02 預裝電磁閥部分

第5步 將銜鐵插入電磁閥體，大頭朝下；

第6步 將墊片插入銜鐵小頭，如下圖所示：

03 最終整體裝配

第7步 將預裝好的活塞導塊插入預裝好的電磁閥體內；

第8步 將電磁閥體夾持在臺虎鉗上，用尼龍棒輕敲，直至內、外緣齊平為止。為防止傾側，需注意尼龍棒周向移動，最後裝上O型圈。如下圖所示：

· The End ·