伊拉克人民愛和平
純粹扯淡！音響效果好壞取決於信號源的品質、播放器的解析能力和喇叭的保真還原。U盤是什麼？是存儲介質，用來存儲各種信息的，你可以保存圖片，也可以儲存音樂，儲存的音樂為播放器提供音源，而這音源的品質取決於你所採用的格式，跟U盤有個屁關係！說白了，U盤就一口袋，你裝進去的是爛貨，難道掏出來就能變成高大上？
wuch1107
很多回答都號稱是專業的。不過我可能會是更專業的。因為我從05年就開始賣U盤，給客戶下載歌曲，並且第一代工體U盤面世的時候就賣過一段這種U盤。本來這就是一個坑，可是很多行里人不願意說出它的秘密，他們只為了能多賣點錢，你們能知道的也是一知半解。
這種U盤根本就不能買。往高尚了說，這是盜版的音樂，本來就該嚴厲打擊的。往小了說，這種U盤可能會燒了你的線路，造成你不必要的損失。這種U盤是通過低級格式化，把小容量的U盤，絕大部分都是回收損壞的返修的那種低格成大容量的，實際上存不下那麼多內容。這點，是我最早在易趣網銷售正品金士頓閃存時特別寫的說明，當時就因為無法忍受假U盤橫行，顧客卻毫不知情。之後這段描述被淘寶賣家一點點幾乎原文轉載至今。這種U盤的缺陷在於提高了功率，甚至於做了短路，導致使用過程中非常容易發熱，甚至燙手，長時間使用會造成汽車內線路過熱，或者設備故障，很多導航都是因為插這種假冒U盤或卡導致主板損壞的。
這種號稱提升原車音質多少倍的都是虛假誇大宣傳，根本不會提升原車的任何音質。這裡面的歌曲大部分也沒有通過渲染加工，都是從CD抓取的320K碼流的MP3。最近也有一些工體U盤使用了無損音樂，但這種的極少，因為能支持無損音樂的車輛相對還是不多。車裡音質的好壞，取決於音響調校和車內隔音效果，還有音樂品質。如果實在是想聽工體音樂，最好是自己去天貓買一個正品的U盤，然後把工體U盤的歌曲複製進去。不是我瞧不起電子城，真沒幾個賣正品的。
親斤親斤日寸光光
我對音樂比較感興趣，自己改裝過音響，電腦也懂行，專門研究過這種u盤，所以這裡面的門道，我知道是怎麼一回事。給大夥說說吧，這其實就是一個坑，坑人的坑。
第一，這u盤基本是320k碼率的mp3，高品質的mp3，比cd音質差遠了，之所以有些人聽起來音質好，因為歌都是調過的，加了音效，比如混響，回聲，拉高了音低音等等，在差的車機音響上放，聽起來確實感覺音質好些。但在高質量的車音響上放，簡直就是折磨，迴響太重，低音太混，高音太刺耳，雜音多了。
第二，這種盤選的歌很多是味精歌，都是翻唱重錄的，數碼味很重，但聽起來音質比普通的確實好些。
第三，這種盤通過軟件控制了，在電腦上直接讀不了，認不出盤符，以免被拷貝，下載個dg工具，進工具裡就能讀，但還不能拷，一拷就自動斷線，要去找一個軟件，刪了或者粉碎了，就能把整個盤複製粘貼出來。你就可以複製千千萬萬個一樣的。
第四，我拷了兩三個這種盤的音樂到電腦裡，也放車上，但不喜歡，因為加工過，雜音混響什麼亂七八糟的多了，雜了，沒意思。原版的無損格式聽起來爽，或者原版的320kMP3格式都比這些盤的好聽，前提是音響要好些。
龍舞飛揚14786056
U盤能提升汽車音質這都是誰說的，U盤有那麼大功能還要功放幹嘛，要那麼高級的喇叭幹嘛，這都是什麼邏輯。
U盤無非就是下載歌曲之類的一個儲存部件，如果說一個U盤有那麼大功能，那麼奔馳廠家為什麼還要給奔馳安裝柏林之聲呢？直接把這麼高級的喇叭去掉，安裝一套麵包車的喇叭然後給車主送一個U盤不就得了，這樣車價還能下來老百姓買車還能便宜，廠家的投資也不需要那麼大，這不是兩兩全其美嗎？
