全球第四大汽車製造商誕生在即，但還需中國股東表態

據可靠消息，菲亞特克萊斯勒（Fiat Chrysler）及標緻雪鐵龍（PSA）集團將合併，打造全球第四大汽車製造商。

兩大車企昨天在一份聯合聲明中表示，兩個集團的董事會已經分別與旗下團隊完成相關討論，並將在未來幾周達成一份具約束力的備忘錄。

喜結聯姻，本應該歡天喜地，但對於這對“弱弱組合”而言，有多歡喜，也就有多惆悵。在當下，汽車行業一片蕭索中，他們的“閃婚”被更多的認為是為了求生存。

兩家公司合併後，將創造一個價值500億歐元的汽車巨頭，成為僅次於大眾、豐田和雷諾日產聯盟的世界第四大汽車製造商；合併後雙方各持50%股權。

有分析師認為，合併能夠幫助PSA重新迴歸美國市場。同時，有了FCA的助力，PSA可以繼續將歐洲市場做大做強。此前，在2017年，PSA收購了通用的歐洲業務，因此對於這場聯姻，PSA顯得更加主動一些。

此前，菲亞特克萊斯勒曾謀求與雷諾（Renault）合併，但由於法國的政治環境問題，今年6月，它撤回了與雷諾集團成立對等合資公司的提議。

在與雷諾合併失敗後才四個多月，菲亞特克萊斯勒即完成了與標緻雪鐵龍的談判。

菲亞特克萊斯勒旗下的汽車品牌有菲亞特、克萊斯勒、阿爾法羅密歐、瑪莎拉蒂等，標緻雪鐵龍方面則有標誌、雪鐵龍、DS等。

兩家公司表示，新公司將擁有涵蓋豪華及中端品牌乘用車、SUV及輕型商用車的豐富產品線，並將整合兩家公司在未來可持續出行領域、自動駕駛領域和數字互聯領域的技術成果。

據統計，2018年兩大集團合計售出870萬輛新車。

不過，東風汽車手中有PSA 14% 的股權，最終合併能否順利達成，也還要看中國股東是否會同意。由於法國是PSA最大的股東之一，在此次合併上，法國政府可能會起到一定的推動作用。

聯合聲明說，新公司總部將設在荷蘭，同時保留在法國、意大利和美國的運營總部。現任菲亞特克萊斯勒董事長埃爾坎（John Elkann）將出任新公司董事長，現任標緻雪鐵龍集團執行長唐唯實（Carlos Tavares）將出任新公司首席執行官。