目前在销量下滑市场不景气的情况下，商家打价格战拉拢顾客成为一个普遍现象，不少人都觉得2019年买车还是比较划算的。
近日，车轱辘话从北京大众4S店获悉，途观L全系促销最高优惠都达到了10万元，活动期间还有机会获得厂家赞助的(2万)装饰大礼包一份。
上汽大众途观一直以来都是国内最畅销的合资SUV之一。想当年，上汽大众凭借途观在中国SUV市场驰骋了将近十年。可以说，它曾经是大众在SUV车型中唯一的希望。
今年9月份，据乘联会数据显示，大众途观（途观L）9月份销量为20223辆，仅次于哈弗H6、大众探岳，位居9月份SUV销量榜单第三位。
虽然大众途观取得了不错的销量，但是相比去年同期，其下滑幅度竟然达到24.3%。
即使从今年1-9月累计销量来看，大众途观L也以同比11.8%的幅度，呈现下滑趋势。
事实上，大众途观的销量包含了途观L和途观丝绸之路版两款车型的销售数据。2016年底大众推出了全新的途观L车型。
随着轴距的加长，大众也将途观L定义成了中型SUV。原来的途观车型则被命名成“途观丝绸之路版”，继续作为紧凑级SUV销售。
2018年11月份2019款途观L上市，新增R-Line版车型，除了外观的运动专属套件，内饰还升级了全液晶仪表盘以及带有最新版车机系统的大尺寸中控屏。
2019款途观L提供280TSI、330TSI、380TSI三种动力选择，结合不同的配置共有8款车型选择，售价在22.38万-35.98万之间。
途观L前脸造型采用的是大众最新的家族式设计，中网内部与大灯贯穿的横向镀铬饰条增加了车辆的视觉宽度。
车身尺寸方面，途观L的长宽高分别为4716/1859/1677mm，轴距为2791mm。
途观L的内饰，就真的没有太多好讲的了，上到途锐、下至高尔夫，中控台的造型和内饰的配色几乎一模一样，真的非常“大众”。
底盘结构上，途观L使用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。
这套悬挂采用了偏舒适的设定，不再有以往大众车型的那种紧绷感，对于日常路面的细碎振动能够过滤的比较彻底，在通过一些大的颠簸时，车身的余震则会显得有一些多。
2019款途观L将搭载一台2.0TSI高低功率版发动机，其最大功率分别为186马力(137千瓦)和220马力(162千瓦)。
峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米，在传动系统方面，新车匹配7速湿式双离合变速箱，以及4MOTION四驱系统。
大众途观L因为本身笨重，1.755吨的整备质量，使得这台途观L的百公里油耗从没有低于14升。
大众途观L上市以来的投诉率还是是非常的高。主要有发动机抖动、漏油，变速箱异响、迟钝，制动系统失灵，悬挂系统车身附件及电器方面的问题。
再说几句
曾经的“神车”途观已经“老去”，取而代之的是途观L，借助于老途观长期积累下的好口碑，一段时间取得了不错的市场表现。
但，大众途观L最近的销量受到了来自竞争对手，特别是一汽大众探岳的直接冲击。
都来自MQB平台，三大件基本相同，定位也相差不多，对比他们相近配置车型，两款车的官方指导价差了四万，即使考虑终端优惠，途观L也是贵了二、三万。
而上市一年的大众探岳目前在终端市场有着不小的优惠。车市寒冬，竞争激烈，没有降价就没有销量，是很显然的道理。
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