我雖然不做U盤，但U盤能提升音質的唯一說法應該是在於音樂的音質，比如有些人下載的歌曲是有損音樂，那麼在汽車上播放的音質會比較嘈雜。如果賣U盤的下載幾首無損音質的音樂，那麼車主聽到的感覺會比之前好很多，而這一點也是我認為U盤能提升音質的唯一辦法。
網上很多東西都不一定是真的，有些時候商家會擴大宣傳，本身是音樂音質的問題非要說自己的優盤有很高端的功能，音樂的音質不一樣確實能體現出來，但這並不是因為U盤的問題而提升的，這明顯的就是欺騙消費，大家還是應該理智一點，畢竟幾十塊錢的東西不可能有那麼好的功能。
如果有汽車方面的問題也可以私信我，想了解更多汽車問題也可以點個關注互相交流，以上是我個人整理的經驗，有什麼問題大家可以在評論區留言，謝謝點贊。
老馬汽車常識
按照正常的音頻知識來說，最終從音響播放出來的聲音音質是否好，不是因為某個環節提高了，就能夠得到好的結果。音質是否好，那是一整個系統的事情，包括從，音頻文件，到解碼軟件，到播放器，到功放，到音箱。整個鏈條中，每個環節都要好，音質才會好。
那麼如果說整個環節中音頻文件是最差的，那麼選用更好的，最高格式的音頻文件，那必然能夠提升音質。但是如果音箱是最差的，那麼即便用最大的音頻格式，也不會有什麼改變。這就是音響設備的木桶原理，不論是家庭音響，還是汽車音響，都是一樣的。
那麼音頻文件，都是數字格式的文件，就是說，只是一堆數據，對於數據來說，存什麼地方，都不會讓這堆數據優化的。所以，U盤本身是不會對音質有任何影響，不論你用幾十塊錢的U盤還是幾千塊的U盤，音頻文件播放出來的結果都是一樣的。
如果說，真的用了這樣的U盤，你會覺得聲音好聽了。那就會有幾種解釋。
一種是，你平時放的音頻文件都是低格式的，U盤裝的都是無損，一般如果音響好點，多多少少還是能聽得出來區別的。
還有就是U盤本身裝有解碼軟件，並且帶有一些音效器軟件，對盤內裝的無損格式的音頻除了做解碼以外，還增加一些音效來改變聽感，例如增加一些混響，或者調整了更加適合汽車音響的均衡。但是，這種方式其實只是改變了聽感，去取悅人的耳朵，而並沒有提升音質。但是不懂的人就會認為，“好聽了”就是音質提升。
那麼還有一種就是，直接往裡面裝重新做過母帶或者混音的無損音頻，同樣是增加混響，擴大聲場，調整壓縮均衡之類的。得出的結果其實跟上一段完全一樣的。就是改變聽感，然後騙人說，這就是提高音質。不懂的人自然就會覺得，對，音質提高了，好聽了。
對於這種產品，我覺得，無所謂了，即便是上當受騙，反正消費者他自己覺得好，值得，那就沒什麼了，聲音本來就是無價的。你覺得好聽，值那個錢，就好了。我的話是肯定不會買這種東西的，除非我撞傻了。
混音師天職TimChan
很多人還停留在mp3音樂，不知道無損格式的音樂，一般mp3格式的音樂容量5-10兆左右，無損格式和CD相當，30兆左右，還有WAV格式一首歌容量50-100兆左右，相當於母帶，母帶就是錄音棚裡初始錄的聲音，原汁原味。mp3是壓縮後的格式有的還調了音效，比如增加低音量和高音量，但30兆被壓縮成5-10兆會損失很多音樂細節，同樣mp3有很多種碼率，有64kb.128kb.192kb.320kb，理論數值越大音質越好，最高320kb。