2018年11月27日，從肯尼亞桑布魯國家公園出發，前往埃塞俄比亞。
之前，有很多朋友試圖陸路進入埃塞俄比亞都被拒絕了，但是，我很幸運地拿到了汽車通行證，而且是免費的，只是需要Car Net，在中國就是ATA單證冊。
肯尼亞埃塞俄比亞邊境 檢查汽車通行證
肯尼亞埃塞俄比亞邊境 和肯尼亞海關一起
肯尼亞埃塞俄比亞邊境
肯尼亞埃塞俄比亞邊境 辦理埃塞比亞車輛通關手續
通關文件 有效期 一個月
手續辦好 準備進入埃塞俄比亞
一切都是那麼順利，有點不像非洲的風格了，果不其然，在12月5日，也就是10天之後，發動機報廢了。原因很簡單，就是加了劣質汽油，有可能是兌了水，有可能是兌了其他輕質油。當我跟當地人說這個情況的時候，他們都不以為然，似乎是常事。
在埃塞俄比亞，汽油嚴重短缺，除了大城市的加油站，其他地方的加油站肯本加不到汽油，只能在街邊的小販手裡買汽油加，像我這種穿越的，又要上山下鄉去原始部落的，不備上七八個油桶都不夠用，加路邊的汽油似乎是避免不了的了。
三次街邊加油經歷
11月29日，在圖米，這裡沒有加油站，在路邊加的高價油，是正常油價的2倍，而且還是不乾淨的，我想應該是的，因為油耗一下就上升了，動力明顯不足。
40比爾一升，合人民幣10塊。
12月2日，在阿爾巴門奇，所有的加油站沒有汽油，又花了雙倍錢加的路邊的汽油。
阿爾巴門奇加油
12月5日，連夜趕路前往巴赫達爾，加油站還是沒汽油，第三次加路邊汽油。
在這個屋子裡，放滿了油桶。
討價還價 但依然是正常油價的兩倍
加油過程 很是無奈
因為價格太高，又怕質量不好，就加了30升，隨後到了一個加油站，把油又加滿了。這一路，動力一直都不好，
停車檢查加水箱，還好車子停在了一戶人家門口，大概加了10瓶礦泉水瓶，水箱的水一直往下滲。只能先在車裡
當時是一個朋友開著我的車，他說並沒有注意到水溫表上升，停車後，發現水溫表也是在中間位置。長安的技術也解釋說，水溫表只能感知液態溫度，並不能感知氣態溫度。我想，應該是汽油質量太差，導致發動機瞬間高溫，缸墊破裂，水箱的水瞬間就淌到發動機裡了。
但是，在發動機高溫之前，不應該有發動機保護嗎？還是說這個速度太快了。有專業人士來解答嗎？
第二天一早
發動機已經打不著火，車只能停在這裡。
到附近的鎮上找來一個修理工，又加了一些防凍液，結果拉出油標尺看，確定水已經進了發動機。
我就是拉了這一車人去巴赫達爾，兩個中國人一個波蘭人。結果車子壞在半路，只能讓他們搭車先走 ，我叫拖車
還好前一天晚上有朋友送了我兩袋內蒙古牛肉乾，可以充飢了。
牛肉乾 （內蒙古達爾沁）當地的爆米花 咖啡 水果
為什麼要強調一下這個牛肉乾的牌子，因為真的是太好吃了，也可能是我當時太餓了。
當地吃的都是生牛肉 榨菜是我們送的
朋友們吃完午飯，搭車去了巴赫達爾，我打電話求助在亞的斯亞貝巴做變電箱生意的沈總，沈總得知我的情況，立刻找了拖車在來援助我，連夜趕到，連拖車費都沒跟我要。在這裡，我要特別感謝一下沈繼賢，沈先生，沈總雪中送碳。
次日凌晨拖車趕到
裝車
伴隨著日出前行
拖車上
拖車司機 我們開了16小時 終於抵達亞的斯亞貝巴 全程400多公里
中途休息
拖車公司電話 埃塞的朋友有需要可以打這個電話 很專業
車子就這麼壞了，難道我的亞歐非之旅就要到此為止了？究竟發動機哪裡出了問題，還能否修好？下一篇文章，為大家揭曉。也歡迎大家留言，判斷一下車子可能出的問題。
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