人最大的阻碍前进的动力，是负罪感。——柳青
2019年5月，滴滴总裁柳青入选福布斯中国科技女性50榜单。这个在父辈光环下野蛮生长的70后，终于成长为独当一面的参天大树了。
过去的一年，连续发生的恶性事件把滴滴送上了风口浪尖。年初，问题频出的滴滴终于放慢了扩张的步伐，开始将更多的目光投向出行安全。
当然，心系安全并不是嘴上说说。从无限期停止顺风车业务，再到宣布裁员并增加安全部门员工，这一年滴滴的改变是肉眼可见的。
柳青曾评价到：“这一年安全工作压力很大，同学们都在咬牙坚持。因为我们坚信这是一件有意义，有价值、必须做的事情。”
对于柳青来说，想青出于蓝就必须把滴滴做好。等滴滴上市时，或许她便能超越父辈。
作为柳传志的女儿，她虽然有父亲这座大山可以依靠，但是这座大山最终也会成为她的“阻碍”，只有翻过这座山，外界才会从根本上肯定她。所以，从小柳青就特别努力。
1984年，柳传志开始创业，当时柳青只有6岁，在聚少离多的童年记忆中，柳青最大的愿望就是成为一名程序员。
1996年，18岁的柳青怀揣着这个梦想考入了北京大学，攻读计算机专业。按照普通人的逻辑，计算机专业的柳青毕业之后首选肯定是联想。但这一切都是不可能的，因为柳传志曾在联想内部规定，子女不能进入联想。
从北大毕业之后，柳青考上了哈佛大学。北大毕业又到了哈佛，这样的履历足以让她有进入任何一家世界500强的资格，除了联想。
2001年，柳青获得了去高盛实习的机会。2002年，经过18个人的多轮面试，柳青成为高盛一名正式投资银行分析员，并被派往香港。在香港的头几年是柳青这辈子最苦最累时光。
柳青曾这样回忆到，在高盛这样的大投行，没有人在乎你是谁的女儿。有一次她爸妈来看她，在长江中心一直等到凌晨一两点，但她就是下不来，她父母也上不去，直到早上六七点回到家里，她才同爸妈匆匆见了一面。
起初对于这样的状态，柳传志和夫人并不能理解，但是柳青早已习惯了这样的生活。
2008年，在高盛工作了6年的柳青晋升成为高盛亚太区的执行董事，这是绝大部分人一辈子也获得不了的殊荣。但柳青并未因此而满足，婚姻也没有拖慢柳青的步伐。2012年，柳青顺利的成为了高盛亚太区的董事总经理。
她经常说，人最大阻碍前进的动力就是负罪感。三个孩子的妈妈与高盛亚太区总经理之间，对于孩子的亏欠总让她有一种负罪感。
如果不是三次投资滴滴折戟，或许柳青的人生会是另外一个样子。
2014年6月，在北京当地的一个小餐馆里。这已经是柳青第三次代表高盛同滴滴程维之间谈判，但结果还是以失败告终。当时柳青温怒的和程维开了一句玩笑：“你不让我投你，那我就来给你打工”。让她没想到的是，程维还真的和她讨论起跳槽事宜。
一个月以后，柳青正式加盟滴滴，任COO一职。柳青的加盟让滴滴走上了快车道，同年12月，柳青就为滴滴搞定了当时最大的一笔融资——7亿美元，投资方包括全球顶级投资机构淡马锡、DST以及腾讯。
2015年2月4日，程维在滴滴的年会上宣布，柳青正式出任滴滴总裁一职。10天之后，滴滴宣布与快的合并。
2015年7月，在柳青的主导下，滴滴完成了20亿美元的巨额融资。此时，滴滴的现金储备超过了35亿美元。这笔融资是当时全球规模最大的一笔非上市公司融资，也是中国互联网领域最大规模的融资。
一年时间她为滴滴融资27亿美元（约合190亿人民币）。滴滴成就了柳青，柳青也成就了滴滴。
今年4月，柳青在朋友圈里承认，她已经做了两年的单亲妈妈了，长期聚少离多，总会有亏欠。她说虽然离婚了，但她和前夫仍是最好的朋友。
她还分享了三年前查出癌症经历。她回忆到，刚查出癌症的那一刻，她就感觉好像一架刚要冲刺的飞机，却突然坠落了。当时，滴滴刚走向行业的巅峰，这一盘大棋少不了柳青的掌舵。
过去的一年是滴滴涅槃的一年，也是柳青蜕变的一年。阵痛期的滴滴开始迸出新芽，那个曾在深夜与程维及团队抱头痛哭的柳青也战胜了癌症。
科技的归途是为人服务，一切都是以人为本，一切都是服务于人。安全事故的负罪感给了柳青、程维以及滴滴前进的动力。
此刻，没人记得谁她是谁的女儿，只记住了滴滴总裁——柳青。
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