但有很多mp3壓縮上傳者不負責任，損失了細節不說還添加音效使歌曲失去了均衡沒有了原汁原味，甚至音樂中還會有爆音。很多車主一般都是自己網上下載的mp3音樂，不懂得看碼率，質量摻差不齊，導致下載的音樂不盡人意，所以網上出現了不改音響音質提高6倍的U盤，這些U盤裡的mp3用的是最高碼率的，沒辦法很多車都不支持無損格式但都支持mp3，這樣做出來的U盤才好賣，他們用電腦通過音效處理軟件添加音效來討好人的耳朵，比如歌曲裡的人聲靠前一點，搖滾音樂低音和高音增加一點，擴大聲場讓人身臨其境的感覺，這些都是音效不是音質。
要想車內出好的聲音，必須做到音源文件無損格式，要能支持無損格式的CD機，安卓導航也能放無損格式，但不建議用，因為功放很差，高端的另說，要質量好的喇叭功率跟功放要匹配，原車喇叭一般都不行，有能力買個帶主動三分頻的CD機效果更好，高音中音低音聲場清晰不混淆。
俊傑
你好樓主，看到你的問題這方面我還是有點了解的。
我朋友圈賣這種U盤的就有好幾個，都被我屏蔽了，每天都錄視頻，發這些U盤在不同車上的表現。早上發在保時捷上的效果，下午發在思域上的效果，說實話通過手機聽這些音響效果，感覺都是一個樣，沒啥區別。就是酷炫一點，閃閃發光，如果說是手機限制了U盤的發揮，前不久在朋友車上也感受了一下，還不如在手機上聽的呢。
如果說通過U盤提高音響的音質，真的沒啥用，U盤上的歌曲無非給你下載點無損音質的，但是真正影響聽覺的還是靠音響，如果真想提高聽覺感受，建議換音響，一份價錢一分貨，我哥兩萬多換的音響，就像個移動演唱會唱，有點誇張了但是就是那個感覺。話說過來，對於這種產品，我覺得，無所謂了，即便是上當受騙，反正消費者他自己覺得好，就值得，那就沒什麼了，聲音本來就是無價的。你覺得好聽，值那個錢，就好了，我的話是肯定不會買這種東西的。
希望我的回答能夠幫助到你。
小野馬愛漂移
首先說明結論——高音質U盤就是智商稅，音質不會有任何提升。
下面列明原因：
U盤作為存儲設備，不可能對音質產生任何影響。
U盤和大家使用的電腦硬盤、TF卡、SD卡、手機閃存，通通都是存放數據的載體。作為數據載體，U盤只有記錄、存放數據的功能，即為寫和讀。寫，是指將文件寫入閃存顆粒中；讀，是指讀取閃存顆粒中存放的數據文件。
對於任何的集成系統，U盤從來只是一箇中立的記錄者與講述者，它並不會改變數據本來的面貌。
車機系統不做改變，音質不可能得到提升。
這裡只說車機系統裡的聲音部分。簡單來描述，車機系統播放出U盤的文件，大概要經歷以下幾個步驟——讀取U盤中的音樂文件，在解碼芯片（獨立或集成芯片）上對其解碼，再通過數模轉換器將數字信號轉化為模擬信號，將模擬信號放大，濾波處理後到汽車喇叭。
而在文件不變的情況下，能夠提升音質的關鍵在於解碼芯片、功放、喇叭三者上。所以汽車不改裝音響，音質不可能得到提升。
有了前面兩點的前提，只有在音頻文件有改變的情況下，音質才會有改變。
現在網上能夠下載到的，無論是有版權的音頻文件或是盜版文件，大多數是MP3格式的320K比特率的有損壓縮音樂，壓縮掉了大多數人聽不到，或者不重要的聲音頻段。而所謂的“無損音樂”，則指的是使用APE、FLAC、WAV等格式的無損壓縮音樂，相比有損壓縮，此類採用無損壓縮的音樂，能夠保留原文件所有的聲音頻段。
對於大多數人來說，在中低端的音頻設備上，有損音樂和無損音樂是聽不出多大區別的，只有在高端解碼、功放的播放器再配合上高端輸出設備的前提下，二者才能聽出不太明顯的區別。
