帕萨特1.4t商务版裸车多少钱能落地,性能如何?

李老猫说车


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如果要说在中国比较有信仰的汽车品牌,大众绝对排得上号。而大众的帕萨特是大众中最有情怀的车型,在老一辈人的心中,帕萨特是当之无愧的豪车,曾经在江湖的地位不亚于现在的奥迪A6L,虽然现在汽车越来越普及,越来越便宜,但帕萨特依然是很多人心中的梦想之车。

今天我们请来一位帕萨特1.4T精英版车主,让他跟大家分享一下入门版帕萨特的用车感受。这位朋友今年40岁,当时的购车总预算就是18万以内,不打算再加钱,当时手头上闲钱基本就这么多,特别迷恋德系车。其实现在依然有很多人和这位车主一样,在他们眼里,汽车只分德系和其他。

18万预算买大众可以买到高配速腾也能买到丐版帕萨特和迈腾,18万买个紧凑级别轿车是很需要勇气的,怎么看怎么感觉不值,虽然速腾是紧凑级别标杆产物,但紧凑级别永远是紧凑,等级是不可逾越的。落地十五六万买速腾很正常,但18万就接受不了。肯定有人会说为什么不加钱上330版本,原因很简单,因为当时没钱,问这个问题的人又不借给我。日常家用1.4T帕萨特也够了,其实10万元以上的车日常家用代步都可以,只不过什么价位买什么等级的车,档次不同罢了。

帕萨特280商务版指导价18.49万,全款谈到裸车价15.8万元,优惠2.69万。网上很多优惠四万五万的,但现实生活中除了北京上海还真没有优惠这么大的,大部分都是指综合优惠,实际算下来还不如直接优惠提裸车划算。汽车购置税1.4万元,唯一强制消费是需要第一年店内买保险,之后就随意了,第一年买的保险比较全,在6500元左右。合计总落地价17.9万元,并没有超预算。

最低配的帕萨特前脸跟高配车型还是有区别的,前中网只有横向镀络条,没有竖向的,转向灯为卤素灯,通过这两个外区别其实就能区分高低配。不过,除了转向灯之外,入门版帕萨特其他光源全部是LED的,还算厚道,比1.4T入门的迈腾强,迈腾丐版全卤素。轮胎为16寸小脚,轮毂铝合金造型也普普通通,这点形象上稍微有些减分。

内饰精英版帕萨特没有高配的木纹饰条,也不可以选装高大上的棕色内饰,而且没有定速巡航功能,因为多功能方向盘也没有,两侧只是光秃秃的钢琴烤漆,好在做工还算精致。空调为手动版本,不过空调面板处并没有采用高配的钢琴烤漆,使这个部分的内饰有点掉价,有点朗逸的感觉。头顶的天窗只是普通天窗,其他版本帕萨特全部为全景天窗。中控屏幕比较小,但是好过于老款收音机,有倒车雷达,没有倒车影像,不过对于老司机来说这就够了。全车四气囊有点对不起中级车的身份,但丐版车型没办法。

1.4T车型日常开并没有力不从心的感觉,感觉比日系2.0自吸的中级车动力要好很多,跑高速稳定性非常好,行驶质感一流,只不过由于轮胎原因胎噪有些大。高速或者郊区路况,平均百公里油耗在5.2升左右,拥堵,市区油耗也可以控制在8升以内。

18万落地买帕萨特感觉是唯一正确的选择,第二选择是1.4T的迈腾。都知道2.0T的车型更好,但两万块钱的预算真的可以阻止一个老百姓选择一个车。作为家用精英版帕萨特基本上做到了有里有面,是挺不错的选择。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你你对1.4T帕萨特和迈腾的看法。


小马侃车车


最满意

购买帕萨特刚好一整月,目前行驶1000多公

里,平时上下班开,就出过一次远门,就目前

的车况谈一下感受。

首先最满意的有一下几点:

1、驾驶感受好。车身重,MQB平台底盘调教

好,高速平稳,不发飘,低速时也没有很多朋

友担心的双离合的顿挫感,正常超车没有压

力。

2、乘坐舒适度高。商务版虽然不是真皮座椅而

是皮革的,但是座椅柔韧性好,包裹性不错,

坐起来舒服,不会感觉累,尤其是后排空间

大,又有后排杯架,后排坐两个人时,乘坐感

受很棒,这一点很满意。

3、油耗低,和某些A级车有的一拼。磨合期正

常行驶,车速没有超过100公里/小时,转速几

乎没超2000转太多,夏天大部分时间开空调,

目前油耗7.3,实际算出来和行车电脑显示的完

全一致。

4、外观大气稳重有范儿。特别是“带字母”~

路上回头率很高,比上一款的外观有了很大提

升,尤其是溜背设计,接近5米的车长,更能凸

显流线造型,有一股优雅范儿。

最不满意

4GHD 10:48 照 出 94%

目录·

2019-08-24 发表口碑 不的’月J八证

几,儿其走用月设计,接近5米的车长,更能凸

显流线造型,有一股优雅范儿。

最不满意

最不满意的地方只要有三点。

1、中控塑料件多,塑料饰板在较大颠路面和

空调风力大的时候会有咯咯吱的异响,这一

点最不满意,很显廉价感。

2、噪音略大。胎噪大,这一点很多车主都反应

了。还有就是低速行车加速或者急加速时,发

动机声音过大,搞得在人多的地方油门都不好

意思深踩~

3、16万的车,厂家就不能配个多功能方向盘

吗?搞得还得后期加装。真心不想拆装。


嗯饿的


裸车16W,落地18W,各地因地域不同有偏差,但基本差不多。性能很好,1.4T的可加92,市内高架混合6个左右,很省油,加速也很给力,比起日系2.0强多了。

商务版配置有点低,建议增加倒车影像,多功能方向盘定速巡航,加完也就是2000元左右,我就是加了这两项,目前开着很舒服。


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