修天窗後車內積水，誰之過
投訴經本報協調圓滿解決車主應養成關注天窗保養的習慣
本報記者 林燕
鄒先生開了六七年的愛車，去年12月更換了車窗捲簾和軌道，8月車內腳墊下大量積水。可4S店說，是天窗下水管被泥沙堵塞漏水，與修天窗無關。“天窗重新拆裝過9個多月就下水管堵塞漏水，難道維修後的‘保質期’這麼短？”鄒先生遂投訴到嘉興市長熱線，當地運管部門調解無果，只好向錢江晚報投訴。
4S店沒做“淋水試驗”
去年12月，鄒先生前往4S店更換天窗捲簾和軌道共花了5000多元維修費。
今年8月下旬，鄒先生去洗車，發現車內腳墊下全是積水。“我馬上來到4S店，維修技師拆了車裡所有座椅進行烘乾。但要我再付2000元的烘乾維修費。”鄒先生很鬱悶，車子開了這麼多年天窗都好好的，這次換了捲簾和軌道才9個多月卻漏水了，他認定與維修天窗有關。4S店技師信誓旦旦地告訴鄒先生，維修後他們對天窗進行了48小時兩次透水試驗，天窗肯定不會漏水。
“48小時，兩次透水試驗？”鄒先生告訴記者，自己的車開進4S店到次日中午被要求去提車，一共不到24小時，哪來的48小時兩次透水試驗？面對疑問自覺理虧，4S店將鄒先生的維修費優惠到1000元。
交錢提車後，鄒先生想來想去心裡不舒服，便向嘉興市長熱線投訴。協調無果後，鄒先生只好致電錢江晚報進行投訴。
漏水與疏於保養有關
接到投訴後，本報記者進行了調查。該店服務經理的說法是，鄒先生更換的是天窗捲簾和軌道，並不是維修天窗，而漏水是天窗的下水管被泥沙堵塞引起，與維修無關。
但據記者向維修專家和鄒先生核實，更換天窗捲簾和軌道時，必須對整個天窗進行重新拆裝才能進行，並不是像服務經理反覆強調的，只是更換了局部配件，沒有維修天窗。所以，4S店一方面存在拆裝天窗沒有按照維修規範進行48小時兩次淋水試驗的問題，另一方面，在發生糾紛接受調查時又故意隱瞞事實。
不僅如此，今年7月鄒先生進店對愛車進行常規保養時，4S店也沒有向鄒先生提及天窗保養和檢查，更沒有提醒他注意事項。而事實上，鄒先生愛車的維修手冊裡，明確寫著4S店在車主常規保養時應進行天窗保養。但顯然，4S店因疏於保養天窗，沒有及時檢查下水管是否通暢，直接導致了鄒先生的愛車車內積水。
常規保養不要缺了天窗
經本報多次協調，最後4S店答應退回車主1000元維修現金，並贈送給鄒先生價值約三千元的三次保養。對此，鄒先生表示滿意，並感謝錢江晚報幫他維權。
這起投訴，雖然已圓滿解決，但錢江晚報需要提醒車主的是，常規保養不要缺失對天窗的保養，大多數品牌並沒有常規保養天窗的要求，4S店也會因為天窗保養不賺錢而不提供。但是，天窗一旦出問題往往維修費用不菲。
所以，車主應認真閱讀愛車保養手冊，看清楚廠家對天窗保養的要求，如果明確要求4S店進行天窗保養，那麼一旦出現漏水，4S店就會難逃其責。如果沒有相應的保養規定，車主應有意識地提醒4S店進行天窗保養。
車主也可以自己動手，如定期清理天窗滑軌上的灰塵等雜物，密封圈膠條日常可以用清潔毛巾擦拭乾淨。檢查天窗的排水孔，用水倒入排水孔，只要4個輪胎旁有水流到地上就表明通暢。同時，平時停車應儘量遠離落葉多和灰塵大的地方。
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