都說國內高速過路費高，來看看國外的高速過路費怎麼樣

“眾卡之友”平臺整合物流信息，為貨運司機、貨主、物流公司等提供

美國

美國高速公路收費基本上不收費，只有小部分高速收費，收費公路不到十分之一，且費用便宜。目前全美有超過10萬公里的高速公路，其中收費路段只有8000公里，在美國的50個州中，設有高速公路收費站的，只有26個州的部分高速公路。這些州基本集中在美國東部。雖然大部分沒有收費站，但是燃油稅就是高速公路費，聯邦徵收的燃油稅會進入到Federal Highway Trust Fund（聯邦公路基金）中，主要用於道路建設和維護。

德國

德國也並所有的高速都免費，而是隻針對小型客車免費。除小型客車之外的所有車型都需要收費，但是收取的費用也不會很高。德國的相關規定表明，重量超過12噸的貨車，徵收平均每公里15歐元的費用。德國收費的方式跟美國差不多，通過收取能源稅，增值稅，基礎建設費來維持高速公路的基本支出,而且收費都是以年為單位。

法國

法國有大約四分之三的的高速路段是收費的，而且收費稍顯昂貴，800公里的路程大概收費將近500元。據分析，如果法國高速公路想要實行全免費，則每個家庭要多繳納450歐元（摺合人民幣約3500元）的稅。

日本

日本公路收費跟國內比較相似，走高速收費，走其它國道是不收費的。日本高速收費比國內要貴一些。在日本走高速路是要繳納“高速費”的，日語叫做“高速料金”。例如：開車從“東京的銀座”出發，到橫濱的景區，路程是35公里左右，道路使用費共計要繳納 1860日元，相當於107元人民幣。

印度

印度的高速公路全部要收費，但每公里收費特別便宜，還有各種優惠政策。不過路況非常差，據瞭解全封閉高速路段大概只有1000多公里，在管理上也十分混亂，路上還經常竄出野生動物。

點擊右上角【關注】頭條號，私信回覆“物流”獲取更多業內資訊。