博越太貴,繽越太小?這車正合適,全系1.4T+獨懸,6.89萬可入手

如果你關注汽車,那你一定知道,在當前國內汽車市場最炙手可熱的車型非SUV莫屬了,由於這類產品擁有更出色的通過性以及更寬裕的內部駕乘空間,並且流行度也很高,因此SUV大有取代緊湊型轎車,成為年輕消費者購車首選的趨勢。而對於咱們普通消費者來說,緊湊型SUV動輒十幾萬的售價確實讓人難以接受,即便吉利博越、哈弗H6、長安CS75等普通國產品牌緊湊型SUV的起步價也在9萬左右,所以很多朋友不得不退而求其次選擇吉利繽越、長安CS35PLUS小型SUV產品。那麼市場中真的沒有兩全其美的選擇了嗎?答案當然是否定的,如果你覺得博越這樣的緊湊型SUV太貴,繽越這種小型SUV又太小,那麼不妨考慮下接下來咱們要介紹的這款國產SUV,它有著不亞於緊湊型SUV的體量,寬裕的駕乘空間,同時在性價比上也可以抗衡小型SUV產品。

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這款國產SUV就是剛上市不久的吉利新款遠景X6。作為老款吉利遠景SUV的升級改款車型,新款吉利遠景X6與時俱進換上了一副更具現代化的外形。其中前臉部分,新車採用了吉利家族最新的水滴漣漪進氣格柵,內部輔以黑色飾板以及“黑化”logo進行點綴,整體看起來更加立體時尚。而兩側大燈組則與格柵邊緣的寬幅鍍鉻飾條連為一體,配合運動化的前槓設計,營造出很強的視覺整體性與大氣精緻之感。

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而大燈組的光源上,新款吉利遠景X6的近光燈採用了LED光源,內部還集成有帶有呼吸效果的L型的LED日行燈組,加上全系標配的自動頭燈、高度可調、延時關閉等功能,整體配置表現非常厚道。

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側身設計簡潔幹練,方方正正的車身輪廓給人以四平八穩的視覺效果。而細節處的腰線以及側裙、輪龔部位的折線處理則進一步提升了該車的力量感。此外,新車為了增加其時尚感,在D柱部位還採用了燻黑處理,避免了現款上出現的大面積留白,同時營造出一種懸浮式車頂的視覺效果。輪圈造型上,新款吉利遠景X6升級為18寸輪圈,鑽石切割樣式很有立體感,與整車風格相得益彰。

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車尾造型同樣有亮點,上窄下寬的造型讓新車看起來比較敦實,而橫向分體式尾燈組看起來非常新穎,內部採用LED光源,點亮後的效果比較上檔次。與此同時,兩尾燈組中間部分還採用了嵌入式的鍍鉻裝飾進行連接,增加精緻感的同時也有效地拉伸了車尾的橫向視覺寬度。此外,後槓看起來也比較運動,造型上與車頭起到了一定的呼應效果,雙邊雙出排氣僅僅只是裝飾件,但起到了效果還是比較到位的。至於車身尺寸方面,新款吉利遠景X6的長寬高分別為4546*1834*1715mm,軸距為2661mm,尺寸介於博越與繽越之間,那麼在內部駕乘空間表現上它的表現又如何呢?

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來到駕駛艙,新款吉利遠景X6的中控設計較為成熟,黑色、棕色與銀色三種配色的交替使用,營造出不錯的檔次感。而做工以及用料上也比較令人滿意,軟性搪塑工藝加上細節處真皮配縫線的處理也很細緻完全看不出這是一款6.89萬的產品,整體水平與十多萬甚至二十多萬的合資相比也不遜色多少。其他設計也緊隨潮流,諸如懸浮式液晶大屏、三幅運動方向盤等都有配備。另外,車機系統上,新款吉利遠景X6採用了與博越PRO上相同的吉客19系統,操作流暢,功能豐富,整體表現令人滿意。另外其他配置上,吉利遠景X6也非常厚道,諸如全景天窗、ESP、牽引力控制、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車、定速巡航(頂配為自適應巡航)等都有配備。

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後排乘坐空間方面,將前排座椅調整到正常位置,後排腿部還有一拳的餘量,而頭部則還有三指的餘量,加上中間地板做到了純平,所以應對日常使用已經足以。舒適性配置上,後排空調出風口、USB接口等都有配備,乘坐的便利性還是挺高的。

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後備箱開口不小,且內部平整度很高,至於儲物空間方面,其後備箱正常進深為860mm,第二排座椅可以4/6比例放倒,形成一個平整的1760mm大空間,所以日常用來搬運一些稍大點的物件也不成問題。另外,該車的後備箱內還設有12V電源,照明燈,獨立的儲物格,這些小細節放在一臺6.89萬起步的入門級緊湊型SUV上還是挺讓人驚訝的,雖說佔用不了多少成本,但廠家的這種態度是值得表揚的。最後動力系統上,新款吉利遠景X6搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機,這款發動機可以滿足國6B排放標準,其最大功率為141馬力,傳動系統匹配6速手動或可模擬8速的CVT無級變速箱。懸架方面,新車全新配備前麥弗遜+後多連桿獨立懸架。而售價方面,該車的起步價為6.89萬,即便頂配也只有9.99萬,總體來看確實不失為一款公認的高性價比之選。


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