江西必定崛起的城市，一條高鐵串到深圳，將融入廣東對接香港

江西必定崛起的城市，一條高鐵串到深圳，將融入廣東對接香港

江西當屬區位最為優越的省份之一了，其南面與中國最為發達的粵港澳大灣區接壤，其東面與中國民富程度最高的江浙滬皖接壤，由此帶來的經濟輻射可想而知。但尷尬的是，江西的經濟發展一直沒有達到預期，且被周邊湖南、湖北等省份遠遠超越。不過江西始終佔據著中國最優越的內陸區位，其境內城市的崛起只是時間問題。

就拿贛州來說，其南為珠三角核心區，其東南為廈漳泉經濟區。贛州雖依靠龐大的人口紅利暫居全省經濟第二強，但人均地區生產總值仍位居全省倒數第一，省內大部分貧困人口生活在贛州。這樣的經濟實力與區位優勢，正好是整個江西發展的映射。

“要想富先修路”， 贛州制定綜合交通樞紐規劃，加快構建綜合交通運輸體系，加強與周邊城市和沿海港口城市的高效連接。加快鐵路樞紐建設，積極推動贛州黃金機場設立航空口岸，開通國際航線。加快贛江航道建設，結合梯級開發實現贛州、吉安、峽江三級通航，加快建設贛州港。同時贛州軌道交通建設在規劃階段，而贛州的高鐵建設也不落後。

由廣鐵自行承建的第一條時速350公里的贛深高速鐵路，北起江西省贛州市贛州西站，向南途經廣東省河源市、惠州市、東莞市，接入深圳市深圳西麗站，正線全長436.37公里。

贛深高鐵一旦建成通車，無論是贛州還是整個江西，都將快速融入到由廣東主導的珠三角經濟區。除此，贛深高鐵向南接駁廣深港高速鐵路，通達香港西九龍站。

也正是因此，贛州或許是除了廣東各市之外，最先能對接香港的內陸城市了。