10月25日，南通市工信局舉辦“政府公眾開放日”活動，邀請南通市人大代表、政協委員、市民代表、媒體代表、企業負責人等一行二十餘人考察重點企業，並向公眾代表介紹南通市工信局推動先進製造業發展的工作情況。在座談交流會上，針對公眾代表所提出的一系列意見和建議，南通市工信局相關處室現場對接，通過政策宣講、現場答疑等方式提供了一次“政企面對面”的貼心服務，為推動南通先進製造業集群高質量發展助力。
科技賦能，傳統產業“智”造升級
南通是全省首個獲評“國家工業穩增長和轉型升級成效明顯市”的城市，近年來，多個國家戰略在南通疊加，值此歷史機遇期，南通逐漸形成以標誌性產業為主導、以先導性產業為引領、以綠色智能業態為支撐的“3+3+N”先進製造業體系。
提起紡織廠紡紗車間，人們腦海裡浮現出的總是機器轟鳴、線坨飛轉，紡織女工在一排排機器間來回穿梭換錠接線……但是，南通有一家歷史底蘊豐厚的紡織企業早在2015年就建成了全國首個全國產全流程數字化紡紗車間，實現從原料到成品的全自動化生產，萬錠用工為普通車間的1/3，僅需15人，生產效率提升了10%，在我國紡織工業史上寫下了輝煌的一筆。
25日上午，記者跟隨公眾代表走進高端紡織產業代表企業大生集團的數字化紡紗車間，偌大的廠房內，全是自動化的設備在“開足馬力”，目之所及，只有零星幾個工人在通過手機或IPAD“監控”生產線上的一舉一動。
“整個車間共計4.56萬錠紗，僅有70多名工人，平均每月產紗450噸，一年的利潤近2000萬元。”大生集團黨委副書記張啟祥告訴記者，“通過裝在手機和IPAD上的‘E系統’App，工作人員就可以對生產中的設備運轉、質量數據，乃至溫溼度調節、自動照明實現實時監控，遠程監測。”
龍頭引領，主導產業持續復甦
提到南通經濟社會發展的主導產業，那就不可能不提到船舶海工產業。前段時期，受國內外貿易環境不穩定性影響，全球船舶海工產業結構進一步調整，國內部分船企面臨虧損“僵局”。
但是，面對風雲變幻的市場貿易格局，南通的船舶海工產業卻迎來“逆勢上揚”的捷報，企業訂單量持續復甦，產值同比增長12.3%。資料顯示，南通前三季度造船三大指標總體好於全國平均水平，造船完工量277.9萬載重噸，同比增長29.3%，重點船企交船能力明顯增強。
南通中遠海運川崎船舶工程有限公司是中國遠洋海運集團有限公司與日本川崎重工業株式會社合資興建的大型船舶製造企業，在南通當地屬於船舶海工產業的代表企業。近年來，為加快新一代信息技術與先進造船技術深度融合，逐步實現船舶設計、建造、管理與服務全生命週期的數字化、網絡化、智能化，推動船舶總裝建造智能化轉型，南通中遠川崎專門成立了船舶智能製造推進組，在9月21日人民大會堂舉行的中央企業先進集體和勞動模範表彰大會上，該智能製造推進組作為中央企業先進集體榮耀上榜。
多措並舉，全力優化發展環境
“市工信局以加快培育‘3+3’先進製造業為主攻方向，強化合作對接、狠抓項目建設，聚焦協同創新、搭建特色載體，突出服務提升，優化發展環境，取得了積極成效。”在隨後召開的座談交流會上，南通市工信局副局長施鶴濱向公眾代表介紹了工信局推動先進製造業發展工作情況。
記者在會上獲悉，為搶抓長三角一體化發展契機，聚焦上海、蘇南等地先進製造業發展需求，推動南通產業嵌入發達地區產業鏈環節，實現跨江融合發展，南通市工信局堅持靠前服務、多措並舉，持續不斷優化營商環境，把服務企業作為重中之重。其推出的機關融合黨建服務品牌——工信E通，秉承“包容會通、敢為人先”的南通精神，寓意著工信局機關緊扣黨建引領、深度融合職能，在推動產業轉型升級、服務南通實體經濟高質量發展中，發揮溝通、融通、聯通、圓通作用，為企業開好直通車、為產業點亮信號燈、為政企搭建連心橋。
南通市人大代表、創斯達科技集團（中國）有限責任公司總經理張慧慧認為，“南通市工信局舉辦的這場‘政府公眾開放日’活動是一種高效的服務方式，它能夠直接傾聽企業呼聲，及時解決企業難題，真正做到服務企業、服務發展、無事不擾、有求必應，進一步增強了政企之間的凝聚力。”
江蘇經濟報記者 蔡 逸 曾 偉
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