由於題目只針對車機，所以有一樣前提是車機設備必須支持無損音樂格式的解碼， 否則車機系統只會把無損音頻文件當成未知文件，無法解碼。
歌曲的“音質”幾乎不可改變，但可以通過軟件或硬件修改“音效”
一首歌曲的原文件，要麼是在正版CD裡，要麼是在正版的電子文件裡。除了網絡歌曲播放器公司，視頻網站，音樂網站之類的企業，個人幾乎不可能收集到所有的正版流行歌曲文件並且對其進行壓縮，而後傳播。
一首歌在錄音的過程中，場館的硬件條件、設備的精良程度、調音師的水平高低，就已經決定了這首歌的音質。所以只要是面向市場發佈的歌曲，想要提升歌曲的音質，基本是不可能的事情。
但我們可以通過硬件或者軟件的方式，修改音樂原文件，使其在某些頻率時失真，來達到改變音效的目的。
例如市面上的耳機，有的耳機音色“暖”，有的耳機音色“冷”，有的耳機低頻“轟頭”，有的耳機高頻“刺耳”，就是這些耳機設備通過硬件的方式，讓聲音表現出失真，以達到相應的聽感。
而在電腦軟件上，最典型的就是均衡器（EQ）這種改變音效的方式。但這個調教的方式，見仁見智，是個很玄學的技術活。
U盤商家處處是坑
就市面上在售的歌曲U盤，先不提這些人是否有銷售歌曲這種文化產品的相關許可，是否在工商局註冊登記，是否正常繳稅納稅等基礎性的法規問題，這批人多半都是代理商，或是半路出家，其U盤廠家不明，技術水平可以說沒有，音頻來源多半是盜版CD截取、盜版歌曲下載等，售後服務基本沒有。純粹是商家噱頭，哄騙不懂原理的人購買。
無論是出於版權保護的原因，或是不損害自身利益的原因，都不推薦購買這種U盤。
總結
綜上所述，想要提升汽車音響音質，出路只有改裝音響、加強隔音、下載無損音源，這三個出路。想要得到自己喜歡的聽感，可以研究基本的均衡器原理，車機系統的均衡器基本能在不損害音質的前提下，得到自己想要的聽感。
普通電腦玩家
感謝您的閱讀！
你可能看到過這些“高音質U盤”的黑科技：專業調試DST5.1聲道音軌對比、全景環繞、3.0高速傳輸、黑膠唱片……如果這些內容加起來，你可能會覺得有點太厲害了，可是幾十塊錢的東西，有這麼多的“黑科技”，而且僅僅依靠一個U盤，就能帶來這麼大的效果，未免有點誇大了吧？帶著這個疑問，我們來看看這裡面的內容。
黑膠芯片。所謂的黑膠，實際上是採用PIP封裝技術製作的閃存盤半成品模塊。這項技術，確實會提升封裝能力，可是你要知道，這只是一種封裝技術，它只是讓U盤在防水、耐高溫、耐高壓、讀寫速度方面表現優秀，對於所謂的音質自然沒有什麼幫助。
DST5.1聲道。DTS技術能夠提供比CD和杜比更完美的音效，DTS將更完美的展現5.1立體環繞系統的風采，而且它基本上用在了影片遊戲等主流的數字化影院音頻系統，可是你要知道在一般現在的汽車中，可能只有豪車才會有DST解碼，一般的車根本沒有，你說幾十塊的U盤支持，確實有點讓人無奈。
而大家聽了為什麼覺得音質變好了？很顯然是下載更高音質的音樂就行了，所以所謂的音質提升，不過是佔了你下載音樂的光罷了！
LeoGo科技
128KB的MP3，怎麼提高音質？那些U盤拷貝的無非是些電音和DJ舞曲，利用混濁的低音來當賣點。還有你的車如果沒有經過音響改裝，就算是CD也無濟於事啊。一般車裡原配的音響都是最差的紙盆喇叭和中控的功放模塊。當然那些裝什麼柏林之聲啊，BOSE啊，尊寶的豪車另當別論了。
